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當(dāng)前位置：首頁(yè)出版圖書科學(xué)技術(shù)工業(yè)技術(shù)建筑科學(xué)區(qū)域規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃城市群綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)研究

城市群綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)研究

定　價(jià)：￥40.00

作　者：	許志樺著；曹小曙編
出版社：	商務(wù)印書館出版社
叢編項(xiàng)：	交通地理與空間規(guī)劃研究叢書
標(biāo)　簽：	城市規(guī)劃、城市設(shè)計(jì) 建筑

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ISBN：	9787100103190	出版時(shí)間：	2014-09-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁(yè)數(shù)：	260	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《城市群綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)研究》從區(qū)域交通運(yùn)輸系統(tǒng)的可借鑒性出發(fā)，選取日本首都圈、英國(guó)倫敦城市群、荷蘭蘭斯塔德地區(qū)以及丹麥和瑞典之間的厄勒地區(qū)作為案例，分析全球大都會(huì)區(qū)的交通系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)模式。實(shí)證研究中國(guó)主要的三大都會(huì)區(qū)京津冀、長(zhǎng)江三角洲和珠江三角洲的綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)，總結(jié)中國(guó)大都會(huì)區(qū)的綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)特征，同時(shí)重點(diǎn)分析港澳珠江三角洲綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展演化，為未來(lái)中國(guó)大都會(huì)區(qū)發(fā)展的交通運(yùn)輸系統(tǒng)支撐與引導(dǎo)提供借鑒與參考。

作者簡(jiǎn)介

　　曹小曙，陜西省“百人計(jì)劃”特聘教授?，F(xiàn)任中山大學(xué)城市與區(qū)域研究中心副主任、城市與區(qū)域規(guī)劃系教授和博士生導(dǎo)師，陜西師范大學(xué)西北國(guó)土資源研究中心主任、交通地理與空間規(guī)劃研究所所長(zhǎng)。主要從事區(qū)域發(fā)展與城鄉(xiāng)規(guī)劃、交通運(yùn)輸空間布局、土地利用與規(guī)劃、歷史地理等領(lǐng)域的研究。許志樺，香港大學(xué)城市與規(guī)劃設(shè)計(jì)系博士?，F(xiàn)任香港浸會(huì)大學(xué)當(dāng)代中國(guó)研究所副所長(zhǎng)。主要從事區(qū)域發(fā)展、交通運(yùn)輸空間布局、外商投資以及粵港澳三地的合作與互動(dòng)等領(lǐng)域的研究。

圖書目錄

第一章大都會(huì)區(qū)及其交通運(yùn)輸系統(tǒng)整合理論
第一節(jié) 城市區(qū)域相關(guān)概念
第二節(jié) 城市區(qū)域研究進(jìn)展
第三節(jié) 城市區(qū)域的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)整合研究
第二章全球大都會(huì)區(qū)綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)模式
第一節(jié) 日本首都圈
第二節(jié) 倫敦首都圈
第三節(jié) 蘭斯塔德地區(qū)
第四節(jié) 厄勒地區(qū)
第五節(jié) 全球大都會(huì)區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)模式
第三章長(zhǎng)江三角洲、京津翼城市群綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)
第一節(jié) 長(zhǎng)江三角洲城市群交通運(yùn)輸系統(tǒng)
第二節(jié) 京津翼城市群交通運(yùn)輸系統(tǒng)
第三節(jié) 長(zhǎng)江三角洲、京津翼城市群交通發(fā)展及協(xié)調(diào)策略
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