城鄉(xiāng)道路客運一體化評價理論與實踐

第1章 城鄉(xiāng)道路客運一體化概述
1.1 我國城鄉(xiāng)道路客運一體化概念的發(fā)展歷程
1.2 城鄉(xiāng)道路客運的運營模式和特點
1.3 城鄉(xiāng)道路客運一體化的內涵
1.4 城鄉(xiāng)道路客運一體化的特征
第2章 國內外城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展實踐
2.1 國外城鄉(xiāng)道路客運發(fā)展狀況
2.2 國內城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展實踐
第3章 城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展類型劃分
3.1 類型劃分總體思路
3.2 類型劃分指標體系構建
3.3 類型劃分結果評斷標準
第4章 城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展模式分析
4.1 全域公交一體發(fā)展模式
4.2 城鄉(xiāng)客運協(xié)同發(fā)展模式
4.3 城鄉(xiāng)客運服務全覆蓋模式
第5章 城鄉(xiāng)道路客運一體化評價指標體系構建
5.1 城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展指標篩選
5.2 城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展指標設定
第6章 城鄉(xiāng)道路客運一體化評價指標評分標準
6.1 全域公交一體發(fā)展模式評分標準
6.2 城鄉(xiāng)客運協(xié)同發(fā)展模式評分標準
6.3 城鄉(xiāng)客運服務全覆蓋模式評分標準
第7章 城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展水平評價方法研究
7.1 城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展評價模型建立
7.2 城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展評價實施辦法
7.3 城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展評價工作保障措施
第8章 城鄉(xiāng)道路客運一體化評價案例實證分析
8.1 全域公交一體化發(fā)展模式案例——江蘇省溧陽市
8.2 城鄉(xiāng)客運協(xié)同發(fā)展模式——江西省婺源縣
8.3 城鄉(xiāng)客運服務全覆蓋模式——寧夏回族自治區(qū)西吉縣
第9章 城鄉(xiāng)道路客運一體化評價軟件系統(tǒng)設計與開發(fā)
9.1 評價軟件系統(tǒng)建立的必要性
9.2 設計思路
9.3 軟件系統(tǒng)使用指南
第10章 我國城鄉(xiāng)道路客運一體化推進方法與措施
10.1 實施主體與角色、職能分工
10.2 省部級交通運輸主管部門的工作推進方法研究
10.3 市縣級交通運輸主管部門的工作推進方法研究
附錄 我國城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展調研報告
1 調研基本情況
2 推進城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展的成效和經(jīng)驗
3 推進城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展的形勢和問題
4 推進城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展的思路和建議
參考文獻