汽車文化與概論

第一部分 基礎(chǔ)篇
情境一：汽車的分類與編號(hào)
任務(wù)一汽車的分類
一、按照汽車的用途來分類
二、按乘用車車身形態(tài)分類
三、國外汽車分類
任務(wù)二汽車的編號(hào)
VIN車輛識(shí)別
情境二：汽車的構(gòu)造與使用性能
任務(wù)一 汽車的構(gòu)造
一、概述
二、發(fā)動(dòng)機(jī)
三、傳動(dòng)系統(tǒng)
四、行駛系統(tǒng)
五、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
六、制動(dòng)系統(tǒng)
七、汽車電氣設(shè)備
任務(wù)二 汽車的使用性能
一、動(dòng)力性
二、燃料經(jīng)濟(jì)性
三、制動(dòng)性
四、操縱穩(wěn)定性
五、行駛平順性和乘坐舒適性
六、通過性
七、安全性
八、可靠性和耐久性
課題小結(jié)
思考與練習(xí)
任務(wù)一 汽車造型演變
一、馬車型汽車
二、箱型汽車
三、甲殼蟲型汽車
四、船型汽車
五、魚型汽車
六、楔型汽車
任務(wù)二 汽車造型技術(shù)與方法
汽車造型的基本知識(shí)
任務(wù)三 汽車造型設(shè)計(jì)
一、前期調(diào)研
二、創(chuàng)意思維與草圖繪制
三、效果圖繪制與表達(dá)
四、油泥模型制作
五、光順階段
任務(wù)四汽車色彩
一、汽車色彩選擇
二、汽車色彩設(shè)計(jì)
課題小結(jié)
思考與練習(xí)
第二部分 縱橫篇
情景一：汽車的誕生與發(fā)展
任務(wù)一 汽車的誕生
一、“奔馳一號(hào)”的誕生
二、第一輛四輪汽車的誕生
人物二汽車工業(yè)的發(fā)展
一、汽車史上的三次大變革
二、汽車在德國的誕生與發(fā)展
三、法國汽車工業(yè)的起步
四、汽車工業(yè)在美國的發(fā)展
五、日本汽車工業(yè)的崛起
六、韓國汽車工業(yè)的夢(mèng)
七、中國汽車工業(yè)之路
課題小結(jié)
思考與練習(xí)
情景二：世界著名汽車廠商簡(jiǎn)介
任務(wù)一 德國汽車公司
一、戴姆勒-奔馳汽車公司
二、大眾汽車公司
三、寶馬汽車公司
任務(wù)二 美國汽車公司
一、通用汽車公司
二、福特汽車公司
三、克萊斯勒汽車公司
任務(wù)三 日奉汽車公司
一、豐田汽車公司
二、本田汽車公司
三、日產(chǎn)汽車公司
四、馬自達(dá)汽車公司
五、三菱汽車公司
任務(wù)四 法國汽車公司
一、標(biāo)致-雪鐵龍汽車公司
二、雷諾汽車公司
任務(wù)五 意大利汽車公司
一、菲亞特汽車公司
二、法拉利汽車公司
三、瑪莎拉蒂汽車公司
四、藍(lán)西亞汽車公司
五、阿爾法·羅密歐汽車公司
六、帕加尼汽車公司
任務(wù)六 英國汽車公司
一、羅孚汽車公司
二、捷豹汽車公司
三、沃克斯豪爾汽車公司
任務(wù)七 中國汽車公司
一、中國第一汽車集團(tuán)公司
二、東風(fēng)汽車公司
三、上海汽車工業(yè)集團(tuán)
四、長(zhǎng)安汽車集團(tuán)
五、華晨汽車集團(tuán)
六、吉利控股集團(tuán)
七、廣州汽車工業(yè)集團(tuán)
八、奇瑞汽車有限公司
九、北京汽車集團(tuán)
十、比亞迪股份有限公司
課題小結(jié)
思考與練習(xí)
任務(wù)一 汽車新技術(shù)
汽車電子控制技術(shù)
任務(wù)二 汽車未來技術(shù)發(fā)展
一、新能源動(dòng)力汽車
二、智能汽車
課題小結(jié)
思考與練習(xí)
第三部分 時(shí)尚篇
情景一：汽車競(jìng)賽
任務(wù)一 汽車競(jìng)賽概述
一、世界汽車競(jìng)賽的起源
二、中國的汽車運(yùn)動(dòng)
三、汽車競(jìng)賽的種類
人物二 方程式汽車賽
一、世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽（F1）
二、其他方程式汽車賽
任務(wù)三 非方程式汽車賽
一、勒芒24小時(shí)汽車耐力錦標(biāo)賽
二、FIAGT賽車錦標(biāo)賽
三、德國房車大師賽（DTM）
四、澳大利亞V8國際超級(jí)房車賽
五、NASCAR車賽
任務(wù)四 其他汽車運(yùn)動(dòng)賽
一、汽車?yán)?br />二、卡丁車賽
課題小結(jié)
思考與練習(xí)
情景二：汽車時(shí)尚
任務(wù)一汽車展覽
一、北美車展
二、巴黎車展
三、日內(nèi)瓦車展
四、法蘭克福車展
五、東京車展
六、北京車展
任務(wù)二 世界汽車城
任務(wù)三 汽車俱樂部
課題小結(jié)
思考與練習(xí)