多工位級進(jìn)模設(shè)計方法與技巧

序
前言
第1章 多工位級進(jìn)模的基本裝備
1.1 多工位級進(jìn)模的結(jié)構(gòu)與特點
1.1.1 常用結(jié)構(gòu)原理
1.1.2 沖壓設(shè)備簡介
1.1.3 條料及其制造設(shè)備
1.1.4 送料及其設(shè)備
1.2 多工位級進(jìn)模的特有裝置
1.2.1 始用擋料裝置
1.2.2 側(cè)刃及側(cè)刃擋塊
1.2.3 側(cè)壓裝置
1.2.4 導(dǎo)正裝置
1.2.5 托料裝置及托料導(dǎo)向裝置
1.2.6 多工位級進(jìn)模的安全保護(hù)裝置
第2章 多工位級進(jìn)模的類型設(shè)計
2.1 飛邊式多工位級進(jìn)模
2.1.1 飛邊式多工位級進(jìn)模的應(yīng)用范圍
2.1.2 飛邊式多工位級進(jìn)模的典型結(jié)構(gòu)
2.1.3 飛邊式多工位級進(jìn)模的設(shè)計特點
2.2 落料式多工位級進(jìn)模
2.2.1 落料式多工位級進(jìn)模的應(yīng)用范圍
2.2.2 落料式多工位級進(jìn)模的典型結(jié)構(gòu)
2.2.3 落料式多工位級進(jìn)模的設(shè)計特點
第3章 多工位級進(jìn)模的排樣設(shè)計
3.1 多工位級進(jìn)模材料利用率、排樣方法及壓力中心確定
3.1.1 多工位級進(jìn)模材料利用率
3.1.2 多工位級進(jìn)模的排樣
3.1.3 沖裁力與壓力中心
3.2 搭邊和條料寬度的確定
3.2.1 搭邊的確定
3.2.2 條料寬度與導(dǎo)料板間距離的確定
3.3 多件排樣
3.3.1 多件排樣的應(yīng)用特點
3.3.2 多件排樣時搭邊的處理
第4章 多工位級進(jìn)模的定位設(shè)計技巧
4.1 條料定位與步距控制
4.1.1 始用擋料銷與導(dǎo)正銷組合定距
4.1.2 擋料銷與導(dǎo)正銷組合定距
4.1.3 定距側(cè)刃定距
4.1.4 定距側(cè)刃與導(dǎo)正銷聯(lián)合定距
4.1.5 自動送料機(jī)構(gòu)與導(dǎo)正銷聯(lián)合定距
4.2 工序的定位與組合
4.2.1 工序定位原則
4.2.2 空工序的設(shè)計技巧
4.2.3 分離工序的設(shè)計方法
4.2.4 工序定位設(shè)計的其他技巧
第5章 典型多工位級進(jìn)模結(jié)構(gòu)分析
5.1 多工位級進(jìn)模主要工作零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計技巧
5.1.1 凸模與凸模組件的結(jié)構(gòu)設(shè)計技巧
5.1.2 凹模的結(jié)構(gòu)設(shè)計技巧
5.1.3 卸料與推件裝置的設(shè)計技巧
5.1.4 標(biāo)準(zhǔn)模架和導(dǎo)向零件的設(shè)計技巧
5.1.5 固定零件的設(shè)計技巧
5.2 飛邊式多工位級進(jìn)模的結(jié)構(gòu)與工藝技巧
5.2.1 飛邊式多工位級進(jìn)模的結(jié)構(gòu)特點
5.2.2 飛邊式多工位級進(jìn)模的工藝技巧分析
5.2.3 飛邊式多工位級進(jìn)模沖孔落料、彎曲工藝計算實例
5.3 飛邊式多工位級進(jìn)模結(jié)構(gòu)設(shè)計范例
5.3.1 支架零件飛邊式多工位級進(jìn)模結(jié)構(gòu)設(shè)計
5.3.2 電器接插件飛邊式多工位級進(jìn)模結(jié)構(gòu)設(shè)計
5.3.3 鋼絲夾飛邊式多工位級進(jìn)模結(jié)構(gòu)設(shè)計
5.3.4 六邊同時折彎飛邊式多工位級進(jìn)模結(jié)構(gòu)設(shè)計
5.3.5 簧片飛邊式多工位級進(jìn)模結(jié)構(gòu)設(shè)計
5.4 落料式多工位級進(jìn)模的結(jié)構(gòu)與工藝技巧
5.4.1 落料工藝分析
5.4.2 拉深工藝分析
5.5 落料式多工位級進(jìn)模結(jié)構(gòu)設(shè)計范例
5.5.1 靠背蓋固定架落料式多工位級進(jìn)模設(shè)計
5.5.2 電機(jī)端蓋落料式多工位級進(jìn)模設(shè)計
參考文獻(xiàn)