中國特色反貧困理論與實踐研究

目錄
第1章 導(dǎo)言：中國的貧困 1
1.1 為什么要研究中國的貧困 1
1.2 本書的理論視角 4
1.3 本書的結(jié)構(gòu)安排 5
1.4 本書的主要發(fā)現(xiàn) 6
第2章 貧困線計算與貧困測度 10
2.1 貧困線的計算 11
2.1.1 絕對貧困線 11
2.1.2 相對貧困線 18
2.1.3 主觀貧困線 19
2.1.4 最低生活保障制度 21
2.2 總量貧困測度 21
2.2.1 總量貧困測度的數(shù)學概念 22
2.2.2 總量貧困測度的基本公理 22
2.2.3 總量貧困測度的方法述評 24
2.3 多維度貧困測度 30
2.3.1 多維度測度方法的由來 30
2.3.2 多維度測度的數(shù)學概念 32
2.3.3 多維度測度的方法述評 34
2.4 本章小結(jié) 37
第3章 貧困研究的微觀數(shù)據(jù)與收入構(gòu)成 39
3.1 四種住戶調(diào)查數(shù)據(jù)的總結(jié) 39
3.2 CHIP與CGSS數(shù)據(jù)比較 41
3.2.1 收入的定義 41
3.2.2 城鄉(xiāng)劃分 44
3.2.3 CHIP的城鄉(xiāng)人均可支配收入估計 45
3.2.4 CHIP與CGSS收入估計結(jié)果的比較 49
3.3 CHIP與CGSS數(shù)據(jù)的拼接 51
3.4 貧困線 55
3.5 本章小結(jié) 59
第4章 經(jīng)濟增長與減少貧困 61
4.1 20世紀90年代以來我國貧困的變化 61
4.2 經(jīng)濟增長的益貧性指標 64
4.3 1995～2009年期間農(nóng)村貧困變化 67
4.3.1 農(nóng)村貧困與收入增長 67
4.3.2 收入不均等性的變化 70
4.3.3 農(nóng)村貧困變動的分解 71
4.4 1995～2009年期間城鎮(zhèn)貧困變化 76
4.4.1 城鎮(zhèn)貧困的再認識 76
4.4.2 城鎮(zhèn)收入的不均等性 79
4.4.3 城鎮(zhèn)貧困變動與經(jīng)濟增長益貧性 80
4.5 結(jié)論及政策建議 84
4.5.1 全國范圍內(nèi)減少貧困的政策建議 84
4.5.2 對減少城鎮(zhèn)貧困的政策建議 85
4.5.3 對減少農(nóng)村貧困的政策建議 86
第5章 金融市場化與減少貧困 87
5.1 概念界定 88
5.1.1 金融自由化與金融市場化 88
5.1.2 金融自由化、金融深化與金融發(fā)展 89
5.2 金融市場化與減貧相關(guān)文獻綜述 90
5.2.1 金融發(fā)展與收入差距之間存在“倒U關(guān)系” 90
5.2.2 金融發(fā)展擴大了收入差距 91
5.2.3 金融發(fā)展降低了收入差距 92
5.2.4 金融市場化與二元經(jīng)濟結(jié)構(gòu) 94
5.3 金融市場化轉(zhuǎn)型與減少貧困的實證研究 95
5.3.1 研究方法和策略選擇 95
5.3.2 變量定義與數(shù)據(jù)說明 96
5.3.3 面板單位根檢驗 97
5.3.4 面板協(xié)整檢驗 98
5.3.5 面板協(xié)整方程估計 99
5.3.6 金融市場化對城鄉(xiāng)收入差距影響機制分析 102
5.4 本章小結(jié) 104
第6章 普惠金融目標下消除金融排除與減少貧困 105
6.1 金融排除與減少貧困 106
6.1.1 金融排除的定義 107
6.1.2 金融排除的對象及影響因素 107
6.1.3 金融排除對社會經(jīng)濟發(fā)展的影響及作用機制 109
6.2 中國縣域金融排除指標體系的構(gòu)造與測算 111
6.2.1 中國縣域金融排除測度指標體系構(gòu)造 111
6.2.2 中國縣域金融排除程度測算 116
6.2.3 中國縣域金融排除的空間分析 118
6.3 普惠金融目標下金融排除對城鄉(xiāng)收入差距影響的空間分析 123
6.3.1 分析框架 123
6.3.2 計量方法與模型選擇 125
6.3.3 模型構(gòu)建、變量設(shè)定及數(shù)據(jù)處理 126
6.3.4 空間面板回歸結(jié)果及分析 127
6.4 結(jié)論與政策建議 129
6.4.1 研究結(jié)論 129
6.4.2 政策建議 130
第7章 交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通運輸業(yè)發(fā)展與貧困減少 133
7.1 交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與貧困減少的研究概述 133
7.2 交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)影響貧困的理論機制 135
7.3 交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通運輸業(yè)發(fā)展的減貧效果實證 136
7.3.1 實證模型構(gòu)建 136
7.3.2 變量設(shè)定與數(shù)據(jù)處理 136
7.4 模型估計與結(jié)果分析 137
7.5 結(jié)論和政策建議 140
第8章 統(tǒng)籌城鄉(xiāng)與縮小城鄉(xiāng)收入差距 142
8.1 宏觀政策與城鄉(xiāng)收入差距研究概述 143
8.2 雙倍差分法與統(tǒng)籌城鄉(xiāng)政策影響貧困減少的理論機制 144
8.2.1 雙倍差分法 144
8.2.2 統(tǒng)籌城鄉(xiāng)政策影響貧困減少的理論機制 145
8.3 統(tǒng)籌城鄉(xiāng)對城鄉(xiāng)收入差距影響的實證研究 147
8.3.1 模型的建立 147
8.3.2 數(shù)據(jù)來源 148
8.3.3 研究結(jié)果及經(jīng)濟意義解釋 149
8.4 結(jié)論及政策建議 153
8.4.1 研究結(jié)論 153
8.4.2 政策建議 154
參考文獻 155