路面變形破壞機理與消除方法

1 路面結構變形破壞機理
1.1 路用復合材料的結構類型與性能間的相互關系
1.2 路面材料結構破損累積動力學研究
1.3 路面材料與可靠性參數間的相互關系
2 路面變形基本概念與分類
3 路面塑性變形機理及消除方法
3.1 路面塑性變形的類型與分級
3.2 材料性能決定塑性變形及評估方法
3.3 路面塑性變形穩(wěn)定性標準
3.3.1 面層材料塑性變形穩(wěn)定性條件
3.3.2 塑性變形積累對交通荷載參數的影響
3.3.3 路面材料及其結構性能對塑性變形積累的影響
3.4 預防路面塑性變形的基本措施
3.4.1 設計階段對預防塑性變形應采取的措施
3.4.2 運營期間消除塑性變形應采取的方法
4 路面脆性變形原因及消除方法
4.1 路面裂縫的分類與分級
4.2 材料易出現脆性變形的特征及評估方法
4.3 路面出現裂縫的原因與標準
4.3.1 裂縫形成的條件與標準
4.3.2 交通荷載對溫度和疲勞抗裂的影響
4.3.3 路面結構和材料性能對裂縫形成的影響
4.4 防止路面脆性變形的基本措施
4.4.1 設計階段出現脆性變形的預防措施
4.4.2 運營期間消除脆性變形的方法
5 路面腐蝕變形破壞原因與消除方法
5.1 路面腐蝕變形破壞類型與分級
5.2 承擔腐蝕變形的材料性能
5.3 造成腐蝕變形的原因和標準
5.3.1 路面材料的腐蝕變形穩(wěn)定性及抗破壞標準
5.3.2 腐蝕變形積累對交通荷載參數的影響
5.3.3 路面結構和材料性能對腐蝕變形過程的影響
5.4 腐蝕變形的消除方法
5.4.1 設計階段腐蝕變形的消除方法
5.4.2 運營階段腐蝕變形的消除措施
6 提高路面材料可靠性和耐久性的方法
6.1 提高路面可靠性和耐久性的一般原則
6.2 提高路面材料可靠性和耐久性的結構措施
6.2.1 路面層與路面整體結構設計的新原則
6.2.2 推薦適于白俄羅斯條件路面的有效結構和材料
6.3 提高路面材料可靠性和耐久性的材料學措施
6.3.1 提高路面材料質量的基本方法
6.3.2 新型高性能材料的使用與施工工藝
結論
參考文獻