戚廣楓，現(xiàn)任中鐵第四勘察設計院集團有限公司副總工程師，系我國鐵路與軌道交通電氣化工程技術領域的著名專家，湖北省有突出貢獻中青年專家。高速鐵路SiFCAT350接觸網系統(tǒng)的主要研發(fā)人，電氣化鐵路安全評估和FIAMS技術分析專家，LECFTC9，TC8行業(yè)標準的國際專家。曾總體主持武廣客專電氣化工程的研究與設計，具有豐富的大型工程和國際工程項目管理經驗，曾獲第5屆全國十佳杰出國際項目經理大獎，是我國目前首批十名FIDIC國際培訓師之一。所主持的多項科研成果獲得省部級科技進步獎。如“高速鐵路電氣化關鍵技術研究與武廣工程示范”獲鐵道科技一等獎。武廣、鄭西高速鐵路電氣化工程均獲得鐵道部優(yōu)秀設計一等獎。辛成山（1940—2005）我國鐵道電氣化牽引供電技術領域著名專家學者，曾在鐵道科學研究院長期任職，后在北京交通大學從事教育和科研工作，是推動AT供電在我國實踐和應用的主要貢獻者之一。曾發(fā)表《AT供電系統(tǒng)等值電路推導方法》《AT供電系統(tǒng)的部分感應電壓系數》《27．5kv供電的AT供電系統(tǒng)性能分析》《關于省掉變電所AT的討論》等一系列關于AT供電的論文。在武廣高鐵的前期工程方案研究中。對綜合接地技術方案的研究尤其是理論建模、計算方法做出重要貢獻。曾主持解決我國大秦線重載列車大電流鋼軌電位研究等技術難題。
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