機床數(shù)控化改造實例

前言
第1章 機床數(shù)控化改造概述
　1.1 機床進行數(shù)控化改造的必要性
　　1.1.1 微觀看改造的必要性
　　1.1.2 宏觀看改造的必要性
　1.2 機床數(shù)控化改造的工作內(nèi)容
　　1.2.1 數(shù)控化改造的內(nèi)容
　　1.2.2 數(shù)控化改造的優(yōu)缺點
　　1.2.3 數(shù)控系統(tǒng)的選擇
　　1.2.4 控制系統(tǒng)的選擇
　　1.2.5 數(shù)控改造中主要機械部件的改裝內(nèi)容
　1.3 機床數(shù)控化改造的現(xiàn)狀 　
　　1.3.1 國外機床改造業(yè)的現(xiàn)狀
　　1.3.2 我國機床改造業(yè)的現(xiàn)狀
　　1.3.3 目前我國機床數(shù)控化改造市場的現(xiàn)狀
　　1.3.4 數(shù)控化改造是發(fā)展我國數(shù)控設備的一個重要方面
　1.4 機床數(shù)控化改造的原則及基本改造設計方案
　　1.4.1 改造方案的確定
　　1.4.2 改造前的技術(shù)準備
　　1.4.3 改造的實施
　　1.4.4 驗收及后期工作
　1.5 機床數(shù)控化改造中常見的問題
第2章 車床的數(shù)控化改造設計實例
　2.1 車床數(shù)控化改造的基本內(nèi)容
　　2.1.1 車床數(shù)控化改造的特點
　　2.1.2 車床數(shù)控化改造的基本步驟
　2.2 CA6140臥式車床的數(shù)控化改造
　　2.2.1 總體設計方案的擬定
　　2.2.2 數(shù)控系統(tǒng)軟、硬件的設計
　　2.2.3 進給伺服系統(tǒng)的設計計算
　　2.2.4 主軸脈沖發(fā)生器的安裝
　　2.2.5 自動回轉(zhuǎn)刀架
　　2.2.6 絲杠及導軌的自動潤滑
　　2.2.7 改造小結(jié)
　2.3 C6132車床數(shù)控化改造設計
　　2.3.1 經(jīng)數(shù)控化改造后的優(yōu)越性
　　2.3.2 設計的內(nèi)容及任務
　　2.3.3 數(shù)控系統(tǒng)的選擇
　　2.3.4 機械本體部分的數(shù)控化改造與設計計算
　　2.3.5 伺服系統(tǒng)的改造設計
　　2.3.6 自動轉(zhuǎn)位刀架
　　2.3.7 編碼器的選用與安裝
　　2.3.8 電氣控制部分的改造設計
　　2.3.9 液壓系統(tǒng)的清潔與維護
　2.4 CY6140型臥式車床數(shù)控化改造
　　2.4.1 總體設計方案擬定
　　2.4.2 改造后的數(shù)控車床工作原理
　　2.4.3 縱向進給改裝設計
　　2.4.4 橫向進給改裝設計 　
　　2.4.5 數(shù)控刀架設計和選擇
　　2.4.6 主軸脈沖發(fā)生器的安裝
　　2.4.7 對車床導軌和床鞍配合滑動面的改造
　　2.4.8 絲杠及導軌的自動潤滑
　　2.4.9 CY6140數(shù)控化改造后的試加工校驗
　　2.4.10 改造小結(jié)
　2.5 CQ5250立式車床的數(shù)控化改造 　
　　2.5.1 改造方案
　　2.5.2 改造后的優(yōu)勢
　2.6 C620-1臥式車床的數(shù)控化改造
　　2.6.1 改造方案的設計
　　2.6.2 數(shù)控化改造與設計
　　2.6.3 調(diào)試階段
　　2.6.4 改造后的情況
　參考文獻
第3章 銑床的數(shù)控化改造實例
　3.1 銑床數(shù)控化改造概述
　　3.1.1 銑床數(shù)控化改造的特點
　　3.1.2 銑床數(shù)控化改造的步驟
　3.2 X62銑床數(shù)控化改造實例
　　3.2.1 數(shù)控化改造總體方案設計
　　3.2.2 縱向傳動部分的改造設計
　　3.2.3 橫向傳動部分的改造設計
　　3.2.4 垂直方向的機械改造
　　3.2.5 電氣系統(tǒng)的改造
　　3.2.6 數(shù)控系統(tǒng)的選擇
　3.3 X63銑床數(shù)控化改造
　　3.3.1 改造總體方案的確定
　　3.3.2 縱向機械部分設計計算
　　3.3.3 橫向進給系統(tǒng)的改造設計
　　3.3.4 垂向進給系統(tǒng)的改造
　　3.3.5 滾動軸承選擇
　　3.3.6 自鎖機構(gòu)設計
　　3.3.7 電氣系統(tǒng)的改造、選型
　　3.3.8 數(shù)控系統(tǒng)的選型
　3.4 X6132A銑床的數(shù)控化改造
　　3.4.1 X6132A型萬能臥式銑床基本概況
　　3.4.2 數(shù)控化改造具體方案
　　3.4.3 具體改造內(nèi)容
　　3.4.4 伺服進給系統(tǒng)的改造
　　3.4.5 驅(qū)動電動機的選擇
　　3.4.6 電氣系統(tǒng)的改造
　　3.4.7 數(shù)控系統(tǒng)的選型
　參考文獻
第4章 磨床的數(shù)控化改造設計
　4.1 磨床情況概述
　　4.1.1 數(shù)控磨床的一般結(jié)構(gòu)
　　4.1.2 磨床數(shù)控化改造的方法
　4.2 M215A內(nèi)圓磨床傳動系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)設計
　　4.2.1 機床改造總體方案分析
　　4.2.2 機床傳動系統(tǒng)分析
　　4.2.3 液壓系統(tǒng)的改造設計
　　4.2.4 冷卻潤滑系統(tǒng)
　　4.2.5 機床電氣控制系統(tǒng)
　　4.2.6 改造小結(jié)
　4.3 MZ-204內(nèi)圓磨床的數(shù)控化改造
　　4.3.1 改造方案
　　4.3.2 數(shù)控系統(tǒng)的設計
　　4.3.3 系統(tǒng)的抗干擾措施
　　4.3.4 改造效果
　　4.3.5 改造小結(jié)
　4.4 M1432A型萬能外圓磨床數(shù)控化改造技術(shù)
　　4.4.1 數(shù)控系統(tǒng)的選擇
　　4.4.2 機械部分
　　4.4.3 改造小結(jié)
　參考文獻
第5章 加工中心的數(shù)控化升級改造
　5.1 加工中心升級改造概述
　5.2 MC1600加工中心的數(shù)控化升級改造
　　5.2.1 MC1600加工中心概述
　　5.2.2 MC1600加工中心對各組成部分的基本要求
　　5.2.3 MC1600加工中心改造的方案
　　5.2.4 機械進給部分的改造
　　5.2.5 伺服驅(qū)動單元的改造
　　5.2.6 CNC系統(tǒng)的選擇和連接
　　5.2.7 PLC的編程
　　5.2.8 系統(tǒng)的調(diào)試
　　5.2.9 改造小結(jié)
　5.3 MAH0600臥式加工中心數(shù)控化改造
　　5.3.1 MAH0600臥式加工中心數(shù)控化改造方案
　　5.3.2 機械傳動部分的改造
　　5.3.3 數(shù)控系統(tǒng)的選型和設定
　　5.3.4 伺服系統(tǒng)裝置的選擇
　　5.3.5 PLC的控制和程序的編制
　　5.3.6 機床的調(diào)試驗收
　　5.3.7 改造小結(jié)
　5.4 MCV1350加工中心升級改造
　　5.4.1 MCV1350加工中心的概況
　　5.4.2 MCV1350加工中心升級改造方案
　　5.4.3 MCV1350加工中心升級數(shù)控系統(tǒng)的選型
　　5.4.4 伺服系統(tǒng)的選型
　　5.4.5 機床的電氣系統(tǒng)設計
　　5.4.6 PLC的程序設計
　　5.4.7 機床的調(diào)試和驗收
　　5.4.8 改造小結(jié)
參考文獻