汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與實(shí)用技術(shù)

前言
第1章  總論
1.1  汽車發(fā)展史
1.2  現(xiàn)代汽車類型
1.3  汽車的總體構(gòu)造
1.4  汽車的主要技術(shù)參數(shù)
1.5  國內(nèi)外汽車產(chǎn)品型號(hào)編號(hào)規(guī)則
1.6  常用（專用）工具和量具
實(shí)訓(xùn)1  常用工具和量具的使用
第2章  發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理
2.1  發(fā)動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)、常用術(shù)語
2.2  四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理
實(shí)訓(xùn)2  發(fā)動(dòng)機(jī)總體結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)
第3章  機(jī)體組的構(gòu)造與維修
3.1  機(jī)體組的結(jié)構(gòu)與作用
3.2  機(jī)體組的拆裝與檢修
實(shí)訓(xùn)3  氣缸蓋的拆裝與檢測
實(shí)訓(xùn)4  氣缸磨損檢測
第4章  活塞連桿組的構(gòu)造與維修
4.1  活塞連桿組的構(gòu)造
4.2  活塞連桿組的拆卸步驟
4.3  活塞、活塞環(huán)、活塞銷的損傷與選配
4.4  活塞連桿組的檢修
4.5  活塞連桿組的安裝
4.6  連桿軸瓦異響故障
實(shí)訓(xùn)5  活塞環(huán)"三隙"的檢測
實(shí)訓(xùn)6  發(fā)動(dòng)機(jī)配缸間隙檢測
第5章  曲軸飛輪組
5.1  曲軸飛輪組的構(gòu)造
5.2  四缸四行程發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)火順序和曲拐布置
5.3  飛輪
5.4  曲軸扭轉(zhuǎn)減振器
5.5  曲軸飛輪組的拆裝
5.6  曲軸軸瓦異響故障排除
實(shí)訓(xùn)7  曲軸的拆裝與檢測
第6章  配氣機(jī)構(gòu)
6.1  配氣機(jī)構(gòu)的功用及組成
實(shí)訓(xùn)8  氣門組的拆裝
實(shí)訓(xùn)9  正時(shí)帶的更換
6.2  氣門間隙的檢測與調(diào)整
實(shí)訓(xùn)10  配氣機(jī)構(gòu)的拆裝
第7章  發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)的構(gòu)造與維修
7.1  汽油機(jī)燃料供給系
7.2  汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)
7.3  發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)
7.4  汽車電腦故障診斷儀的使用
7.5  ECU--汽車電子控制系統(tǒng)的核心技術(shù)
7.6  執(zhí)行元件（噴油器）
7.7  排氣凈化與排放控制系統(tǒng)
實(shí)訓(xùn)11  燃油壓力檢測
實(shí)訓(xùn)12  X431解碼儀的使用
實(shí)訓(xùn)13  發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)
實(shí)訓(xùn)14  空氣流量計(jì)檢測
實(shí)訓(xùn)15  節(jié)氣門位置傳感器檢測
實(shí)訓(xùn)16  冷卻液溫度傳感器和進(jìn)氣溫度傳感器的檢測
7.8  柴油機(jī)燃料供給系
第8章  潤滑系統(tǒng)的構(gòu)造與維修
8.1  潤滑系統(tǒng)的構(gòu)造
8.2  潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)及常見故障
實(shí)訓(xùn)17  潤滑油的檢查與更換
實(shí)訓(xùn)18  油底殼的拆裝
實(shí)訓(xùn)19  機(jī)油泵的拆裝與檢測
第9章  冷卻系統(tǒng)的構(gòu)造與維修
9.1  冷卻系統(tǒng)的功用和構(gòu)造
9.2  冷卻系統(tǒng)常見故障
實(shí)訓(xùn)20  節(jié)溫器的拆裝與檢測
實(shí)訓(xùn)21  水泵的拆裝與檢查
第10章  發(fā)動(dòng)機(jī)解體裝配調(diào)試
10.1  發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸安裝原則
10.2  發(fā)動(dòng)機(jī)大修工藝設(shè)計(jì)
實(shí)訓(xùn)22  發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸
第11章  發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障診斷
11.1  電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除方法
11.2  發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障排除方法
實(shí)訓(xùn)23  發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障的診斷
參考文獻(xiàn)