機(jī)場建設(shè)管理的理念、組織和方法

1．1  上海航空港樞紐戰(zhàn)略的提出及其背景
1．1．1  世界航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展趨勢
1．1．2  亞太地區(qū)樞紐機(jī)場發(fā)展現(xiàn)狀
1．1．3  上海航空港樞紐建設(shè)的必要性
1．2  航空樞紐及其運(yùn)行的基本理論
1．3  上海航空港樞紐戰(zhàn)略的主要內(nèi)容
1．3．1  上海航空樞紐的功能定位
1．3．2  上海航空樞紐的功能布局
1．4  上海航空樞紐戰(zhàn)略的決策與意義
1．5  上海航空樞紐建設(shè)總體戰(zhàn)略目標(biāo)與分段實(shí)施目標(biāo)
1．5．1  上海航空樞紐建設(shè)的總體目標(biāo)
1．5．2  上海航空樞紐建設(shè)的分階段目標(biāo)
1．5．3  上海航空運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃
1．5．4  上海航空樞紐戰(zhàn)略的實(shí)施及其策略
1．6  上海航空樞紐戰(zhàn)略的持續(xù)發(fā)展
第2章  以運(yùn)營為導(dǎo)向的機(jī)場建設(shè)理念和實(shí)踐
2．1  以運(yùn)營為導(dǎo)向的機(jī)場建設(shè)總體思路
2．1．1  服務(wù)上海航空樞紐戰(zhàn)略
2．1．2  服務(wù)旅客和運(yùn)營單位
2．1．3  服務(wù)工程的建設(shè)目標(biāo)
2．2  基于運(yùn)營導(dǎo)向理念的總體規(guī)劃修編
2．2．1  總體規(guī)劃修編的指導(dǎo)思想
2．2．2  總體規(guī)劃修編的內(nèi)容和技術(shù)要求
2．2．3  總體規(guī)劃修編的組織
2．3  運(yùn)營單位的建設(shè)全過程參與
2．3．1  運(yùn)營單位深度參與工程建設(shè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)
2．3．2  以“設(shè)計回頭看”完善和改進(jìn)設(shè)計
2．3．3  工程建設(shè)向運(yùn)行的無縫交接
2．4  項(xiàng)目運(yùn)營的組織準(zhǔn)備
2．4．1  “區(qū)域化管理+專業(yè)化支持”的運(yùn)營管理模式
2．4．2  公司內(nèi)部組織機(jī)構(gòu)的適應(yīng)性調(diào)整
2．5  運(yùn)營準(zhǔn)備的方案與計劃
2．5．1  運(yùn)營準(zhǔn)備的總體目標(biāo)與思路
2．5．2  運(yùn)營準(zhǔn)備總體方案的編制
第3章  基于系統(tǒng)理論的機(jī)場建設(shè)管理思想
3．1  系統(tǒng)理論
3．2  機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目的系統(tǒng)分析
3．2．1  機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目系統(tǒng)的多層次分析
3．2．2  基于協(xié)同思想的工程界面分析與管理
3．3  以系統(tǒng)思想為指導(dǎo)的機(jī)場總體規(guī)劃
3．3．1  總體規(guī)劃時的系統(tǒng)思想
3．3．2  總體規(guī)劃的系統(tǒng)性原則
3．3．3  機(jī)場總體規(guī)劃的系統(tǒng)性特點(diǎn)
3．3．4  一次規(guī)劃，分期實(shí)施的構(gòu)想
3．4  工程施工實(shí)施前期的系統(tǒng)準(zhǔn)備
3．4．1  施工前期準(zhǔn)備工作的重要性
3．4．2  機(jī)場項(xiàng)目施工前期的系統(tǒng)準(zhǔn)備
3．4．3  施工前期的系統(tǒng)準(zhǔn)備
3．5  建設(shè)目標(biāo)的全過程集成控制
3．5．1  機(jī)場建設(shè)管理的特點(diǎn)
3．5．2  機(jī)場建設(shè)管理的目標(biāo)體系
3．5．3  建設(shè)目標(biāo)的過程控制
……
第4章  機(jī)場克持續(xù)發(fā)展的建設(shè)思想與實(shí)踐
第5章  科學(xué)技術(shù)第一支撐的思想和實(shí)踐
第6章  社會化專業(yè)化的建設(shè)管理組織模式
第7章  深度設(shè)計與過程控制的工程實(shí)施管理
第8章  機(jī)場工程組織文化建設(shè)
附錄  上海機(jī)場工程建設(shè)和管理案例
參考文獻(xiàn)