大型養(yǎng)路機械修理鉗工技術(shù)

　　隨著科學技術(shù)的迅猛發(fā)展和我國社會主義市場經(jīng)濟體制的建立，整個工業(yè)生產(chǎn)對現(xiàn)代化設(shè)備的需求和依賴程度愈來愈高。實踐表明，工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)對勞動生產(chǎn)率、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)成本、安全和環(huán)保等，在一定意義上有著決定性的作用，這也是現(xiàn)代科學技術(shù)和社會經(jīng)濟互相滲透、互相促進、互相結(jié)合的一種必然趨勢。鐵路行業(yè)也不例外，自1984年從國外引入大型養(yǎng)路機械進行線路維修、大修以來，鐵路工務系統(tǒng)的作業(yè)方式和維修體制已經(jīng)發(fā)生了根本性的變革，線路養(yǎng)護修理的質(zhì)量、效率得到極大提高，施工與運行的矛盾得到很大程度緩解，施工生產(chǎn)中的事故明顯減少。特別是在鐵路大提速工程中，大型養(yǎng)路機械更是發(fā)揮了不可替代的作用，已成為確保線路質(zhì)量，提高既有線路效能，保汪高速、重載、人密度鐵路運輸必不可少的現(xiàn)代化裝備。正是由于大型養(yǎng)路機械設(shè)備為鐵路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展作出的巨大貢獻，所以，大型養(yǎng)路機械事業(yè)正以飛躍的速度向前發(fā)展。全路大型養(yǎng)路機械設(shè)備的品種和數(shù)量快速增加，大型養(yǎng)路機械使用人員的隊伍正不斷壯大。由此，在管理、安全、生產(chǎn)、使用等各方面又帶來許多問題。大型養(yǎng)路機械是技術(shù)密集的現(xiàn)代化設(shè)備，具有結(jié)構(gòu)復雜、生產(chǎn)率高、價格昂貴等特點，并且，大型養(yǎng)路機械的使用集運行、施工、檢修于一身，所以，如何用好、管好、修好這些設(shè)備，不僅關(guān)系到設(shè)備本身的壽命，而且直接關(guān)系到大型養(yǎng)路機械施工企業(yè)的生產(chǎn)計劃、施工質(zhì)量、市場信譽、經(jīng)濟效益，甚至關(guān)系到企業(yè)的興衰成敗。要用好、管好、修好大型機械設(shè)備，人的因素是最關(guān)鍵的，這在鐵道部、鐵路局、機械化段都有著同樣的共識和緊迫感。要建設(shè)一支與大型養(yǎng)路機械運用相適應的高素質(zhì)的職工隊伍，就需要對職工隊伍進行不斷的培養(yǎng)和教育?；诖?，對各種培訓的需求也就與日俱增，培訓的要求也越來越高。面對文化程度相對較低、專業(yè)知識匱乏、基本素質(zhì)參差不齊的人員隊伍，不僅要開展一時一項、短期的各種培訓，諸如新進人員的崗前培訓、工班長的提高培訓、技術(shù)人員的專業(yè)培訓、檢修人員的技術(shù)培訓、管理人員的業(yè)務培訓，更應該進行長期的、系統(tǒng)的、全面的基礎(chǔ)培訓和技能培訓，以提高從業(yè)人員的綜合素質(zhì)和技術(shù)水平，發(fā)揮大型養(yǎng)路機械設(shè)備的最佳效能。

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