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飛行器隱身技術(shù)

飛行器隱身技術(shù)

定 價:¥138.00

作 者: 桑建華 著
出版社: 中航出版?zhèn)髅接邢挢?zé)任公司
叢編項:
標 簽: 工業(yè)技術(shù) 航空/航天

ISBN: 9787516501351 出版時間: 2013-01-01 包裝: 精裝
開本: 16開 頁數(shù): 346 字數(shù):  

內(nèi)容簡介

  《飛行器隱身技術(shù)》在對現(xiàn)代隱身和反隱身技術(shù)的發(fā)展、隱身的基本概念、研究重點進行介紹的基礎(chǔ)上,詳細闡述了飛行器雷達、紅外、射頻以及可見光和聲學(xué)隱身技術(shù)的基本原理、方法和關(guān)鍵技術(shù)。書中重點闡述了雷達、紅外、射頻隱身相關(guān)技術(shù)指標的分析與分解方法、各類散射(輻射)源的分析和減縮手段、飛行器各種目標特征的理論仿真與試驗方法等;對可見光和噪聲控制等隱身技術(shù)的基本概念以及在飛行器上的可能應(yīng)用方案進行了簡要的介紹;同時,還介紹了隱身技術(shù)研究領(lǐng)域的一些新的動向和廣為關(guān)注的一些隱身新方法。

作者簡介

  桑建華,男,1956年12月出生,漢族,教授,自然科學(xué)研究員。1982年西北工業(yè)大學(xué)畢業(yè)獲學(xué)士學(xué)位,2008年北京航空航天大學(xué)畢業(yè)獲博士學(xué)位。現(xiàn)任中國航空工業(yè)集團公司成都飛機設(shè)計研究所副所長,副總設(shè)計師;電子科技大學(xué),南京航空航天大學(xué)等兼職教授,西北工業(yè)大學(xué)、中國航空研究院博士生導(dǎo)師。他長期從事飛行器總體設(shè)計和飛行器隱身技術(shù)研究工作,歷經(jīng)多個型號工程研制并取得突出成就,是中航工業(yè)有突出貢獻專家和隱身技術(shù)首席專家。在飛行器總體設(shè)計、雷達隱身,紅外隱身,射頻隱身、隱身與飛行器設(shè)計綜合等方面開展了大量研究工作。榮獲多項國家和省部級科技成果獎,并獲多項專利。1993年獲國務(wù)院政府特殊津貼。

圖書目錄

第1章  飛行器隱身技術(shù)概述
1.1  現(xiàn)代隱身技術(shù)的應(yīng)用和實踐
1.2  隱身技術(shù)的內(nèi)涵
1.2.1  隱身——目標特征信號控制
1.2.2  隱身的作用
1.3  目標特征信號的分類、控制及平衡設(shè)計
1.3.1  探測敏感性評估
1.3.2  作戰(zhàn)方案
1.3.3  威脅特性
1.3.4  可探測特征的分類
1.3.5  可探測特性控制的平衡設(shè)計
1.4  飛行器(目標)雷達隱身技術(shù)
1.4.1  飛行器隱身技術(shù)的重點——雷達特征信號控制
1.4.2  雷達距離方程
1.4.3  飛行器雷達隱身的重要方位
1.4.4  雷達特征控制的技術(shù)局限
1.4.5  目標的雷達特征控制
1.5  飛行器紅外隱身技術(shù)
1.5.1  紅外隱身技術(shù)的內(nèi)涵
1.5.2  紅外隱身技術(shù)的重要性
1.5.3  紅外隱身技術(shù)的發(fā)展
1.5.4  紅外隱身技術(shù)的研究方向和內(nèi)容
1.6  射頻隱身技術(shù)
1.6.1  射頻隱身技術(shù)的內(nèi)涵
1.6.2  發(fā)展射頻隱身技術(shù)的重要性
1.6.3  射頻隱身技術(shù)的發(fā)展
1.6.4  射頻隱身技術(shù)的重點研究方向
1.7  其他類型武器平臺隱身技術(shù)發(fā)展
1.7.1  威脅環(huán)境決定武器平臺隱身技術(shù)的發(fā)展
1.7.2  直升機的隱身技術(shù)
1.7.3  潛艇的隱身技術(shù)
1.7.4  水面作戰(zhàn)的大型艦船的隱身技術(shù)
1.7.5  陸地作戰(zhàn)的坦克的隱身技術(shù)
1.8  小結(jié)

第2章  隱身要求對飛行器研制的影響和反隱身技術(shù)發(fā)展
2.1  隱身技術(shù)推動飛行器發(fā)展和技術(shù)進步
2.1.1  雷達隱身要求對飛行器總體氣動設(shè)計帶來的影響
2.1.2  雷達隱身要求對飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計帶來的影響
2.1.3  雷達隱身要求對飛行器系統(tǒng)設(shè)計帶來的影響
2.1.4  雷達隱身要求對飛行器制造帶來的影響
2.1.5  雷達隱身對飛行器隱身性能測試系統(tǒng)的要求
2.1.6  飛行器研制所面臨的挑戰(zhàn)
2.1.7  隱身飛行器研制隊伍的組織和培訓(xùn)
2.2  反隱身技術(shù)的發(fā)展
2.2.1  飛行器隱身技術(shù)發(fā)展中仍存在技術(shù)約束
2.2.2  反隱身技術(shù)的幾個具體技術(shù)技巧
2.2.3  反隱身技術(shù)的其他幾個問題
2.3  小結(jié)

第3章  飛行器雷達隱身技術(shù)
3.1  電磁場基本理論及雷達距離方程
3.1.1  電磁場基本理論——麥克斯韋方程
3.1.2  電磁場基本理論——雷達頻段
3.1.3  電磁場基本理論——雷達截面
3.1.4  電磁場基本理論——雷達距離方程
3.2  雷達外形隱身基本原理及技術(shù)
3.2.1  外形隱身的重要性
3.2.2  典型幾何體的散射現(xiàn)象和特征
3.2.3  典型的非雷達隱身飛行器的外形強散射源分布及散射機理
3.2.4  飛行器外形隱身設(shè)計技術(shù)
3.3  吸波材料基本原理及技術(shù)
3.3.1  雷達吸波材料/結(jié)構(gòu)吸波原理及分類
3.3.2  雷達吸波材料/結(jié)構(gòu)分類、吸波原理及應(yīng)用
3.4  飛行器上常見的強散射源及其減縮控制
3.4.1  飛行器強散射源分布及其RCSR的一般原則
3.4.2  進氣道RCS減縮控制抑制技術(shù)
3.4.3  座艙減縮控制抑制技術(shù)
3.4.4  雷達天線艙Rcs減縮控制抑制技術(shù)
3.4.5  其他射頻天線/艙RCS減縮控制技術(shù)
3.4.6  發(fā)動機尾噴管腔體RCS減縮控制抑制技術(shù)
3.4.7  系統(tǒng)進排氣腔體RCS減縮控制抑制技術(shù)
3.4.8  機表光窗RCS減縮控制技術(shù)
3.4.9  武器外掛RCS減縮控制技術(shù)
3.5  雷達隱身與氣動力綜合設(shè)計原理及技術(shù)
3.5.1  隱身外形與氣動布局綜合設(shè)計
3.5.2  發(fā)動機進氣系統(tǒng)隱身與氣動綜合設(shè)計
3.5.3  發(fā)動機排氣系統(tǒng)隱身與氣動綜合設(shè)計
3.5.4  系統(tǒng)進排氣腔體與氣動綜合設(shè)計
3.6  飛行器次/弱散射源——電磁缺陷的控制
3.6.1  常規(guī)飛行器表面縫隙、臺階特點分析
3.6.2  表面電磁缺陷散射機理
3.6.3  表面電磁缺陷電磁散射分析
3.6.4  電磁缺陷的抑制措施
3.7  RCS指標的分解
3.7.1  非相干理論
3.7.2  典型飛行器主要散射源及其分析
3.7.3  整機RCS指標要求及分配
3.8  雷達隱身技術(shù)的代價討論
3.8.1  性能代價
3.8.2  容積代價
3.8.3  重量代價
3.8.4  結(jié)構(gòu)/系統(tǒng)復(fù)雜程度增加
3.8.5  制造代價
3.8.6  維護代價
3.9  計算分析方法和優(yōu)化設(shè)計技術(shù)
3.9.1  高頻計算方法
3.9.2  積分方程方法
3.9.3  微分方程方法
3.9.4  隱身目標的RCS求解
3.9.5  優(yōu)化設(shè)計技術(shù)
3.10  雷達隱身試驗和驗證技術(shù)
3.10.1  雷達隱身試驗中的關(guān)鍵技術(shù)
3.10.2  常見的隱身試驗測試方法
3.10.3  試驗數(shù)據(jù)處理
3.11  小結(jié)

第4章  飛行器紅外隱身技術(shù)
4.1  飛行器紅外輻射基礎(chǔ)知識
4.1.1  紅外輻射的基本物理標量
4.1.2  目標熱輻射基本定律
4.1.3  固體壁面紅外輻射特性
4.1.4  參與性介質(zhì)紅外輻射特性
4.1.5  飛行器流場/溫度場分析與耦合計算
4.1.6  紅外輻射在大氣內(nèi)傳輸
4.2  飛行器紅外強輻射源分析及其控制
4.2.1  飛行器排氣系統(tǒng)
4.2.2  飛行器機體表面
4.2.3  其他輻射源
4.3  飛行器紅外隱身基本原理及技術(shù)
4.3.1  飛行器紅外隱身基本原理
4.3.2  排氣系統(tǒng)紅外隱身技術(shù)
4.3.3  機體外表紅外隱身技術(shù)
4.4  飛行器紅外隱身與氣動布局/外形綜合設(shè)計技術(shù)
4.4.1  飛行器紅外輻射源簡析
4.4.2  紅外隱身飛行器布局方案設(shè)計
4.4.3  紅外隱身飛行器布局參數(shù)設(shè)計
4.4.4  紅外隱身外形細節(jié)設(shè)計
4.4.5  紅外隱身飛行器布局和外形的演變
4.5  飛行器紅外特征信號分析方法和優(yōu)化設(shè)計技術(shù)
4.5.1  飛行器紅外特征計算分析方法
4.5.2  飛行器紅外隱身/氣動優(yōu)化設(shè)計方法
4.6  飛行器紅外特征信號試驗和驗證
4.6.1  常用的紅外測試設(shè)備及其基本原理
4.6.2  空空動態(tài)紅外特征試驗和驗證
4.6.3  地空動態(tài)紅外特征試驗和驗證
4.6.4  地面靜態(tài)紅外特征試驗和驗證
4.7  飛行器紅外隱身技術(shù)的代價
4.7.1  性能代價
4.7.2  重量代價
4.7.3  結(jié)構(gòu)/系統(tǒng)復(fù)雜程度增加
4.7.4  制造代價
4.7.5  維護代價
4.8  小結(jié)

第5章  飛行器射頻隱身技術(shù)
5.1  射頻隱身和無源探測
5.1.1  射頻隱身(低截獲概率)概念
5.1.2  LPI基本方程
5.1.3  無源探測——截獲接收機
5.1.4  LPI系統(tǒng)設(shè)計的要素
5.2  輻射能量的控制
5.2.1  有效輻射峰值功率控制
5.2.2  輻射能量因素
5.2.3  功率管理方法
5.3  天線輻射信號的空域控制
5.3.1  輻射信號的空域控制
5.3.2  天線RCS基本概念
5.3.3  天線增益失配
5.4  天線輻射信號頻域控制
5.4.1  頻率和帶寬對截獲的影響
5.4.2  采用頻率分集技術(shù)
5.5  時域控制及不確定性
5.5.1  最大信號不確定性
5.5.2  截獲率時間限制
5.5.3  截獲接收機時間響應(yīng)
5.5.4  接收機靈敏度與截獲概率的關(guān)系
5.5.5  LPIS與截獲接收機
5.6  低截獲波形設(shè)計
5.6.1  波形準則
5.6.2  脈沖壓縮
5.6.3  離散相位碼
5.6.4  混合波形
5.6.5  脈沖壓縮器中的噪聲傳播
5.6.6  波形歸納
5.7  射頻隱身技術(shù)驗證
5.7.1  LPI模式的試驗驗證方法
5.7.2  LPI性能應(yīng)用實例
5.7.3  LPI與電子反對抗
5.7.4  采用LPI的代價
5.8  小結(jié)

第6章  光學(xué)、聲學(xué)隱身及隱身技術(shù)研究新動向
6.1  目標的光學(xué)特征及其控制
6.1.1  可見光學(xué)信號
6.1.2  光學(xué)特征信號評估
6.1.3  光學(xué)特征信號減縮或控制
6.2  目標的聲學(xué)特征及其控制
6.2.1  聲學(xué)特征信號
6.2.2  聲學(xué)信號減縮
6.3  隱身技術(shù)研究的新動向
6.3.1  向“全方位”“全頻譜”方向發(fā)展
6.3.2  向“更低”的RCS方向發(fā)展
6.3.3  主動(有源對消)隱身技術(shù)
6.3.4  目前“熱門”的幾項隱身技術(shù)
6.4  小結(jié)
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參考文獻

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