柴油機微粒捕集器噴油助燃再生過程熱工模型及其控制

　　伏軍、龔金科、鄂加強*的這本《柴油機微粒捕集器噴油助燃再生過程熱工模型及其控制》以降低柴油機排氣中的微粒污染、降低柴油機所造成的環(huán)境污染為目的，結(jié)合理論與實驗分析，對微粒捕集器及其噴油助燃再生系統(tǒng)在降低柴油機排氣污染上的應用進行深入研究，內(nèi)容主要包括緒論、噴油助燃裝置熱工參數(shù)對再生過程的影響、噴油助燃再生微粒捕集器入口臨界溫度模型、微粒捕集器背壓采集系統(tǒng)動態(tài)響應數(shù)學模型、噴油助燃再生背壓閥值MAP、噴油助燃再生噴油量與補氣量優(yōu)化控制模型以及噴油助燃再生控制系統(tǒng)的研究等內(nèi)容。本書可供動力機械及工程、熱能工程、機械工程和控制理論與控制工程等領域的科研工作者與工程技術人員使用，也可供各高等院校以上相關領域的教師、研究生參考。

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