飛行事故人的失誤分析：人的因素分析與分類系統(tǒng)

　　《飛行事故人的失誤分析：人的因素分析與分類系統(tǒng)》詳細闡述了人的因素分析與分類系統(tǒng)（HFACS）產(chǎn)生的歷史背景、理論基礎(chǔ)、框架結(jié)構(gòu)及實際應(yīng)用情況，為軍事飛行、民用航空或通用航空等有人參與的復(fù)雜系統(tǒng)，提供了開展意外事故人的失誤分新所需要的知識和工具。

　　道格拉斯A.維格曼，博士，（Dr.Douglas A.Wiegmann）是美國伊利諾斯大學(xué)厄巴納－香檳分校（the University of Illinois in Urbana-Champaign）心理學(xué)專業(yè)和航空專業(yè)的副教授，他一直在該校研究航空以及其他復(fù)雜系統(tǒng)里人的失誤的潛在致因因素。他還是位于弗吉尼亞州（VA）諾?？说模∟orfolk）海軍安全中心預(yù)備隊的研究人的因素的心理學(xué)家，同時也是國家運輸安全委員會（NTSB）的航空心理學(xué)家，從事商業(yè)飛行事故中人的致因因素的調(diào)查工作。曾經(jīng)因?qū)θ说氖д`研究和航空安全研究的突出貢獻，兩度獲得海軍榮譽勛章（Navy Commendation Medal）。他通過了人的因素專業(yè)資格認(rèn)證，同時也是一名私人飛行員。斯科特A.夏佩爾，博士，（Dr.Scott A.Shappell）在很多組織中工作過。他曾以航空實驗心理學(xué)家的身份在美國海軍工作，近來他在聯(lián)邦航空局工作。目前，他在位于俄克拉荷馬市（Oklahoma City）的民用航空醫(yī)學(xué)研究所負責(zé)管理人的因素研究部的工作，掌管制定高級空中交通管制系統(tǒng)、行為應(yīng)激源研究以及機組績效研究計劃。作為與NASA和美國海軍及海軍陸戰(zhàn)隊合作項目的一部分，他正在對民航和軍事飛行事故進行研究。他曾是一名海軍指揮官，在美國海軍安全中心任人的因素研究部主任（目前，他是美國海軍安全中心預(yù)備隊主任）。