節(jié)能防災(zāi)型鋼管混凝土結(jié)構(gòu)

定　價(jià)：￥70.00

作　者：	查曉雄著
出版社：	科學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	高校教材

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ISBN：	9787030299086	出版時(shí)間：	2011-01-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	315	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　鋼管混凝土結(jié)構(gòu)在我國得到越來越多的應(yīng)用，一方面鋼管混凝土結(jié)構(gòu)顯示出一些比其他結(jié)構(gòu)更好的性能，如抗沖擊、抗倒塌等，另一方面在節(jié)能環(huán)保方面也顯示出巨大的優(yōu)越性。由查曉雄編著的這本《節(jié)能防災(zāi)型鋼管混凝土結(jié)構(gòu)》全面介紹了鋼管混凝土結(jié)構(gòu)在抵抗意外災(zāi)害荷載下的性能和節(jié)能環(huán)保方面的應(yīng)用，涉及最新的鋼管混凝土結(jié)構(gòu)抗沖擊性能、抗倒塌性能，橢圓形鋼管混凝土性能，海砂鋼管混凝土性能的研究，以及可利？二氧化碳鋼管混凝土性能的研究成果?！豆?jié)能防災(zāi)型鋼管混凝土結(jié)構(gòu)》可供高等院校土木工程專業(yè)作為選修課程的教材，也可供土木工程方面的技術(shù)人員和科研人員參考。

作者簡介

　　查曉雄，1968年2月出生，哈爾濱工業(yè)大學(xué)教授，博士生導(dǎo)師。中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會鋼一混凝土組合結(jié)構(gòu)協(xié)會理事長、中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會常務(wù)理事、中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會專家委員會委員。1996年于原哈爾濱建筑大學(xué)建筑工程系博士畢業(yè)；1996～1998年在華中科技大學(xué)固體力學(xué)博士后流動站作博士后；1998年在華中科技大學(xué)土木建筑學(xué)院任副教授，并擔(dān)任結(jié)構(gòu)教研室主任；2000～2001年由英國皇家協(xié)會KCwANG獎(jiǎng)學(xué)金項(xiàng)目資助赴英國阿斯頓大學(xué)（AstonUniversity）作二站博士后；2002～2003年獲國家面向21世紀(jì)教育振興行動計(jì)劃“重點(diǎn)高校系主任和研究所／實(shí)驗(yàn)室骨干出國研修項(xiàng)目”支持前往美國加州大學(xué)伯克利分校（UniversityofCalifornia，Berkeley）土木及環(huán)境工程系作高級訪問學(xué)者；2003年在華中科技大學(xué)任教授；2004年至今，在哈爾濱工業(yè)大學(xué)任教授、博士生導(dǎo)師。2007年研究成果“拆裝式活動房標(biāo)準(zhǔn)的制定及抗災(zāi)性能研究”獲深圳市科技進(jìn)步創(chuàng)新獎(jiǎng)，已發(fā)表論文一百余篇，與深圳市企業(yè)建立“深圳市博士后創(chuàng)新基地”一個(gè)，“校企研發(fā)中心”兩個(gè)。參加國家、行業(yè)等標(biāo)準(zhǔn)修訂三項(xiàng)，已經(jīng)和正在培養(yǎng)博士后四名、博士生八名、碩士生四十三名。

圖書目錄

序
前言
第一章  緒論
  1.1 普通鋼管混凝土構(gòu)件
  1.2 節(jié)能環(huán)保防災(zāi)型鋼管混凝土
    1.2.1 鋼管混凝土抵抗撞擊等意外荷載的性能
    1.2.2 鋼管混凝土抗連續(xù)性倒塌的性能
    1.2.3 橢圓形鋼管混凝土
    1.2.4 鋼管海砂混凝土柱
    1.2.5 能利用二氧化碳的鋼管混凝土構(gòu)件
    1.2.6 再生混凝土的研究
  參考文獻(xiàn)
第二章  實(shí)心和空心鋼管混凝土抗沖擊性能研究
  2.1 鋼管混凝土構(gòu)件試驗(yàn)研究
    2.1.1 試驗(yàn)?zāi)康?br />    2.1.2 試驗(yàn)測量數(shù)據(jù)
    2.1.3 沖擊設(shè)備介紹
    2.1.4 ?驗(yàn)過程
    2.1.5 構(gòu)件材料屬性
    2.1.6 試驗(yàn)現(xiàn)象和結(jié)果
  2.2 空心鋼管混凝土構(gòu)件在側(cè)向沖擊下的有限元計(jì)算
    2.2.1 有限元模型建立
    2.2.2 空心鋼管混凝土構(gòu)件抗側(cè)向沖擊性能的參數(shù)影響研究
  2.3 鋼管混凝土構(gòu)件在汽車撞擊下的性能研究
    2.3.1 汽車撞柱有限元模型及相關(guān)參數(shù)取值
    2.3.2 計(jì)算結(jié)果及評價(jià)
    2.3.3 汽車撞擊試驗(yàn)中對濾波的要求
    2.3.4 沖擊力時(shí)程曲線的濾波處理及分析
    2.3.5 沖擊力和各種參數(shù)之間的關(guān)系
    2.3.6 汽車撞擊荷載模擬結(jié)果和規(guī)范的對比
    2.3.7 三種柱子在汽車撞擊作用下的耐撞性研究
  2.4 總結(jié)和展望
  參考文獻(xiàn)
第三章    實(shí)心和空心鋼管混凝土結(jié)構(gòu)抗連續(xù)性倒塌性能研究
  3.1 引言
  3.2 結(jié)構(gòu)連續(xù)性倒塌簡化分析流程
    3.2.1 基于計(jì)算模型的簡化
    3.2.2 基于計(jì)算方法的簡化
    3.2.3 評估標(biāo)準(zhǔn)
  3.3 多層框架與單層框架的簡化對比分析
    3.3.1 層間相互作用力的計(jì)算
    3.3.2 單層簡化方法有限元驗(yàn)證
  3.4 非線性擬靜力分析方法研究
    3.4.1 基于能量守恒原理的簡化計(jì)算方法研究
    3.4.2 基于梁構(gòu)件組合模型的簡化計(jì)算方法驗(yàn)證
    3.4.3 基于組合梁框架模型的簡化計(jì)算方法驗(yàn)證
    3.4.4 基于帶樓板的框架模型的簡化計(jì)算方法驗(yàn)證
    3.4.5 二維樓板效應(yīng)放大系數(shù)研究
  3.5 結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定驗(yàn)算
  3.6 鋼管混凝土單層簡化框架模型抗連續(xù)性倒塌性能研究
    3.6.1 混凝土強(qiáng)度對框架抗連續(xù)性倒塌性能的影響分析
    3.6.2 梁配筋率對框架抗連續(xù)性倒塌性?的影響分析
    3.6.3 牛腿長度對框架抗連續(xù)性倒塌性能的影響分析
  3.7總結(jié)和展望
  參考文獻(xiàn)
第四章  橢圓形鋼管混凝土結(jié)構(gòu)
  4.1 前言
  4.2 橢圓形鋼管混凝土軸壓短柱性能研究
    4.2.1 引言
    4.2.2 橢圓形鋼管混凝土核心混凝土與外鋼管環(huán)向受力分析
    4.2.3 橢圓形鋼管}昆凝土軸壓組合強(qiáng)度公式
    4.2.4 橢圓形鋼管混凝土短柱軸壓試驗(yàn)
  4.3 橢圓形鋼管混凝土軸壓長柱性能研究
    4.3.1 引言
    4.3.2 基本理論
    4.3.3 橢圓形鋼管混凝土軸壓長柱繞長、短軸穩(wěn)定系數(shù)
  4.4 橢圓形鋼管混凝土純彎構(gòu)件性能研究
    4.4.1 引言
    4.4.2 理論假設(shè)
    4.4.3 橢圓形鋼管混凝土繞長軸抗彎性能研究
    4.4.4 橢圓形鋼管混凝土繞短軸抗彎性能研究
  4.5 橢圓形鋼管混凝土壓彎構(gòu)件性能研究
    4.5.1 引言
    4.5.2 基本理論
    4.5.3 橢圓形鋼管混凝土壓彎構(gòu)件
  4.6 橢圓形截面繞流數(shù)值模擬
    4.6.1 引言
    4.6.2 流體力學(xué)基本知識
    4.6.3 計(jì)算流體動力學(xué)基本知識
    4.6.4 橢圓形截面在空氣中繞流數(shù)值模擬
    4.6.5 橢圓形截面在水中繞流數(shù)值模擬
  4.7總結(jié)和展望
  參考文獻(xiàn)
第五章  鋼管海砂混凝土結(jié)構(gòu)
  5.1 前言
  5.2 兩種隔離海砂方法研究
    5.2.1 引言
    5.2.2 鋼管-FRP板-混凝土構(gòu)件試驗(yàn)探究
    5.2.3 雙層海砂混凝土初探
  5.3 FRP有限元建模及試驗(yàn)驗(yàn)證
    5.3.1 引言
    5.3.2 單層板彈性常數(shù)和極限強(qiáng)度的預(yù)測
    5.3.3 試驗(yàn)驗(yàn)證
  5.4 鋼管-GFRP管-混凝土短柱軸壓性能研究
    5.4.1 引言
    5.4.2 試驗(yàn)介紹
    5.4.3 有限元分析
    5.4.4 組合構(gòu)件軸壓承載力理論推導(dǎo)
  5.5 鋼管-GFRP管-混凝土構(gòu)件抗震性能研究
    5.5.1 引言
    5.5.2 相關(guān)試驗(yàn)驗(yàn)證
    5.5.3 典型滯回曲線分析
    5.5.4 骨架曲線的簡化模型
    5.5.5 延性系數(shù)的推導(dǎo)
  5.6 電化學(xué)方法去除海砂中氯化物
    5.6.1 影響脫鹽效率因素分析
    5.6.2 混凝土防腐電化學(xué)脫鹽有限元模型
    5.6.3 各因素間的耦合作用和修正擬合方程
    5.6.4 脫鹽效率總方程
  5.7 總結(jié)和展望
  參考文獻(xiàn)
第六章  可利用二氧化碳鋼管混凝土構(gòu)件
  6.1 高壓下混凝土碳化的有限元模型
    6.1.1 引言
    6.1.2 碳化耦合方程的建立
    6.1.3 混凝土試塊的碳化模擬
    6.1.4 鋼管混凝土的碳化模擬
  6.2 試驗(yàn)設(shè)計(jì)及試驗(yàn)研究
    6.2.1 引言
    6.2.2 鋼管壓力測試試驗(yàn)設(shè)計(jì)
    6.2.3 改造空心鋼管混凝土試驗(yàn)準(zhǔn)?
    6.2.4 材性試驗(yàn)
    6.2.5 試驗(yàn)過程及破壞形式
    6.2.6 X射線衍射分析
  6.3 混凝土試塊及空心鋼管混凝土試驗(yàn)結(jié)果分析
    6.3.1 混凝土試塊力學(xué)試驗(yàn)及微觀試驗(yàn)結(jié)果分析
    6.3.2 空心鋼管混凝土力學(xué)試驗(yàn)結(jié)果分析
  6.4 高壓碳化深度與各影響因素關(guān)系的擬合
    6.4.1 混凝土試塊方形碳化模型的擬合
    6.4.2 鋼管混凝土環(huán)形碳化模型的擬合
  6.5 結(jié)論和展望
  參考文獻(xiàn)