直線電機輪軌交通高架結(jié)構(gòu)

第1章　緒論
　1.1 直線電機輪軌交通高架結(jié)構(gòu)的特點
　1.2　國外直線電機輪軌交通高架結(jié)構(gòu)發(fā)展概況
　1.3 國內(nèi)直線電機輪軌交通高架結(jié)構(gòu)發(fā)展和研究現(xiàn)狀
第2章　高架結(jié)構(gòu)設(shè)計
　2.1　概述
　2.2　高架橋梁的總體設(shè)計
　2.3　高架橋梁結(jié)構(gòu)形式
　2.4　直線電機輪軌交通高架橋梁的橋面構(gòu)造
　2.5　高架橋梁的設(shè)計
　2.6　軌道交通高架車站設(shè)計
第3章　高架結(jié)構(gòu)動力分析
　3.1 高架結(jié)構(gòu)的振動與噪聲問題
　3.2　車輛與橋梁動力相互作用研究的發(fā)展歷史與現(xiàn)狀
　3.3　車輛與橋梁動力相互作用分析模型和計算方法
　3.4　車輛與高架橋梁的共振響應(yīng)
　3.5　車橋系統(tǒng)振動性能的評價標準
　3.6　直線電機列車與高架橋動力相互作用分析實例
第4章　高架結(jié)構(gòu)施工與管理
4.1　高架橋梁的施工方法
4.2　廣州地鐵4號線高架車站主體結(jié)構(gòu)施工技術(shù)
4.3　高架橋梁的施工管理
第5章　高架橋梁的養(yǎng)護維修與檢測
5.1　高架橋梁的養(yǎng)護維修
5.2　高架橋梁動態(tài)性能檢測與評價
參考文獻