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城市軌道交通運營企業(yè)內(nèi)部對標(biāo)評價體系研究

城市軌道交通運營企業(yè)內(nèi)部對標(biāo)評價體系研究

定 價:¥30.00

作 者: 城市軌道交通運營企業(yè)內(nèi)部對標(biāo)評價體系研究項目組 編
出版社: 安徽科學(xué)技術(shù)出版社
叢編項:
標(biāo) 簽: 暫缺

ISBN: 9787533765361 出版時間: 2015-01-01 包裝: 平裝
開本: 16開 頁數(shù): 133 字數(shù):  

內(nèi)容簡介

  《城市軌道交通運營企業(yè)內(nèi)部對標(biāo)評價體系研究》的內(nèi)容主要來源于科研課題,“基于國際地鐵協(xié)會(CoMET)指標(biāo)建立地鐵集團內(nèi)部對標(biāo)評價體系”的研究成果。全書以企業(yè)經(jīng)營管理理論為基礎(chǔ),從運營管理實踐經(jīng)驗出發(fā),結(jié)合城市軌道交通行業(yè)的實際特點,基于平衡計分卡原理建立了一套企業(yè)內(nèi)部對標(biāo)評價體系,并以某城市軌道交通運營企業(yè)為研究對象,開發(fā)了“城市軌道交通運營企業(yè)內(nèi)部對標(biāo)評價系統(tǒng)”。

作者簡介

  該書系由北京市地鐵運營有限公司地鐵運營技術(shù)研發(fā)中心《城市軌道交通運營企業(yè)內(nèi)部對標(biāo)評價體系研究》項目組組織編寫

圖書目錄

1 緒論
1.1 研究背景、目的及意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究目的及意義
1.2 研究思路及技術(shù)路線
1.3 研究方法
1.4 創(chuàng)新之處
2 研究綜述
2.1 研究現(xiàn)狀分析
2.2 研究現(xiàn)狀的文獻計量分析
2.2.1 學(xué)術(shù)期刊論文的統(tǒng)計分析
2.2.2 學(xué)位論文的統(tǒng)計分析
2.2.3 研究的總體現(xiàn)狀分析
3 城市軌道交通運營企業(yè)績效管理
3.1 績效與績效管理
3.1.1 績效與績效管理的含義
3.1.2 績效管理的意義
3.1.3 績效管理與績效考核的關(guān)系
3.2 城市軌道交通系統(tǒng)概況及其特殊性
3.2.1 城市軌道交通的發(fā)展?fàn)顩r
3.2.2 城市軌道交通行業(yè)的特點
3.3 城市軌道交通運營企業(yè)績效管理
3.3.1 企業(yè)基本績效管理方式
3.3.2 企業(yè)績效管理體系發(fā)展與現(xiàn)狀
4 城市軌道交通運營企業(yè)內(nèi)部對標(biāo)評價理論與方法
4.1 對標(biāo)管理
4.1.1 對標(biāo)管理的定義
4.1.2 對標(biāo)管理的分類
4.1.3 對標(biāo)管理的流程
4.1.4 對標(biāo)管理與績效考核的關(guān)系
4.2 對標(biāo)評價理論
4.2.1 最佳實踐理論
4.2.2 平衡計分卡
4.2.3 RAMS
4.2.4 理論適用性分析
4.3 對標(biāo)評價方法
4.3.1 模糊綜合評價法
4.3.2 層次分析法
4.3.3 灰色綜合評價法
4.3.4 人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)評價法
4.3.5 主成分分析法
4.3.6 數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法
4.3.7 方法適用性分析
5 城市軌道交通運營企業(yè)態(tài)勢分析
5.1 城市軌道交通運營企業(yè)外部優(yōu)勢與劣勢分析
5.1.1 優(yōu)勢分析
5.1.2 劣勢分析
5.2 城市軌道交通運營企業(yè)內(nèi)部優(yōu)勢與劣勢分析
5.2.1 優(yōu)勢分析
5.2.2 劣勢分析
5.3 城市軌道交通運營企業(yè)潛在機會與風(fēng)險分析
5.3.1 潛在機會分析
5.3.2 潛在風(fēng)險分析
6 城市軌道交通運營企業(yè)內(nèi)部對標(biāo)評價指標(biāo)體系設(shè)計
6.1 基于平衡計分卡的對標(biāo)指標(biāo)體系的本質(zhì)特征、基本框架和建立步驟
6.1.1 本質(zhì)特征
6.1.2 基本框架
6.1.3 建立步驟
6.2 基于平衡計分卡的對標(biāo)評價指標(biāo)體系設(shè)計
6.2.1 城市軌道交通運營企業(yè)戰(zhàn)略解讀
6.2.2 城市軌道交通運營企業(yè)業(yè)務(wù)布局
6.2.3 城市軌道交通運營企業(yè)戰(zhàn)略地圖構(gòu)建
6.2.4 基于平衡計分卡的指標(biāo)體系
7 城市軌道交通運營企業(yè)內(nèi)部對標(biāo)評價體系設(shè)計
7.1 對標(biāo)評價體系設(shè)計原則與流程
7.1.1 設(shè)計原則
7.1.2 設(shè)計流程
7.2 基于主成分分析法的對標(biāo)評價體系設(shè)計
7.2.1 數(shù)據(jù)收集
7.2.2 一次主成分分析
7.2.3 二次主成分分析
7.3 基于數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法的對標(biāo)評價體系設(shè)計
7.3.1 數(shù)據(jù)收集
7.3.2 評價流程
8 城市軌道交通運營企業(yè)內(nèi)部對標(biāo)評價體系實證分析
8.1 樣本選擇
8.1.1 城市選擇
8.1.2 時間選擇
8.2 主成分分析法評價及結(jié)果分析
8.2.1 指標(biāo)體系
8.2.2 數(shù)據(jù)處理及評價分析
8.3 數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法評價及結(jié)果分析
8.3.1 指標(biāo)體系
8.3.2 數(shù)據(jù)處理及評價分析
9 城市軌道交通運營企業(yè)內(nèi)部對標(biāo)評價系統(tǒng)設(shè)計
9.1 系統(tǒng)需求分析
9.1.1 系統(tǒng)概況
9.1.2 系統(tǒng)總體目標(biāo)
9.1.3 系統(tǒng)邊界
9.2 系統(tǒng)總體設(shè)計
9.2.1 系統(tǒng)開發(fā)方法和工具
9.2.2 設(shè)計思路
9.2.3 設(shè)計原則
9.3 系統(tǒng)詳細設(shè)計
9.3.1 功能模塊設(shè)計
9.3.2 操作流程設(shè)計
9.3.3 代碼設(shè)計
9.3.4 數(shù)據(jù)庫設(shè)計
9.3.5 界面設(shè)計
9.4 系統(tǒng)測試原則與方法
9.4.1 系統(tǒng)測試原則
9.4.2 系統(tǒng)測試方法
10 結(jié)語
10.1 工作總結(jié)
10.2 問題與不足
10.3 研究展望
參考文獻

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