交通排放評估與實踐案例

第一章 緒論
第二章 重要概念與術(shù)語
第三章 評估方法類案例
案例1：城市路網(wǎng)中觀排放清單的建立
案例2：基于多源數(shù)據(jù)的城市路網(wǎng)交通能耗和排放模型與算法
案例3：面向油耗排放測算的浮動車數(shù)據(jù)集成粒度優(yōu)化
案例4：基于機動車比功率分布的油耗和排放的速度修正模型
案例5：面向交通排放測算的輕重型車比功率分布特性與模型
案例6：利用駕駛模擬建立面向排放分析的車輛運行模式分布的可行性分析
案例7：面向排放測算的車輛跟馳模型對比分析
案例8：面向排放測算的Wiedemann和Fritzsche跟馳模型優(yōu)化
第四章 規(guī)劃設(shè)計類評估案例
案例9：不同道路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)上車輛運行模式分布特征及對排放影響
案例10：以交通環(huán)境優(yōu)化為目標(biāo)的城市土地利用和交通規(guī)劃方法
案例11：軌道交通沿線客運線路與樞紐規(guī)劃方案的排放影響評價
案例12：京津冀城市群綜合運輸規(guī)劃的節(jié)能減排效果評估
第五章 管理控制類評估案例
案例13：面向交通管理策略評估的移動源溫室氣體排放評估
案例14：交通信號控制策略對機動車尾氣排放的影響評價
案例15：基于仿真的城市道路設(shè)置公交專用道對機動車尾氣排放的影響評價
案例16：基于實測數(shù)據(jù)的公交專用道對交通排放的影響分析
案例17：基于微觀仿真的公交信號優(yōu)先策略對尾氣排放的影響
第六章 駕駛行為類評估案例
案例18：交叉口鄰近區(qū)域的先進生態(tài)駕駛策略
案例19：駕駛行為對車輛排放的影響
案例20：面向生態(tài)駕駛的智能手機應(yīng)用開發(fā)與驗證