《High Temperature Superconducting Magnetic Levitation(高溫超導(dǎo)磁?。肥菍?zhuān)門(mén)從事高溫超導(dǎo)磁懸浮及其應(yīng)用研究的西南交通大學(xué)超導(dǎo)技術(shù)研究所(交大超導(dǎo)小組)近20年研究總結(jié)。該小組研究屬于應(yīng)用物理和電工理論與新技術(shù)學(xué)科交叉領(lǐng)域。高溫超導(dǎo)磁懸浮理論及其應(yīng)用包括兩個(gè)方面:軸對(duì)稱(chēng)場(chǎng)中高溫超導(dǎo)體塊材的電磁特性及其在軸承和飛輪儲(chǔ)能上的應(yīng)用;平移對(duì)稱(chēng)場(chǎng)中高溫超導(dǎo)體塊材的電磁特性及其在軌道交通和發(fā)射系統(tǒng)中的應(yīng)用。本小組于九十年代初著眼于后者。1999年研制成功高溫超導(dǎo)磁懸浮研究專(zhuān)用裝置,首先研究了平移對(duì)稱(chēng)場(chǎng)中高溫超導(dǎo)體塊材的電磁特性,利用所獲得的理論和基礎(chǔ)技術(shù)成果,于2000年研制成功世界di一輛載人高溫超導(dǎo)磁懸浮實(shí)驗(yàn)車(chē)世紀(jì)號(hào)。其后十余年又研制了兩臺(tái)專(zhuān)用研究設(shè)備,繼續(xù)深化平移對(duì)稱(chēng)場(chǎng)中高溫超導(dǎo)體塊材的電磁特性研究的同時(shí),開(kāi)展了軸對(duì)稱(chēng)場(chǎng)中高溫超導(dǎo)體塊材的電磁特性,尤其是高溫超導(dǎo)磁懸浮飛輪儲(chǔ)能、超高速車(chē)及發(fā)射的應(yīng)用理論和技術(shù)基礎(chǔ)的研究。本書(shū)翔實(shí)反映這些實(shí)驗(yàn)研究結(jié)果,也詳細(xì)介紹高溫超導(dǎo)磁懸浮三維數(shù)值模擬。本書(shū)主要記述該小組在國(guó)際上首先發(fā)表的論文和已經(jīng)取得的國(guó)際上尚未見(jiàn)報(bào)道的研究結(jié)果。
作者簡(jiǎn)介
暫缺《High Temperature Superconducting Magnetic Levita》作者簡(jiǎn)介