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內(nèi)容簡介

　　為解決我國鋼鐵產(chǎn)能過剩、技術(shù)水平低下，環(huán)境污染嚴重等問題，需走鋼鐵產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型之路。鋼鐵產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型不僅需要單個組織具備節(jié)能環(huán)保技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展能力，同時也要求鋼鐵產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的企業(yè)與大學、科研機構(gòu)及其它組織機構(gòu)形成聯(lián)合開發(fā)、資源互補和風險分擔的創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)。然而現(xiàn)有對創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的研究大多集中在網(wǎng)絡(luò)整體結(jié)構(gòu)層面，卻忽視了網(wǎng)絡(luò)個體間合作情景包括地理鄰近，技術(shù)鄰近及制度鄰近對合作對象選擇、知識溢出及創(chuàng)新績效等的重要作用。鑒于此，本書介紹了如何采用我國重點產(chǎn)業(yè)專利信息服務(wù)平臺中的鋼鐵產(chǎn)業(yè)聯(lián)合申請專利數(shù)據(jù)，從技術(shù)鄰近、制度鄰近及地理鄰近三個視角，研究鋼鐵產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的生成機制、演化規(guī)律以及網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。

作者簡介

　　張雅蕊，女，湖北襄陽人，中共黨員，管理學博士，湖北文理學院經(jīng)濟管理學院講師。從事物流管理教學、科研多年，主要研究方向為：創(chuàng)新管理、物流與供應(yīng)鏈管理。近年來公開發(fā)表論文10余篇，其中，在國內(nèi)外權(quán)*及重要期刊上發(fā)表論文7篇。主持湖北省教育廳人文社會科學研究項目2項，襄陽市科技局軟科學項目1項。作為主要成員參加國家發(fā)改委課題2項，湖北省科技支撐計劃重點項目2項。

圖書目錄

一、研究背景3
二、研究目的與意義4
三、國內(nèi)外研究綜述6
四、研究內(nèi)容和方法20

第二章概念界定和理論基礎(chǔ)23
一、多維鄰近性的界定25
二、創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)涵、特征及結(jié)構(gòu)28
三、多維鄰近視角下創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)研究的理論基礎(chǔ)34

第三章多維鄰近性視角下創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的生成機制39
一、多維鄰近性視角下創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)生成的建模方法41
二、多維鄰近性視角下創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)生成的模型構(gòu)建45
三、系統(tǒng)動力學模型檢驗56
四、系統(tǒng)動力學模型仿真分析63

第四章多維鄰近性視角下創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的演化分析73
一、創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建75
二、創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)整體結(jié)構(gòu)演化79
三、多維鄰近性視角下創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)演化特征 87

第五章多維鄰近視角下創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的效應(yīng)分析109
一、多維鄰近性對合作創(chuàng)新績效的影響機制111
二、變量設(shè)定及模型構(gòu)建119
三、實證檢驗128

第六章政策與建議163
一、優(yōu)化鋼鐵創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)整體結(jié)構(gòu)165
二、合理配置主體多維鄰近組合167
三、充分發(fā)揮政府創(chuàng)新主導作用170

附錄175

參考文獻179