第1章 機動車排氣污染物控制基礎知識
1.1 機動車排氣污染物的來源及危害
1.2 機動車排氣污染物排放控制
1.3 機動車排氣污染物檢測技術的發(fā)展
1.4 機動車排氣污染物排放控制標準
1.5 相關術語和定義
1.6 在用機動車檢測與維修(I/M)制度
1.7 環(huán)保部近年來有關在用車環(huán)保監(jiān)督管理的主要政策
第2章 排放檢測儀器
2.1 排氣污染物檢測儀結構與工作原理
2.2 排放檢測儀計量檢定
第3章 怠速、雙怠速及自由加速法
3.1 在用汽車雙怠速尾氣排放檢驗
3.2 在用汽車自由加速試驗濾紙煙度法檢驗
3.3 在用汽車自由加速不透光煙度法檢驗
3.4 低速汽車自由加速濾紙式煙度法檢驗
3.5 摩托車怠速尾氣排放檢驗
3.6 怠速、雙怠速、自由加速法的弊端
第4章 排放檢測用底盤測功機
4.1 底盤測功機結構
4.2 底盤測功機測試原理
4.3 日常檢驗
4.4 JJG 653-2003測功機計量檢定規(guī)程
4.5 汽車排氣污染物檢測用底盤測功機校準規(guī)范
第5章 穩(wěn)態(tài)工況法
5.1 設備組成及原理
5.2 ASM試驗方法
5.3 確定ASM工況法排氣污染物排放限值的原則和方法
5.4 汽油車穩(wěn)態(tài)加載污染物排放檢測系統(tǒng)校準規(guī)范
第6章 簡易瞬態(tài)工況法
6.1 設備組成及原理
6.2 VMAS試驗方法
6.3 確定VMAS工況法排氣污染物排放限值的原則和方法
第7章 加載減速工況法
7.1 設備組成及原理
7.2 Lug Down試驗方法
7.3 確定Lug Down排氣煙度排放限值的原則和方法
第8章 在用車超標原因分析與故障判斷
8.1 點燃式發(fā)動機污染物的形成
8.2 點燃式化油器發(fā)動機故障診斷
8.3 三元催化裝置故障判斷