1988：我想和這個世界談?wù)?/h1>

　　本書以一部旅行車為載體，通過在路上的見聞、過去的回憶、撲朔迷離的人物關(guān)系等各種現(xiàn)實場景，表達(dá)了韓寒對這個世界與當(dāng)下現(xiàn)實的看法。故事由兩條線索并列推進(jìn)，線索一是主人公“我”開著一輛1988年生產(chǎn)的汽車，在前往遠(yuǎn)方接朋友的途中，與妓女娜娜相遇后一路相伴，由此碰撞出一連串的火花；另一條線索是在這趟旅途中，“我”不斷地回顧自己的童年，思考著曾經(jīng)的過往和當(dāng)下的人生之路。

　　韓寒大事記1982年9月23日生于上海金山區(qū)亭林鎮(zhèn)寫作：1997年在《少年文藝》發(fā)表作品；1999年憑借《杯中窺人》獲第一屆新概念作文大賽一等獎，次年蟬聯(lián)；2000年出版長篇小說《三重門》，累計銷售500萬冊；2001年《零下一度》2002年《像少年啦飛馳》2003年《通稿2003》2004年《長安亂》2005年《就這么漂來漂去》2006年《一座城池》2007年《光榮日》2008年《雜的文》2009年《他的國》《可愛的洪水猛獸》2010《1988：我想和這個世界談?wù)劇?，以及其間的片段集《毒》《草》，均登上各暢銷書榜，韓寒作品已被翻譯成十余種語言在全球出版。2011年《青春》2013年《我所理解的生活》音樂：2006年出版唱片《十八禁》出版：2010年主編雜志《獨唱團(tuán)》，一時洛陽紙貴，銷售200萬冊。2012年騰訊電子雜志《ONE一個》，APP文藝應(yīng)用《ONE一個》上線當(dāng)日，位居榜首。博客：2005年開通新浪博客。截至2011年11月訪問量突破5億。他的每一篇文章都在中文互聯(lián)網(wǎng)被廣泛轉(zhuǎn)發(fā)，并迅速被翻譯成英文。因其強大的影響力，被稱為“世界第一博客”。微博：2012年4月1日，寫下第一篇長微博《寫給張國榮》，截止2012年11月，粉絲突破900萬。每條微博都有驚人的轉(zhuǎn)發(fā)量。賽車：2003開始成為職業(yè)賽車手，效力過北京極速、云南紅河、上海大眾333、FCACA、斯巴魯拉力等車隊。其間，2004年獲得亞洲寶馬資格賽冠軍及5萬美元獎學(xué)金2007年全國場地錦標(biāo)賽1600CC組年度車手總冠軍2009年中國拉力錦標(biāo)賽N組年度總冠軍。成為中國職業(yè)賽車史迄今惟一的場地、拉力“雙冠王”2009年底與董荷斌代表中國參加在國家體育場舉行的ROC國家杯，與車王舒馬赫等世界名將同場競技，中國隊成功闖入四強。2012年衛(wèi)冕中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽年度車手總冠軍，CTCC中國汽車場地錦標(biāo)賽年度車手總冠軍，成為中國賽車第一人。廣告代言：2009年，代言“凡客誠品”，“凡客體”成為經(jīng)典營銷案例。2011年，代言“雀巢咖啡”。國際影響：2010年，被美國《時代周刊》評選為“全球最具影響力100人”2012年，《青春》美國出版。