綜合飛行器健康管理：業(yè)務(wù)案例與應(yīng)用

第1章 概述 Ian K.Jennions 1.1 背景 1.2 范圍 1.3 價值鏈分析 1.4 本書結(jié)構(gòu) 1.5 參考文獻第2章 健康管理投資回報的商業(yè)案例制作 Peter A.Sandbom 2.1 簡介 2.2 健康管理成本模型 2.2.1 HM的執(zhí)行成本 2.2.2 HM的成本節(jié)約以及成本規(guī)避 2.3 投資回報 2.3.1 HM中成本規(guī)避的ROI 2.3.2 一個航空電子ROI的例子 2.4 可用性業(yè)務(wù) 2.5 總結(jié) 2.6 參考文獻第3章 可預測系統(tǒng)決策評估中實物期權(quán)的使用 Gilbert Haddad，Peter A.Sandbom.Michael G.Pecht 3.1 有預測能力的系統(tǒng)的決策支持 3.2 PHM提供的期權(quán) 3.3 等待期權(quán) 3.4 PHM提供的靈活性量化的維護期權(quán) 3.5 一種為PHM等待期權(quán)估值的方法 3.6 實例：風力渦輪機 3.7 總結(jié) 3.8 參考文獻第4章 對于IVHM系統(tǒng)層面的商業(yè)效果的量化. Vitali Volovoi 4.1 動機 4.2 架構(gòu)議題 4.3 模型架構(gòu) 4.4 一個簡單的例子 4.4.1 基于年限的替換 4.4.2 視情維護 4.4.3 衡量耦合效應(yīng) 4.5 模型可擴展性議題 4.6 結(jié)論 4.7 參考文獻第5章 資產(chǎn)管理及其對IVHM的影響 Charlie Dibsdale 5.1 引言 5.2 PAs 55模型的簡要概述 5.3 IVHM與整體資產(chǎn)管理如何相互影響 5.4 對IVHM的性能測量 5.5 PAS 55規(guī)定的其他過程中的IVHM及其影響 5.5.1 維護管理 5.5.2 可靠性工程和設(shè)計更改 5.5.3 配置管理 5.5.4 后勤保障 5.6 故障模式成為IVHM候選項的先決條件 5.7 結(jié)論 5.8 參考文獻第6章 利用預測信息的維護成本分析 Michael J.Roemei 6.1 簡介 6.2 基于風險的維護成本分析 6.3 可靠性和預測信息 6.4 維護策略的商業(yè)案例分析 6.5 優(yōu)化維護計劃過程 6.6 總結(jié) 6.7 參考文獻第7章 航空領(lǐng)域結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測的商業(yè)潛力 Christian Boiler 7.1 簡介 7.2 實現(xiàn)SHlM的策略 7.3 SHM潛力決策過程 7.4 D-檢過程中確定SHM潛力 7.5 判定SHM對退出項的潛力 7.6 結(jié)論 7.7 參考文獻第8章 IVHM的成本和收益：近期研究 Tonci Grubic 8.1 IVHM和服務(wù)化 8.2 研究設(shè)計和方法論 8.3 明確表達和計算IVHM技術(shù)收益時的挑戰(zhàn) 8.3.1 內(nèi)部挑戰(zhàn) 8.3.2 外部挑戰(zhàn) 8.3.3 解決挑戰(zhàn)的解釋和方法 8.4 結(jié)論 8.5 參考文獻第9章 安全性與IVHM Kai Goebel 9.1 簡介 9.2 安全性重要嗎 9.2.1 航空設(shè)備故障引發(fā)的事故 9.2.2 未來安全性風險分析 9.2.3 地面運輸設(shè)備故障引發(fā)的事故 9.2.4 不容忽視的安全性 9.3 安全性：航天和航空運營的推動者 9.4 確保安全的硬件要求 9.4.1 監(jiān)管要求 9.4.2 認證機構(gòu) 9.4.3 標準 9.4.4 討論 9.5 結(jié)論 9.6 參考文獻第10章 前沿觀點 10.1 簡介 10.2 全球網(wǎng)絡(luò)集成的優(yōu)點——期待力 10.3 對資產(chǎn)了解的基礎(chǔ)性地位 10.4 利基聚焦和新技術(shù)的力量 10.5 數(shù)據(jù)價值 10.6 成本管理 10.7 深刻變革：不容易。但有必要第11章 工作中的IVHM：案例研究 11.1 概述 11.2 承擔風險：定性方法 11.2.1 美軍直升機上的IVHM系統(tǒng)(“CBM ”) 11.2.2 新型商務(wù)機中的IVHM系統(tǒng) 11.3 風力渦輪機健康管理的投資回報：定量分析 11.4 參考文獻第12章 結(jié)束語 Ian K.Jennions克蘭菲爾德大學IVHM中心索引 作者介紹