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船舶動力裝置仿真技術

定　價：￥40.00

作　者：	李淑英主編
出版社：	哈爾濱工程大學出版社
叢編項：
標　簽：	工學教材研究生/本科/?？平滩?/td>

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ISBN：	9787566100993	出版時間：	2013-05-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	225	字數(shù)：

內容簡介

　　《船舶動力裝置仿真技術/國防特色教材·船舶與海洋工程》首先對通用仿真技術中的基本概念和方法進行了詳細的整理與分類，從而使人們對仿真技術有了清晰的認識?！洞皠恿ρb置仿真技術/國防特色教材·船舶與海洋工程》在基本理論論述上盡量系統(tǒng)地介紹了計算機仿真技術的基本術語和基本概念，并深入地闡述了基本的方法。主要介紹船舶動力裝置仿真技術基礎，如系統(tǒng)與模型，連續(xù)系統(tǒng)數(shù)學模型，連續(xù)系統(tǒng)仿真算法及仿真模型，系統(tǒng)仿真模型的有效性與確認。船舶動力裝置仿真技術應用，船舶動力裝置主機（主要燃氣輪機和柴油機）、傳動設備（主要是各種離合器）、及推進器進行分析，建立其數(shù)學模型；并介紹數(shù)學模型的簡化方法與求解方法；建立仿真模型；最后以典型船舶動力裝置系統(tǒng)為例，來介紹船舶動力裝置工作特性的仿真分析。

作者簡介

暫缺《船舶動力裝置仿真技術》作者簡介

圖書目錄

緒論
0.1 計算機仿真國內外發(fā)展概況
0.2 計算機仿真的應用領域及特點
0.3 船舶動力裝置計算機仿真國內外發(fā)展概況
0.4 船舶動力裝置常用的仿真軟件平臺
第1章系統(tǒng)仿真的基本概念與常用方法
1.1 概述
1.2 系統(tǒng)仿真的基本概念
1.3 系統(tǒng)仿真的分類
1.4 數(shù)學建模
第2章連續(xù)系統(tǒng)數(shù)學模型
2.1 線性連續(xù)系統(tǒng)的數(shù)學模型
2.2 非線性連續(xù)系統(tǒng)的數(shù)學模型
2.3 非線性連續(xù)系統(tǒng)的數(shù)學模型的線性化
第3章連續(xù)系統(tǒng)仿真算法及仿真模型
3.1 微分方程描述的連續(xù)系統(tǒng)仿真算法及模型
3.2 傳遞函數(shù)描述的系統(tǒng)離散化算法及仿真模型
3.3 狀態(tài)方程描述的系統(tǒng)數(shù)字仿真算法及仿真模型
3.4 計算機控制系統(tǒng)仿真方法
3.5 剛性系統(tǒng)仿真方法
3.6 連續(xù)系統(tǒng)仿真的參數(shù)優(yōu)化方法
第4章系統(tǒng)仿真模型的有效性與確認
4.1 影響模型有效性的主要因素
4.2 仿真模型的確認、驗證和認定
4.3 模型確認的方法
4.4 建模過程的文本化控制方法
4.5 仿真實驗設計方法
第5章船舶燃氣輪機系統(tǒng)建模與仿真
5.1 船舶燃氣輪機的模塊化建模
5.2 船舶燃氣輪機部件的建模與仿真
5.3 船舶燃氣輪機系統(tǒng)的建模與仿真
第6章船舶渦輪增壓柴油機系統(tǒng)建模與仿真
6.1 船舶渦輪增壓柴油機系統(tǒng)的物理模型與模塊劃分
6.2 船舶渦輪增壓柴油機系統(tǒng)部件的建模與仿真
6.3 船舶渦輪增壓柴油機系統(tǒng)的仿真模型
第7章船舶動力裝置傳動系統(tǒng)建模與仿真
7.1 離合器建模與仿真
7.2 并車齒輪箱建模與仿真
第8章船舶推進螺旋槳建模與仿真
8.1 調距槳系統(tǒng)的物理模型
8.2 調距槳系統(tǒng)的建模與仿真模型
第9章船舶聯(lián)合動力裝置系統(tǒng)建模與仿真
9.1 柴一燃聯(lián)合動力裝置CODOG系統(tǒng)的建模與仿真
9.2 燃一燃聯(lián)合動力裝置COGAG系統(tǒng)的建模與仿真
參考文獻