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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　珠江-西江互聯(lián)互通物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)研究是物聯(lián)網(wǎng)新業(yè)態(tài)信息技術(shù)服務(wù)業(yè)、交通物流業(yè)的一種具體表現(xiàn)形式，服務(wù)對(duì)象包括沿江經(jīng)濟(jì)帶、中國(guó)一東盟自由貿(mào)易區(qū)在內(nèi)的相關(guān)制造、加工、商貿(mào)、物流等領(lǐng)域。關(guān)鍵技術(shù)在于先進(jìn)的北斗衛(wèi)星定位技術(shù)、GIS技術(shù)、區(qū)域大數(shù)據(jù)融合技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等的高度融合，研發(fā)出多邊形抽稀回溯GIs引擎、單機(jī)多冗余模塊型一體化北斗終端、系列并構(gòu)物聯(lián)網(wǎng)信息集成中間件與應(yīng)用系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)珠江一西江信息流、交通物流互聯(lián)互通?！吨榻?西江互聯(lián)互通物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)研究》可供從事物聯(lián)網(wǎng)、交通、物流、商貿(mào)等專(zhuān)業(yè)的科研人員與企業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)人員參考。

作者簡(jiǎn)介

　　林興志，主要研究方向?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)與GIS技術(shù)。2012年獲得“廣西高校優(yōu)秀人才資助計(jì)劃”。主持項(xiàng)目23項(xiàng)，其中主持國(guó)家級(jí)項(xiàng)目2項(xiàng)、主持省部級(jí)等項(xiàng)目21項(xiàng)，主要參與國(guó)家和省部級(jí)等項(xiàng)目30余項(xiàng)。主持3項(xiàng)科技開(kāi)發(fā)項(xiàng)目成果鑒定為“國(guó)內(nèi)同類(lèi)研究領(lǐng)先水平”。主持研發(fā)船聯(lián)網(wǎng)北斗智能控制終端等物聯(lián)網(wǎng)硬件產(chǎn)品10多個(gè)。獲得軟件著作權(quán)13項(xiàng)，申請(qǐng)專(zhuān)利19項(xiàng)：在全國(guó)中文核心期刊與國(guó)內(nèi)外權(quán)威期刊（EI／ISTP）公開(kāi)發(fā)表專(zhuān)業(yè)論文40多篇、專(zhuān)著1部、編著1部、主編教材1部。獲獎(jiǎng)：廣西科技進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)1項(xiàng)，廣西社會(huì)科學(xué)優(yōu)秀成果獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)2項(xiàng)，廣西高等教育教學(xué)成果獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、三等獎(jiǎng)1項(xiàng)。潘翔，主要研究方向?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)與GIS技術(shù)。主持國(guó)家級(jí)等項(xiàng)目9項(xiàng)，其中主持國(guó)家級(jí)項(xiàng)目1項(xiàng)、主要參與國(guó)家級(jí)項(xiàng)目3項(xiàng)、省部級(jí)等項(xiàng)目20多項(xiàng)。獲得軟件著作權(quán)14項(xiàng)，申請(qǐng)專(zhuān)利21項(xiàng)，獲得專(zhuān)利授權(quán)3項(xiàng)；在全國(guó)中文核心期刊與國(guó)內(nèi)外權(quán)威期刊（El／lSTP）公開(kāi)發(fā)表專(zhuān)業(yè)論文近20篇、專(zhuān)著1部。

圖書(shū)目錄

第1章珠江-西江互聯(lián)互通物聯(lián)網(wǎng)技市
1.1 珠江-西江互聯(lián)互通
1.2 互聯(lián)互通發(fā)展現(xiàn)狀
1.2.1 國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀
1.2.2 內(nèi)河航運(yùn)物聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)狀
1.2.3 急需解決的問(wèn)題
1.3 珠江-西江互聯(lián)互通區(qū)域特色物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
1.3.1 區(qū)域大數(shù)據(jù)集成
1.3.2 位置服務(wù)與中間件技術(shù)
第2章互聯(lián)互通物聯(lián)網(wǎng)技市架構(gòu)
2.1 關(guān)鍵技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)三層架構(gòu)中的應(yīng)用
2.2 珠江-西江互聯(lián)互通支撐平臺(tái)
2.2.1 GIS支撐平臺(tái)
2.2.2 北斗民用公共服務(wù)支撐平臺(tái)
2.2.3 北斗交通物流集成裝備
第3章區(qū)域大數(shù)據(jù)中心技術(shù)
3.1 大數(shù)據(jù)中心技術(shù)框架
3.1.1 物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)模式
3.1.2 大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)安全與感知體系
3.1.3 物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)支撐體系
3.2 大數(shù)據(jù)處理模式
3.3 大數(shù)據(jù)處理流程
3.3.1 數(shù)據(jù)集成
3.3.2 數(shù)據(jù)分析和處理
3.4 企業(yè)信息流服務(wù)
3.4.1 供應(yīng)鏈互聯(lián)互通
3.4.2 產(chǎn)品物聯(lián)網(wǎng)
3.4.3 商貿(mào)物流大數(shù)據(jù)
第4章中間件技術(shù)
4.1 共性技術(shù)
4.1.1 硬件設(shè)備便捷接入系列中間件
4.1.2 移動(dòng)泛在開(kāi)發(fā)系列中間件
4.2 中間件關(guān)鍵技術(shù)
4.2.1 企業(yè)海量數(shù)據(jù)集成與分析中間件
4.2.2 水運(yùn)物流檢驗(yàn)檢疫中間件
4.2.3 船岸協(xié)同聯(lián)運(yùn)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中間件
4.2.4 跨語(yǔ)言與標(biāo)準(zhǔn)交通物流系統(tǒng)接入中間件
4.2.5 交通物流物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備接入中間件
4.2.6 基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航的船聯(lián)網(wǎng)終端中間件
4.2.7 交通物流物聯(lián)網(wǎng)安全監(jiān)測(cè)中間件
4.2.8 多國(guó)語(yǔ)言移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)中間件
第5章北斗與GIS關(guān)鍵技市
5.1 北斗衛(wèi)星技術(shù)應(yīng)用
5.1.1 高靈敏接收技術(shù)
5.1.2 基于北斗的位置服務(wù)
5.1.3 短報(bào)文交互與指令性控制
……
第6章北斗智篷交通物流物聯(lián)網(wǎng)集成裝備
第7章水陸聯(lián)運(yùn)物流物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)
第8章物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)特征
第9章商貿(mào)物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)
參考文獻(xiàn)