系統(tǒng)仿真技術(shù)及其應(yīng)用（第15卷）

大數(shù)據(jù)科學(xué)仿真理論、方法、平臺(tái)及其技術(shù)
基于角度量測(cè)的空間編隊(duì)目標(biāo)定位方法研究
近程防空、反導(dǎo)與C-RAM武器系統(tǒng)現(xiàn)狀與發(fā)展
量子系統(tǒng)控制做什么？
分?jǐn)?shù)階系統(tǒng)的仿真方法
第二部分 建模與仿真方法
基于社會(huì)比較的人群行為建模與仿真研究
基于IMM交互式平滑算法的機(jī)動(dòng)目標(biāo)跟蹤建模和仿真
故障集辨識(shí)算法研究
基于數(shù)學(xué)手段的復(fù)雜系統(tǒng)仿真方法研究概述
基于虛擬樣機(jī)技術(shù)的位標(biāo)器建模與誤差分配
車(chē)聯(lián)網(wǎng)中惡意軟件傳播過(guò)程建模與仿真研究
基于DI-Guy AI的戰(zhàn)爭(zhēng)復(fù)雜系統(tǒng)建模與仿真
分布式戰(zhàn)場(chǎng)三維態(tài)勢(shì)交互控制研究
基于小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的鋰離子電池系統(tǒng)建模
電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力電池?cái)?shù)學(xué)模型研究綜述
一種基于自適應(yīng)模型融合算法的動(dòng)力鋰電池建模方法
基于費(fèi)用的物流配送優(yōu)化研究
碳交易過(guò)程中碳排放估算方法綜述
Internal Resistance Effects to Ttaermal Field ofA Cylindrical Lithium-ion Battery
第三部分 系統(tǒng)仿真
血管內(nèi)介入手術(shù)模擬系統(tǒng)研究
復(fù)雜系統(tǒng)仿真中時(shí)間管理技術(shù)研究綜述
基于AHP的坦克分隊(duì)駕駛模擬訓(xùn)練考評(píng)指標(biāo)體系研究
模型驗(yàn)證輔助工具的模塊化設(shè)計(jì)
計(jì)算機(jī)兵棋系統(tǒng)及其在軍事領(lǐng)域的應(yīng)用
作戰(zhàn)指揮一體化仿真訓(xùn)練模擬器抗干擾研究
基于KD-DRT的Simulink／RTW模型和C／C++模型的集成仿真
螺旋巡游軌道設(shè)計(jì)與仿真
第四部分 航天與裝備仿真
基于KD-JMASE的雷達(dá)電子戰(zhàn)仿真研究
基于RTX的自行高炮仿真系統(tǒng)研究
裝甲裝備戰(zhàn)損評(píng)估仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
導(dǎo)彈裝備電子故障原理與維修教學(xué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
某型導(dǎo)彈裝備綜合訓(xùn)練系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)
舵機(jī)負(fù)載模擬器設(shè)計(jì)與建模仿真分析
防空反導(dǎo)武器系統(tǒng)目標(biāo)航路建模仿真試驗(yàn)新方法
火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)器人設(shè)計(jì)
基于Multi-Agent的某型雷達(dá)建模仿真
一種基于CISE平臺(tái)的武器裝備體系仿真集成框架
一種用于長(zhǎng)時(shí)間飛行的空間交會(huì)規(guī)劃優(yōu)化方法
小衛(wèi)星微振動(dòng)仿真分析系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
兩棲作戰(zhàn)編隊(duì)航渡階段反潛護(hù)航仿真模型體系研究
基于無(wú)人機(jī)平臺(tái)的搜索救援系統(tǒng)模型研究
固體火箭封閉式級(jí)間分離試驗(yàn)中“推力波動(dòng)”建模仿真分析
某型坦克訓(xùn)練模擬器自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)仿真
成像衛(wèi)星效能評(píng)估方法
航天員任務(wù)規(guī)劃與驗(yàn)證仿真應(yīng)用探討
第五部分 控制與決策
基于非線性干擾觀測(cè)器的無(wú)靜差跟蹤預(yù)測(cè)控制方法及仿真研究
基于極球面投影的極區(qū)格網(wǎng)導(dǎo)航方法研究
基于局部熵值圖的目標(biāo)檢測(cè)分割及質(zhì)心計(jì)算
基于ACPSO的最小二乘支持向量機(jī)分類方法研究
挖掘機(jī)機(jī)液工作系統(tǒng)模糊控制
被動(dòng)測(cè)向無(wú)源定位系統(tǒng)空間優(yōu)化配準(zhǔn)及仿真研究
陸軍信息化作戰(zhàn)體系要素流轉(zhuǎn)過(guò)程研究
基于差動(dòng)制動(dòng)與主動(dòng)懸架的客車(chē)防側(cè)翻控制研究
基于速度擾動(dòng)觀測(cè)器的陀螺穩(wěn)定平臺(tái)的抗擾控制
適用于智能倉(cāng)儲(chǔ)多機(jī)器人任務(wù)分配的一種平衡啟發(fā)式拍賣(mài)方法
基于自適應(yīng)神經(jīng)模糊推理系統(tǒng)的空中目標(biāo)意圖預(yù)測(cè)
基于不變嵌入法的車(chē)用鋰離子電池SOC估計(jì)
一種飛控計(jì)算機(jī)軟件的主動(dòng)容錯(cuò)方案
A New Method for State-of-charge Estimation for Li-ion Batteries Based On Improved Interpretative Structural Modeling Method
運(yùn)動(dòng)與顏色特征相融合的目標(biāo)跟蹤算法
建模與仿真在靶場(chǎng)試驗(yàn)鑒定過(guò)程中的應(yīng)用
電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力鋰離子電池組均衡技術(shù)研究綜述
基于綜合賦權(quán)法的軍事通信衛(wèi)星威脅分析
基于SoftPOSIT算法的非合作目標(biāo)相對(duì)位姿估計(jì)
帶有異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)誘導(dǎo)延時(shí)的網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)量化控制研究
磁軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的自適應(yīng)反演滑?？刂?br />Parasitic Motion Based Optimal Design of Parallel Manipulators
電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力鋰電池SOC估計(jì)算法研究綜述
基于關(guān)聯(lián)分布函數(shù)的相互依賴網(wǎng)絡(luò)脆弱性分析
基于層次分析法的設(shè)備運(yùn)行健康指數(shù)模型
基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的制絲線投入產(chǎn)出模型
基于RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的松散回潮工序建模與分析
第六部分 灰色定，陡仿真
Research on Employee Turnover Based on Catastrophe Modeling and Qualitative Simulation
一種基于信任度的沖突證據(jù)合成方法
第七部分 大數(shù)據(jù)與云計(jì)算
三峽大壩地下綜合管網(wǎng)GIS空間數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
大規(guī)模地形數(shù)據(jù)組織與調(diào)度技術(shù)研究
空間信息格式數(shù)據(jù)的大批量生成研究
廣域多元設(shè)備數(shù)據(jù)流協(xié)同管控系統(tǒng)在民航空管領(lǐng)域的應(yīng)用研究
基于Spark可視化大數(shù)據(jù)挖掘平臺(tái)
自然語(yǔ)言處理云平臺(tái)
大數(shù)據(jù)技術(shù)概述