城市狹窄空間地下結(jié)構(gòu)施工影響與控制

　　本書(shū)稿依托深圳地鐵集團(tuán)科研項(xiàng)目“復(fù)雜環(huán)境下大型地鐵樞紐及相鄰隧道群關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用（SZ-CGM-KY001/2014）”的主要研究成果，從理論分析、模型試驗(yàn)、數(shù)值分析等方面，詳細(xì)介紹了基于深圳典型地層深基坑降水引起坑外水位變化及變形機(jī)理和規(guī)律，基坑開(kāi)挖引起變形回彈計(jì)算和有限土體土壓力計(jì)算方法的研究與應(yīng)用等。這些成果具有一定的創(chuàng)新性，為類(lèi)似典型地層基坑工程降水、開(kāi)挖和支護(hù)的設(shè)計(jì)、施工提供參考。

暫缺《城市狹窄空間地下結(jié)構(gòu)施工影響與控制》作者簡(jiǎn)介