《汽車靜態(tài)感知質量設計與評價》為汽車產品開發(fā)建立了一整套完善的靜態(tài)感知質量工作思路、技術路徑和評價體系;尤其是能夠在設計前期,從感知結構集成設計、精致工程等角度對造型與工程數(shù)據(jù)提前進行評價和設計優(yōu)化,大幅度減少實車零部件生產裝配后的設計變更,縮短整車開發(fā)周期。更重要的是,《汽車靜態(tài)感知質量設計與評價》首次針對產品開發(fā)前期造型和數(shù)據(jù)階段提出了一整套靜態(tài)感知質量客觀評價方法,即“整車DTS精致工程指數(shù)”,可在造型階段就量化衡量整車DTS達成的難易程度,使得造型的工程可行性在設計前期就得到客觀的評價。同時,鑒于市場對車內綠色環(huán)境的要求越來越高,《汽車靜態(tài)感知質量設計與評價》通過詳細分析車內綠色環(huán)境設計要素,創(chuàng)造性地提出了車內綠色環(huán)境正向設計、管控與評價方法。 《汽車靜態(tài)感知質量設計與評價》適合汽車感知質量相關領域的工程技術人員