信息互操作系統(tǒng)理論與實現(xiàn)方法

第1章 概論
1.1 研究背景與意義
1.2 相關研究現(xiàn)狀
1.2.1 本體（Ontoloyg）與互操作理論
1.2.2 互操作框架研究
1.2.3 互操作模型研究
1.2.4 互操作技術與應用
1.2.5 互操作安全
1.2.6 互操作性度量
1.3 小結
第2章 信息系統(tǒng)互操作復雜性分析
2.1 交通管理信息系統(tǒng)
2.2 交通運輸信息系統(tǒng)
2.3 鐵路運輸信息系統(tǒng)
2.4 信息系統(tǒng)互操作需求分析
2.5 互操作復雜性分析
2.6 小結
第3章 互操作本體與互操作方法
3.1 引言
3.2 互操作概念系統(tǒng)
3.2.1 互操作對象
3.2.2 互操作策略
3.2.3 互操作原語
3.2.4 互操作系統(tǒng)
3.2.5 互操作路由
3.2.6 互操作語言
3.2.7 互操作安全
3.2.8 互操作概念導引
3.3 互操作模型
3.3.1 互操作邏輯框架
3.3.2 互操作本體模型
3.3.3 互操作系統(tǒng)結構
3.4 互操作度量方法
3.4.1 互操作能力度量方法
3.4.2 互操作復雜性度量方法
3.4.3 互操作安全性度量方法
3.5 小結
第4章 互操作實現(xiàn)方法
4.1 引言
4.2 互操作語言實現(xiàn)方法
4.2.1 互操作語言元素
4.2.2 互操作語句跨域執(zhí)行
4.2.3 互操作語句語法
4.2.4 互操作語句原型
4.3 互操作路由實現(xiàn)方法
4.4 互操作集群實現(xiàn)方法
4.5 跨域互操作實現(xiàn)方法
4.5.1 跨域互操作結構模型
4.5.2 跨域互操作功能模型
4.5.3 跨域互操作路由建立及維護
4.5.4 跨域互操作完整性控制方法
4.6 跨域安全互操作實現(xiàn)方法
4.6.1 跨域安全互操作結構模型
4.6.2 跨域安全互操作功能模型
4.6.3 跨域互操作安全性控制方法
4.7 小結
第5章 跨域互操作系統(tǒng)
5.1 概述
5.2 總體技術與功能要求
5.3 互操作系統(tǒng)物理結構
5.4 互操作系統(tǒng)總體框架
5.5 互操作系統(tǒng)總體功能
5.6 互操作系統(tǒng)總體流程設計
5.7 互操作系統(tǒng)運行模式
5.8 互操作安全管理
5.9 版本管理
5.10 任務調(diào)度優(yōu)先級控制
5.11 小結
第6章 互操作系統(tǒng)應用示例
6.1 引言
6.2 應用關鍵技術分析
6.3 應用示例
6.3.1 道路交通全景信息平臺
6.3.2 跨部門交通安全信息集成與應用服務平臺
6.3.3 物聯(lián)網(wǎng)車輛位置服務平臺
6.4 小結
參考文獻