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當(dāng)前位置：首頁出版圖書科學(xué)技術(shù)工業(yè)技術(shù)動力工程風(fēng)力機(jī)翼型及葉片優(yōu)化設(shè)計(jì)理論

風(fēng)力機(jī)翼型及葉片優(yōu)化設(shè)計(jì)理論

定　價(jià)：￥96.00

作　者：	陳進(jìn)，汪泉著
出版社：	科學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	工業(yè)技術(shù) 能源與動力工程

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ISBN：	9787030391087	出版時(shí)間：	2013-11-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	354	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　陳進(jìn)、汪泉編著的《風(fēng)力機(jī)翼型及葉片優(yōu)化設(shè)計(jì)理論》介紹了風(fēng)力機(jī)專用翼型、葉片氣動外形及其內(nèi)部結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)理論與方法，主要包括五部分內(nèi)容：風(fēng)力機(jī)專用翼型族的設(shè)計(jì)理論與方法，新翼型族的風(fēng)洞試驗(yàn)，葉片氣動外形設(shè)計(jì)與優(yōu)化，復(fù)合材料風(fēng)力機(jī)新型葉片結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)以及葉片二元翼段氣動彈性穩(wěn)定性分析。除了闡述風(fēng)力機(jī)葉片設(shè)計(jì)相關(guān)基本概念和基本理論外，書中重點(diǎn)介紹了目前風(fēng)力機(jī)專用翼型設(shè)計(jì)中先進(jìn)的理念與方法、葉片氣動性能優(yōu)化設(shè)計(jì)方法以及氣動載荷條件下的復(fù)合材料風(fēng)力機(jī)葉片結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法，并給出了結(jié)果評價(jià)。《風(fēng)力機(jī)翼型及葉片優(yōu)化設(shè)計(jì)理論》可作為高等院校風(fēng)電相關(guān)專業(yè)的研究生以及風(fēng)電相關(guān)行業(yè)科研院所的工作人員的參考書，也可供機(jī)械工業(yè)部門和其他工業(yè)部門氣動與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員參考。

作者簡介

　　陳進(jìn)，男，1956年5月生，工學(xué)博士，教授，重慶大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)及理論專業(yè)博士生導(dǎo)師，建設(shè)部有突出貢獻(xiàn)的中青年專家，中國能源學(xué)會理事，中國工程機(jī)械學(xué)會理事。1 990年在斯洛文尼亞盧布爾雅那大學(xué)（universityofLiubljana）獲博士學(xué)位。1 996年、2005年和2010年分別在德國亞琛工業(yè)大學(xué)、美國邁阿密大學(xué)和丹麥技術(shù)大學(xué)做高級訪問學(xué)者。長期從事機(jī)械優(yōu)化設(shè)計(jì)和流體力學(xué)領(lǐng)域的教學(xué)和科研工作。主要研究方向?yàn)闄C(jī)械優(yōu)化設(shè)計(jì)和可再生能源裝備設(shè)計(jì)理論。先后承擔(dān)國家“九五”攻關(guān)項(xiàng)目2項(xiàng)、863計(jì)劃項(xiàng)目2項(xiàng)、國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目3項(xiàng)。獲國家發(fā)明專利9項(xiàng)，公開國際發(fā)明專利2項(xiàng)。獲省部級科技進(jìn)步獎3項(xiàng)、教學(xué)成果獎1項(xiàng)。獲國際埃尼獎（Eni Award 2014）提名。在風(fēng)力機(jī)翼型和葉片設(shè)計(jì)方面的研究成果發(fā)表在Wind Energy、Renewable Energy、Joutnal of Fluids andStructures、Materials＆Design、《機(jī)械工程學(xué)報(bào)》、《太陽能學(xué)報(bào)》和《空氣動力學(xué)學(xué)報(bào)》等國內(nèi)外著名期刊上，并被scI、EI收錄30余篇。

圖書目錄

前言
第1章緒論
1.1 引言
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 風(fēng)力機(jī)翼型設(shè)計(jì)理論研究
1.2.2 風(fēng)力機(jī)葉片氣動外形設(shè)計(jì)理論研究
1.2.3 復(fù)合材料風(fēng)力機(jī)葉片結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論研究
1.2.4 風(fēng)力機(jī)葉片氣動彈性理論研究
第2章風(fēng)力機(jī)翼型空氣動力特性
2.1 概述
2.2 風(fēng)力機(jī)翼型基本理論
2.2.1 翼型幾何參數(shù)
2.2.2 雷諾數(shù)
2.2.3 馬赫數(shù)
2.2.4 邊界層
2.2.5 任意翼型位流求解法
2.3 翼型空氣動力特性
2.3.1 翼面壓力系數(shù)
2.3.2 升力系數(shù)
2.3.3 阻力系數(shù)
2.3.4 俯仰力矩系數(shù)
2.4 翼型的失速
2.5 翼型表面粗糙度
2.6 翼型幾何參數(shù)對翼型氣動特性的影響
2.6.1 翼型前緣半徑的影響
2.6.2 最大相對厚度及其位置的影響
2.6.3 最大彎度及其位置的影響
2.7 雷諾數(shù)對翼型氣動特性的影響
2.8 翼型氣動性能預(yù)測方法
2.8.1 XFOIL及RFOIL介紹
2.8.2 翼型氣動性能計(jì)算分析
2.9 本章小結(jié)
第3章風(fēng)力機(jī)翼型型線集成理論
3.1 引言
3.2 翼型變換理論
3.2.1 保角變換
3.2.2 儒可夫斯基翼型變換
3.2.3 西奧道生法
3.3 通用翼型的集成表達(dá)理論
3.3.1 三角函數(shù)表征翼型形狀函數(shù)
3.3.2 泰勒級數(shù)表征翼型形狀函數(shù)
3.4 集成典型型線分析
3.4.1 Ⅰ型型線
3.4.2 Ⅱ型型線
3.4.3 Ⅲ型型線
3.5 翼型集成型線通用性
3.5.1 一階擬合
3.5.2 二階擬合
3.5.3 三階擬合
3.6 形狀函數(shù)控制方程
3.6.1 翼型尖后緣特性
3.6.2 橫坐標(biāo)偏置特性
3.6.3 縱坐標(biāo)偏置特性
3.6.4 設(shè)計(jì)空間
3.7 翼型參數(shù)化集成收斂性
3.7.1 幾何收斂特性
3.7.2 氣動收斂特性
3.8 本章小結(jié)
第4章風(fēng)力機(jī)翼型型線參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)理論
4.1 引言
4.2 風(fēng)力機(jī)翼型設(shè)計(jì)要求
4.2.1 結(jié)構(gòu)和幾何兼容性
4.2.2 最大升力系數(shù)對前緣粗糙度不敏感性
4.2.3 設(shè)計(jì)升力系數(shù)
4.2.4 最大升力系數(shù)及深失速特性
……
第5章新型風(fēng)力機(jī)翼型模型試制及風(fēng)洞試驗(yàn)分析
第6章風(fēng)力機(jī)空氣動力學(xué)以及風(fēng)輪葉尖修正理論
第7章風(fēng)力機(jī)葉片三維曲面形狀集成表達(dá)
第8章風(fēng)力機(jī)葉片的形狀優(yōu)化設(shè)計(jì)
第9章復(fù)合材料風(fēng)力機(jī)新型葉片結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
第10章風(fēng)力機(jī)葉片氣動彈性耦合分析
第11章風(fēng)力機(jī)葉片二元翼段氣動彈性穩(wěn)定性分析