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汽車發(fā)動機(jī)試驗學(xué)教程(第2版)

汽車發(fā)動機(jī)試驗學(xué)教程(第2版)

定 價:¥38.00

作 者: 黃海燕,肖建華,閻東林 著
出版社: 清華大學(xué)出版社
叢編項: 清華大學(xué)汽車工程系列教材
標(biāo) 簽: 工學(xué) 教材 研究生/本科/專科教材

ISBN: 9787302450702 出版時間: 2016-11-01 包裝: 平裝
開本: 16開 頁數(shù): 252 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡介

  本書是對現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)試驗技術(shù)進(jìn)行全面系統(tǒng)論述的專業(yè)教科書。書中首先論述了進(jìn)行汽車發(fā)動機(jī)試驗所必備的臺架系統(tǒng)、測試技術(shù)及法規(guī)、試驗標(biāo)準(zhǔn)和試驗內(nèi)容及方法等基礎(chǔ)知識;然后系統(tǒng)地介紹了國標(biāo)規(guī)定的汽車發(fā)動機(jī)主要性能參數(shù)測試、發(fā)動機(jī)基本性能試驗、發(fā)動機(jī)可靠性試驗方法、發(fā)動機(jī)排放試驗;最后介紹了電控發(fā)動機(jī)匹配與標(biāo)定試驗,汽車發(fā)動機(jī)動態(tài)模擬試驗技術(shù),以及客車用燃料電池系統(tǒng)的部分試驗技術(shù)。本書附錄A中列出了作者所在單位多份汽車發(fā)動機(jī)試驗指導(dǎo)書,附錄B列出了示功圖繪制方法,附錄C給出了試驗報告范例供讀者參考。本書可作為車輛工程專業(yè)和動力機(jī)械與工程專業(yè)內(nèi)燃機(jī)方向的本科生的教材或參考書,也可供從事汽車發(fā)動機(jī)性能試驗研究及其相關(guān)專業(yè)的工程技術(shù)人員參考。

作者簡介

暫缺《汽車發(fā)動機(jī)試驗學(xué)教程(第2版)》作者簡介

圖書目錄

第1章試驗及試驗方法概述
1.1概述
1.2試驗發(fā)展概況及類別
1.2.1發(fā)動機(jī)試驗測試技術(shù)發(fā)展概述
1.2.2汽車發(fā)動機(jī)試驗類別
1.3本書內(nèi)容簡介
1.4汽車發(fā)動機(jī)試驗的組織與實施
1.4.1試驗前的準(zhǔn)備
1.4.2試驗過程
1.4.3試驗總結(jié)與分析
1.5汽車發(fā)動機(jī)試驗標(biāo)準(zhǔn)
1.5.1標(biāo)準(zhǔn)概述
1.5.2試驗時對發(fā)動機(jī)所帶附件的要求
參考文獻(xiàn)
第2章發(fā)動機(jī)臺架試驗系統(tǒng)
2.1測試系統(tǒng)
2.1.1加載與測量裝置——測功機(jī)
2.1.2數(shù)據(jù)采集及處理系統(tǒng)
2.1.3控制系統(tǒng)
2.1.4冷卻系統(tǒng)
2.2實驗室環(huán)境系統(tǒng)
2.2.1通風(fēng)系統(tǒng)
2.2.2進(jìn)排氣系統(tǒng)
2.2.3消聲與隔聲系統(tǒng)
2.2.4燃料供給系統(tǒng)
2.2.5安全系統(tǒng)
參考文獻(xiàn)
第3章發(fā)動機(jī)主要性能參數(shù)的測量
3.1發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、扭矩測量和功率計算
3.1.1轉(zhuǎn)速測量
3.1.2扭矩測量
3.2活塞壓縮上止點(diǎn)與點(diǎn)火提前角和噴油提前角的測定
目錄
汽車發(fā)動機(jī)試驗學(xué)教程(第2版)
3.3壓力測量與示功圖制取
3.3.1概述
3.3.2發(fā)動機(jī)缸內(nèi)動態(tài)壓力測量與示功圖制取
3.4其他熱力狀態(tài)參數(shù)的測定
3.4.1液溫、進(jìn)排氣溫及大氣溫度的測量
3.4.2大氣濕度和燃油密度的測定
3.5進(jìn)氣流量及燃油消耗率的測定
3.5.1進(jìn)氣流量的測定
3.5.2燃料消耗率的測定
3.6空燃比的測量
3.7汽車排放污染物的檢測方法
3.7.1CO、CO2的測量
3.7.2THC的測量
3.7.3NOx的測量
3.7.4煙度和微粒測量
3.8性能參數(shù)的測量精度及標(biāo)準(zhǔn)
參考文獻(xiàn)
第4章發(fā)動機(jī)性能試驗
4.1概述
4.2發(fā)動機(jī)功率試驗
4.2.1試驗內(nèi)容及測試項目
4.2.2大氣校正
4.2.3功率特性試驗的應(yīng)用
4.3負(fù)荷性能試驗
4.4萬有特性試驗
4.4.1萬有特性及其作用
4.4.2萬有特性曲線的制取方法
4.5機(jī)械損失功率試驗
4.6起動性能試驗
4.7怠速試驗
參考文獻(xiàn)
第5章發(fā)動機(jī)可靠性試驗
5.1可靠性定義
5.2可靠性試驗的意義及內(nèi)容
5.3可靠性試驗方法
5.3.1試驗方法
5.3.2試驗過程中的檢查
5.3.3試驗評價
5.4試驗結(jié)果及分析
5.5發(fā)動機(jī)加速試驗
參考文獻(xiàn)
第6章發(fā)動機(jī)排放試驗
6.1概述
6.2各國排放法規(guī)
6.2.1排放污染物的評定指標(biāo)
6.2.2美國法規(guī)
6.2.3日本法規(guī)
6.2.4歐洲法規(guī)
6.2.5中國法規(guī)
6.3中國排放測量方法
6.3.1輕型汽車排氣污染物測試方法
6.3.2重型車用汽油機(jī)排氣污染物檢測方法
6.3.3燃油蒸發(fā)排放物
6.3.4曲軸箱污染物
6.3.5怠速排放
6.3.6重型車用柴油機(jī)排氣污染物檢測方法
參考文獻(xiàn)
第7章電控發(fā)動機(jī)匹配與標(biāo)定試驗
7.1概述
7.2匹配標(biāo)定的基本概念
7.3匹配、標(biāo)定的基本內(nèi)容和方法
7.3.1基本內(nèi)容
7.3.2標(biāo)定的基本步驟
7.3.3MAP圖工況節(jié)點(diǎn)的確定
7.3.4MAP圖中控制參數(shù)的優(yōu)化方法
7.4電控汽油機(jī)標(biāo)定試驗
7.5電控柴油機(jī)標(biāo)定試驗
7.6自動標(biāo)定系統(tǒng)
7.7小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第8章發(fā)動機(jī)動態(tài)模擬試驗
8.1概述
8.2動態(tài)模擬試驗的主要內(nèi)容
8.3動態(tài)試驗臺的結(jié)構(gòu)和原理
8.4發(fā)動機(jī)動態(tài)模擬試驗
8.4.1行駛阻力模擬
8.4.2車輛模擬
8.4.3駕駛員模擬
8.4.4動態(tài)模擬試驗方法及應(yīng)用實例
第9章燃料電池系統(tǒng)的開發(fā)試驗
9.1燃料電池系統(tǒng)的工作原理
9.1.1燃料電池
9.1.2燃料電池系統(tǒng)
9.2主要性能參數(shù)及技術(shù)指標(biāo)
9.2.1燃料電池系統(tǒng)的輸出功率
9.2.2燃料電池的效率
9.2.3氫氣利用率的計算
9.2.4氫氣消耗率的計算
9.3燃料電池系統(tǒng)試驗平臺
9.3.1燃料電池堆測試臺架
9.3.2試驗平臺組成
9.4燃料電池系統(tǒng)主要試驗內(nèi)容
9.4.1術(shù)語定義
9.4.2燃料電池系統(tǒng)性能試驗
參考文獻(xiàn)
附錄A汽車發(fā)動機(jī)試驗指導(dǎo)書
試驗1汽油機(jī)速度特性試驗
試驗2汽油機(jī)負(fù)荷特性試驗
試驗3柴油機(jī)速度特性、負(fù)荷特性試驗
試驗4發(fā)動機(jī)滅缸法機(jī)械損失試驗
試驗5電控汽油機(jī)容積效率測量試驗
試驗6電控汽油機(jī)點(diǎn)火提前角MAP圖測定試驗
試驗7汽油機(jī)排放污染物特性試驗
試驗8柴油機(jī)排放試驗
試驗9發(fā)動機(jī)燃燒過程試驗
試驗10汽油機(jī)三元催化器評價
試驗11發(fā)動機(jī)動態(tài)模擬試驗
附錄B示功圖畫法簡介
附錄C試驗報告

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