注冊 | 登錄讀書好,好讀書,讀好書!
讀書網(wǎng)-DuShu.com
當(dāng)前位置: 首頁出版圖書科學(xué)技術(shù)航空、航天空間目標(biāo)軌道力學(xué)與誤差分析

空間目標(biāo)軌道力學(xué)與誤差分析

空間目標(biāo)軌道力學(xué)與誤差分析

定 價:¥49.00

作 者: 陳磊 等著
出版社: 國防工業(yè)出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 航天

ISBN: 9787118070101 出版時間: 2010-11-01 包裝: 精裝
開本: 16開 頁數(shù): 206 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡介

  《空間目標(biāo)軌道力學(xué)與誤差分析》總結(jié)了作者近十年的工作,對上述問題進(jìn)行了初步闡述,希望為想在此領(lǐng)域深入研究的技術(shù)人員提供幫助。全書共分為九章。第一章概要介紹空間碎片的在軌分布、危害、防護(hù)和減緩,并介紹航天器碰撞預(yù)警和機(jī)動規(guī)避涉及的主要問題;第二章介紹與空間目標(biāo)軌道緊密相關(guān)的時問和坐標(biāo)系統(tǒng)的基本定義,并給出各系統(tǒng)之問的轉(zhuǎn)換關(guān)系;第三章在高精度軌道預(yù)報的基礎(chǔ)上采用協(xié)方差分析描述函數(shù)法對初始狀態(tài)誤差進(jìn)行推衍,研究誤差傳播情況;第四章研究基于協(xié)方差分析描述函數(shù)法的軌道改進(jìn)算法,對稀疏點(diǎn)測量數(shù)據(jù)定軌進(jìn)行了分析;第五章以兩行軌道根數(shù)為代表分析軌道預(yù)報的解析模型,并對根數(shù)擬合和預(yù)報誤差進(jìn)行討論;第六章分析空間目標(biāo)的相對運(yùn)動,介紹空間目標(biāo)相對距離的特性,討論了Hill方程在軌道預(yù)報誤差分析中的應(yīng)用;第七章介紹空間目標(biāo)碰撞預(yù)警中的接近分析方法,給出了基于攝動分析的機(jī)動規(guī)避算法;第八章研究了碰撞概率的計(jì)算方法;第九章利用碰撞概率顯式表達(dá)式對碰撞概率的影響因素進(jìn)行了分析。

作者簡介

暫缺《空間目標(biāo)軌道力學(xué)與誤差分析》作者簡介

圖書目錄

第一章 緒論
1.1 空間碎片影響分析
1.1.1 空間碎片的危害
1.1.2 空間碎片防護(hù)措施
1.1.3 空間碎片的減緩
1.2 航天器碰撞預(yù)警與機(jī)動規(guī)避
1.2.1 空間目標(biāo)軌道理論與應(yīng)用
1.2.2 基于碰撞概率的預(yù)警方法
參考文獻(xiàn)
第二章 時間系統(tǒng)和坐標(biāo)系統(tǒng)
2.1 時空基本概念
2.2 時間系統(tǒng)
2.2.1 時間系統(tǒng)的定義
2.2.2 時間系統(tǒng)之間的轉(zhuǎn)換關(guān)系
2.3 坐標(biāo)系統(tǒng)
2.3.1 坐標(biāo)系的定義和變換
2.3.2 坐標(biāo)系的發(fā)展趨勢
參考文獻(xiàn)
第三章 軌道預(yù)報與誤差傳播
3.1 高精度軌道預(yù)報模型
3.1.1 地球引力加速度
3.1.2 第三體引力攝動
3.1.3 大氣阻尼攝動
3.1.4 太陽輻射壓辦攝動
3.1.5 潮汐攝動
3.1.6 相對論效應(yīng)
3.2 協(xié)方差分析描述函數(shù)法
3.2.1 線性系統(tǒng)協(xié)方差分析
3.2.2 非線性系統(tǒng)協(xié)方差分析
3.3 基于協(xié)方差描述函數(shù)法的誤差傳播
3.3.1 基于正態(tài)分布的描述函數(shù)
3.3.2 協(xié)方差描述函數(shù)的軌道應(yīng)用
3.4 基于軌道根數(shù)的初始誤差傳播
3.4.1 二體問題的初始誤差傳播
3.4.2 地球扁率對初始誤差傳播的影響
3.4.3 大氣阻尼對初始誤差傳播的影響
3.4.4 狀態(tài)矢量方差傳播
參考文獻(xiàn)
第四章 數(shù)據(jù)預(yù)處理與軌道改進(jìn)
4.1 空間監(jiān)視的觀測數(shù)據(jù)獲取
4.2 雷達(dá)單點(diǎn)觀測數(shù)據(jù)預(yù)處理
4.2.1 30"法則
4.2.2 觀測數(shù)據(jù)篩選
4.3 軌道確定的一般方法
4.3.1 初軌確定
4.3.2 精密軌道確定
4.4 基于CADET的遞推軌道改進(jìn)
參考文獻(xiàn)
第五章 兩行軌道根數(shù)的分析與應(yīng)用
5.1 軌道解析模型簡介
5.2 兩行軌道根數(shù)和SGP4,/SGP4模型
5.2.1 美國空間監(jiān)視解析模型發(fā)展歷程
5.2.2 SGP4/SDP4軌道模型
5.2.3 兩行軌道根數(shù)
5.3 兩行軌道根數(shù)的擬合與誤差
5.3.1 兩行軌道根數(shù)的擬合
5.3.2 兩行軌道根數(shù)的誤差分析
參考文獻(xiàn)
第六章 空間目標(biāo)的相對運(yùn)動
6.1 空間目標(biāo)相對運(yùn)動的一般形式
6.1.1 慣性坐標(biāo)系中的相對運(yùn)動方程
6.1.2 參考目標(biāo)軌道坐標(biāo)系中的相對運(yùn)動方程
6.2 空間目標(biāo)相對距離分析
6.2.1 二體運(yùn)動的相對距離分析
6.2.2 相對運(yùn)動的攝動分析
6.2.3 遠(yuǎn)距離相對運(yùn)動的非開普勒特性
6.3 Hill方程及其在誤差分析中的應(yīng)用
6.3.1 Hill方程
6.3.2 基于Hill方程的誤差協(xié)方差傳播
6.3.3 利用:Hill方程分析初值誤差
參考文獻(xiàn)
第七章 碰撞預(yù)警與機(jī)動規(guī)避
7.1 空間目標(biāo)碰撞預(yù)警的解析方法
7.1.1 碰撞預(yù)警方法綜述
7.1.2 碰撞預(yù)警解析方法
7.2 基于軌道長期項(xiàng)的碰撞檢測算法
7.2.1 SGP4/SDP4模型長期項(xiàng)精度分析
7.2.2 碰撞檢測解析算法
7.3 基于交點(diǎn)修正的機(jī)動策略
7.3.1 軌道根數(shù)變化對碰撞的影響
7.3.2 推力施加的策略分析
參考文獻(xiàn)
第八章 碰撞概率計(jì)算
8.1 碰撞概率問題分析
8.1.1 相遇坐標(biāo)系的定義
8.1 _2位置誤差的投影
8.2 概率積分的計(jì)算方法
8.2.1 一重積分方法
8.2.2 縮空間和無窮級數(shù)的快速算法
8.3 最大碰撞概率的討論
參考文獻(xiàn)
第九章 碰撞概率影響因素
9.1 碰撞概率的顯式表達(dá)式
9.1.1.式表達(dá)式推導(dǎo)
9.1.2 交會幾何條件的計(jì)算
9.1.3 算例分析
9.2 影響因素分析
9.2.1 主要影響因素
9.2.2 影響規(guī)律
參考文獻(xiàn)
附錄A地球非球形引力攝動加速度
附錄BTLE軌道根數(shù)格式說明

本目錄推薦

掃描二維碼
Copyright ? 讀書網(wǎng) www.dappsexplained.com 2005-2020, All Rights Reserved.
鄂ICP備15019699號 鄂公網(wǎng)安備 42010302001612號