鈦、鋁合金構(gòu)件熱損傷檢測(cè)方法的研究與應(yīng)用

第1章 緒論
1.1 概述
1.2 熱損傷飛機(jī)檢測(cè)修理現(xiàn)狀
1.3 國內(nèi)外軍工企業(yè)飛機(jī)熱損傷構(gòu)件的檢測(cè)現(xiàn)狀與水平
1.3.1 國外軍工企業(yè)飛機(jī)熱損傷構(gòu)件的檢測(cè)現(xiàn)狀與水平
1.3.2 國內(nèi)軍工企業(yè)飛機(jī)熱損傷構(gòu)件的檢測(cè)現(xiàn)狀與水平
1.4 國內(nèi)外應(yīng)用渦流電導(dǎo)率檢測(cè)技術(shù)的理論研究現(xiàn)狀與水平
1.4.1 國外應(yīng)用電導(dǎo)率檢測(cè)技術(shù)的理論研究現(xiàn)狀與水平
1.4.2 國內(nèi)應(yīng)用電導(dǎo)率檢測(cè)技術(shù)的理論研究現(xiàn)狀與水平
本章 小結(jié)
第2章 檢查飛行事故一般程序
2.1 事故調(diào)查的一般程序
2.2 飛機(jī)失火現(xiàn)場(chǎng)分析實(shí)例
本章 小結(jié)
第3章 基于某熱損傷戰(zhàn)機(jī)的檢測(cè)任務(wù)
3.1 某戰(zhàn)機(jī)熱損傷原因及損傷情況
3.2 熱損傷戰(zhàn)機(jī)的檢測(cè)任務(wù)
3.3 修理損傷飛機(jī)應(yīng)遵循的基本原則
3.4 某熱損傷戰(zhàn)機(jī)修理工藝流程及修理周期安排
3.5 熱損傷戰(zhàn)機(jī)目視檢查分析及溫度場(chǎng)分析
3.5.1 目視檢查分析
3.5.2 溫度場(chǎng)分析
3.6 分析與討論
本章 小結(jié)
第4章 熱損傷飛機(jī)的無損檢測(cè)方法選擇
4.1 無損檢測(cè)
4.1.1 無損檢測(cè)的定義
4.1.2 無損檢測(cè)的方法
4.1.3 無損檢測(cè)的特點(diǎn)
4.2 超聲波檢測(cè)
4.2.1 簡述
4.2.2 超聲波檢測(cè)的物理基礎(chǔ)
4.2.3 超聲波在異質(zhì)界面的傳播特性
4.2.4 超聲波的衰減
4.2.5 超聲波的檢測(cè)法
4.2.6 金屬組織對(duì)超聲波檢測(cè)的影響
4.2.7 超聲波檢測(cè)在飛機(jī)結(jié)構(gòu)探傷中的應(yīng)用
4.3 射線檢測(cè)
4.3.1 射線檢測(cè)的基本原理
4.3.2 射線照相法檢測(cè)的操作
4.3.3 射線檢測(cè)的要求
4.3.4 膠片的評(píng)判
4.3.5 射線檢測(cè)在飛機(jī)結(jié)構(gòu)探傷中的應(yīng)用
4.4 聲振檢測(cè)
4.4.1 聲振檢測(cè)的原理
4.4.2 聲振檢測(cè)的方法
4.4.3 聲振檢測(cè)在航空維修中的應(yīng)用
4.5 聲發(fā)射檢測(cè)
4.5.1 聲發(fā)射檢測(cè)的基本原理
4.5.2 聲發(fā)射檢測(cè)的方法
4.5.3 聲發(fā)射檢測(cè)在航空維修中的應(yīng)用
本章 小結(jié)
第5章 某熱損傷戰(zhàn)機(jī)重要承力件的檢測(cè)方法
5.1 布氏硬度及里氏硬度的試驗(yàn)原理
5.1.1 布氏硬度試驗(yàn)原理
5.1.2 里氏硬度試驗(yàn)原理
5.2 熱損傷構(gòu)件硬度測(cè)試及分析
5.2.1 熱損傷構(gòu)件的選擇
5.2.2 試驗(yàn)條件
5.2.3 測(cè)試方法
5.2.4 熱損傷構(gòu)件硬度測(cè)試及分析
5.3 渦流檢測(cè)概述
5.3.1 渦流檢測(cè)的原理
5.3.2 渦流檢測(cè)的特點(diǎn)
5.4 渦流檢測(cè)的物理基礎(chǔ)
5.4.1 電磁感應(yīng)
5.4.2 渦流
5.4.3 趨膚效應(yīng)和滲透深度
5.5 渦流阻抗分析法
5.5.1 線圈的阻抗和阻抗歸一化
5.5.2 有效磁導(dǎo)率和特征頻率
5.5.3 渦流檢測(cè)相似定律
5.5.4 復(fù)阻抗平面圖
5.5.5 含圓柱體穿過式線圈的阻抗分析
5.5.6 放置式渦流探頭阻抗分析
5.6 渦流檢測(cè)設(shè)備
5.6.1 渦流傳感器
5.6.2 渦流檢測(cè)儀器
5.6.3 渦流檢測(cè)參考試件
5.6.4 渦流探傷儀綜合指標(biāo)的測(cè)定
5.7 渦流檢測(cè)方法
5.7.1 檢測(cè)規(guī)范
5.7.2 檢測(cè)準(zhǔn)備
5.7.3 檢測(cè)條件的選擇
5.7.4 檢測(cè)結(jié)果及其處理
5.8 渦流檢測(cè)在航空維修中的應(yīng)用
本章小結(jié)
第6章 飛機(jī)結(jié)構(gòu)件熱損傷模擬試驗(yàn)及試驗(yàn)結(jié)果分析
6.1 飛機(jī)鋁合金結(jié)構(gòu)熱損傷特性研究
6.2 鋁合金加熱后的組織及性能變化
6.2.1 組織變化
6.2.2 強(qiáng)度、硬度變化及機(jī)理
6.3 材料選擇
6.4 模擬熱損傷試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)
6.4.1 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容
6.4.2 模擬熱損傷試驗(yàn)
6.4.3 試件的制備
6.4.4 加熱設(shè)備及溫控裝置
6.4.5 加熱方法
6.5 檢測(cè)方法
6.6 強(qiáng)度測(cè)試及分析
6.6.1 LYl2CZ試件強(qiáng)度測(cè)試及分析
……
第7章 單片機(jī)控制技術(shù)
第8章 飛機(jī)鈦、鋁合金結(jié)構(gòu)熱損傷檢測(cè)儀硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)
第9章 飛機(jī)鈦、鋁合金結(jié)構(gòu)熱損傷檢測(cè)儀軟件設(shè)計(jì)
第10章 樣機(jī)試驗(yàn)、試用
第11章 渦流電導(dǎo)率檢測(cè)法在某熱損傷戰(zhàn)機(jī)中的應(yīng)用
參考文獻(xiàn)