空中領航學（第2版）

0.1 空中領航發(fā)展簡史
0.2 空中領航學研究的問題和內(nèi)容
0.3 空中領航的環(huán)節(jié)
第1篇 領航基礎
1 地球及地圖
1.1 地球知識
1.2 常用的航空地圖
1.3 基本地圖作業(yè)
2 基本領航元素
2.1 高度的測量、計算及飛行高度層
2.2 航向的測量與計算
2.3 空速的測量與計算
2.4 時間的測量與計算
2.5 基本領航計算
3 飛機在風中的航行規(guī)律
3.1 飛機在風中的航行情形
3.2 航行速度三角形
3 13 偏流、地速的影響因素
復習思考題
第2篇 基本領航方法
4 地標羅盤領航
4.1 推算應飛航向和時間
4.2 確定飛機位置
4.3 檢查航跡
4.4 修正航跡
4.5 計算空中風
5 無線電領航
5.1 概述
5.2 己線電方位
5.3 掛入預定方位線
5.4 向NDB／VOR臺飛行
5.5 背NDB／VOR臺飛行
5.6 VOR／DME領航方法
5.7 無線電定位
6 領航地面準備和空中實施
6.1 地面領航準備
6.2 空中領航實施
復習思考題
第3篇 儀表進近著陸
7 儀表進近程序概述
7.1 進近程序構(gòu)成及標準
7.2 轉(zhuǎn)彎諸元的計算
8 儀表進近著陸方法
8.1 沿直角航線起始進近方法
8.2 沿修正角航線起始進近方法
8.3 四轉(zhuǎn)彎過程中的判斷與修正
8.4 非精密進近程序的五邊進近
8.5 精密進近程序的五邊進近
復習思考題
第4篇 現(xiàn)代導航方法
9 新航行系統(tǒng)
9.1 新航行系統(tǒng)的目的和實質(zhì)
9.2 新航行系統(tǒng)的組成
9.3 新航行系統(tǒng)的優(yōu)點
9.4 辛國民航實施CNS／ATM的情況
10 區(qū)域?qū)Ш?、所需導航性能及基于性能的導?br />10.1 區(qū)域?qū)Ш剑āNAV）
10.2 所需導航性能（RNP）
10.3 基于性能的導航（PBN）
11 飛行管理系統(tǒng)實施導航
11.1 飛行管理系統(tǒng)的組成及功能
11.2 飛行管理系統(tǒng)的傳感器
11.3 飛行管理系統(tǒng)功能的實現(xiàn)
11.4 飛行管理系統(tǒng)的部件
11.5 飛行管理系統(tǒng)的飛行前準備
11.6 飛行管理系統(tǒng)在飛行中的應用
復習思考題
參考文獻