可重復(fù)使用液體火箭發(fā)動機(jī)減損控制理論與方法

定　價(jià)：￥98.00

作　者：	吳建軍，程玉強(qiáng) ，魏鵬飛等著
出版社：	科學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	工業(yè)技術(shù) 航空/航天

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ISBN：	9787030376718	出版時(shí)間：	2013-06-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	272	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　《可重復(fù)使用液體火箭發(fā)動機(jī)減損控制理論與方法》主要內(nèi)容包括：建立了液氧/煤油火箭發(fā)動機(jī)系統(tǒng)動力學(xué)的非線性數(shù)學(xué)模型和通用的液體火箭發(fā)動機(jī)模塊化仿真模塊庫，不僅可用于發(fā)動機(jī)起動過程、穩(wěn)態(tài)過程等的仿真研究，而且突破了減損控制技術(shù)主要應(yīng)用線性化模型的研究現(xiàn)狀；集成傳統(tǒng)優(yōu)化、進(jìn)化計(jì)算等技術(shù)，研究發(fā)展了基于多目標(biāo)群體智能和非數(shù)值優(yōu)化的液體火箭發(fā)動機(jī)減損控制律綜合分析方法；針對發(fā)動機(jī)在線減損控制問題，提出建立了基于模糊邏輯和模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的智能減損控制方案與控制器設(shè)計(jì)方法，并設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了冷卻夾套隔片與主渦輪葉片等關(guān)鍵部件損傷增量同步減少和狀態(tài)實(shí)時(shí)更新的閉環(huán)減損控制器。

作者簡介

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圖書目錄

前言
第1章　緒論
　1．1引言
　1．2減損控制的基本概念與內(nèi)涵
　1．3減損控制的研究方案與關(guān)鍵技術(shù)
　1．3．1 以往采取的研究方案與關(guān)鍵技術(shù)分析
　1．3．2本書采取的研究方案與關(guān)鍵技術(shù)分析
　1．3．3研究對象的選擇
　1．4減損控制技術(shù)研究進(jìn)展
　1．4．1發(fā)動機(jī)系統(tǒng)動力學(xué)
　1．4．2關(guān)鍵部件結(jié)構(gòu)動力學(xué)
　1．4．3關(guān)鍵部件損傷動力學(xué)
　1．4．4減損控制律綜合分析與減損控制器設(shè)計(jì)
　1．4．5減損控制技術(shù)應(yīng)用于其他系統(tǒng)的研究進(jìn)展分析
　參考文獻(xiàn)
第2章　液氧煤油發(fā)動機(jī)動力學(xué)建模與動態(tài)特性分析
　2．1引言
　2．2液體火箭發(fā)動機(jī)簡介
　2．2．1發(fā)動機(jī)工作過程及原理
　2．2．2發(fā)動機(jī)的模塊化構(gòu)成
　2．3發(fā)動機(jī)動力學(xué)模型
　2．3．1液渦輪模型
　2．3．2燃?xì)鉁u輪模型
　2．3．3泵模型
　2．3．4熱力組件模型
　2．3．5液體管路模型
　2．3．6冷卻通道模型
　2．3．7流量調(diào)節(jié)器模型
　2．3．8帶閥液體管路模型
　……
第8章　氫氧發(fā)動機(jī)減損控制技術(shù)研究與應(yīng)用