城市軌道交通工程監(jiān)測理論與技術(shù)實(shí)踐

第1章　緒論
　1.1　城市軌道交通組成及發(fā)展概況
　　1.1.1　城市軌道交通組成及特點(diǎn)
　　1.1.2　城市軌道交通發(fā)展概況
　1.2　城市軌道交通工程建設(shè)特點(diǎn)
　1.3　城市軌道交通工程監(jiān)測現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
　　1.3.1　工程監(jiān)測現(xiàn)狀
　　1.3.2　工程監(jiān)測發(fā)展趨勢
第2章　工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理及監(jiān)測要求
　2.1　工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理
　　2.1.1　工程風(fēng)險(xiǎn)
　　2.1.2　城市軌道交通工程風(fēng)險(xiǎn)管理
　2.2　工程監(jiān)測要求
　　2.2.1　工程監(jiān)測的作用
　　2.2.2　工程監(jiān)測的技術(shù)要求
　　2.2.3　工程監(jiān)測的管理要求
第3章　工程影響分區(qū)及監(jiān)測等級(jí)
　3.1　概述
　3.2　工程影響分區(qū)和監(jiān)測范圍
　　3.2.1　工程影響分區(qū)
　　3.2.2　工程監(jiān)測范圍
　3.3　工程監(jiān)測等級(jí)
　　3.3.1　工程自身風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)
　　3.3.2　周邊環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)
　　3.3.3　地質(zhì)條件復(fù)雜程度
　　3.3.4　工程監(jiān)測等級(jí)
第4章　明（蓋）挖法基坑工程監(jiān)測
　4.1　概述
　　4.1.1　明（蓋）挖法工程特點(diǎn)
　　4.1.2　變形機(jī)理
　　4.1.3　明（蓋）挖法工程風(fēng)險(xiǎn)分析
　4.2　監(jiān)測對(duì)象和項(xiàng)目
　　4.2.1　監(jiān)測對(duì)象和項(xiàng)目的確定
　　4.2.2　監(jiān)測項(xiàng)目的選擇
　4.3　監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)與監(jiān)測方法
　　4.3.1　地表沉降
　　4.3.2　樁（墻）頂水平位移
　　4.3.3　樁（墻）體水平位移
　　4.3.4　支護(hù)體系內(nèi)力
　　4.3.5　地下水位
　　4.3.6　孔隙水壓力
　　4.3.7　土體分層沉降及水平位移
　　4.3.8　土壓力
　4.4　監(jiān)測頻率與周期
　　4.4.1　監(jiān)測頻率
　　4.4.2　監(jiān)測周期
　4.5　現(xiàn)場巡查與視頻監(jiān)控
　　4.5.1　現(xiàn)場巡查
　　4.5.2　視頻監(jiān)控
　4.6　控制指標(biāo)
第5章　盾構(gòu)法隧道工程監(jiān)測
　5.1　概述
　　5.1.1　盾構(gòu)法工程特點(diǎn)
　　5.1.2　變形機(jī)理
　　5.1.3　盾構(gòu)法工程風(fēng)險(xiǎn)分析
　5.2　監(jiān)測對(duì)象和項(xiàng)目
　　5.2.1　監(jiān)測對(duì)象和項(xiàng)目的確定
　　5.2.2　監(jiān)測項(xiàng)目的選擇
　5.3　監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)與監(jiān)測方法
　　5.3.1　地表沉降
　　5.3.2　管片襯砌變形
　　5.3.3　土體分層沉降及深層水平位移
　　5.3.4　管片襯砌和地層的接觸應(yīng)力
　　5.3.5　管片內(nèi)力
　5.4　監(jiān)測頻率與周期
　　5.4.1　監(jiān)測頻率
　　5.4.2　監(jiān)測周期
　5.5　現(xiàn)場巡查與視頻監(jiān)控
　　5.5.1　現(xiàn)場巡查
　　5.5.2　視頻監(jiān)控
　5.6　控制指標(biāo)
第6章　礦山法隧道工程監(jiān)測
第7章　建（構(gòu)）筑物監(jiān)測
第8章　地下管線監(jiān)測
第9章　橋梁監(jiān)測
第10章　高速公路和城市道路監(jiān)測
第11章　既有軌道交通監(jiān)測
第12章　監(jiān)測方法和儀器選型
第13章　監(jiān)測預(yù)警管理
第14章　線路結(jié)構(gòu)變形長期監(jiān)測
第15章　監(jiān)測成果及信息反饋
第16章　典型工程案例