國際勞工組織的船員立法趨勢及我國的對策研究

定　價：￥26.00

作　者：	王秀芬主編
出版社：	法律出版社
叢編項：	大連海事大學(xué)法學(xué)文庫
標　簽：	國際經(jīng)濟法

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ISBN：	9787503695469	出版時間：	2009-06-01	包裝：	平裝
開本：	大32開	頁數(shù)：	295	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　《國際勞工組織的船員立法趨勢及我國的對策研究》的主要內(nèi)容如下：第一，在全面研究公約所確立的體系及各項原則、制度和規(guī)則的基礎(chǔ)上，分析公約在內(nèi)容和形式方面的特點以及公約生效后可能對我國航運業(yè)產(chǎn)生的重要影響，使相關(guān)部門了解公約確立的制度內(nèi)容。第二，通過對比分析公約各項具體要求與我國海員權(quán)益保護的立法、司法、管理及勞動條件的現(xiàn)狀，明確我國在海員勞動領(lǐng)域的法律保護現(xiàn)狀及存在的問題。第三，從國際船員立法的總體趨勢與國內(nèi)客觀需要兩方面對我國批準公約的理由進行全面論證，以明確我國在航運經(jīng)濟及立法方面所具備的批約和履約條件。第四，概括總結(jié)中國在批準公約方面存在的主要問題及批準前后所應(yīng)采取的對應(yīng)措施，明確中國在面臨公約即將生效形勢下的階段性任務(wù)。通過上述內(nèi)容的研究，為相關(guān)部門批準并履行公約提供可行性的方案，促進我國盡快批準公約，并通過實施公約來保障我國船員的權(quán)利，進而促進海運業(yè)的發(fā)展。

作者簡介

　　王秀芬，內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰人，1984年畢業(yè)于吉林大學(xué)，獲法學(xué)學(xué)士學(xué)位；2006年畢業(yè)于大連海事大學(xué)，獲法學(xué)博士學(xué)位。1998年至1999年在日本神戶商船大學(xué)進修，2001年至2002年在日本廣島大學(xué)做訪問學(xué)者?，F(xiàn)任大連海事大學(xué)法學(xué)院教授，海洋法與海運行政法研究室主任，日本法律研究所所長，主要從事海事行政法的教學(xué)和研究工作。主持完成了司法部科研項目“中國船員立法對策研究”、交通部軟科學(xué)研究項目“《2006年海事勞工公約》與我國現(xiàn)行海事勞工法律體系對比研究”、海事局項目“海員勞工公約法律研究”、遼寧省教育廳項目“國際勞工組織的漁業(yè)勞工立法對遼寧漁業(yè)的影響及對策研究”等。主要著作：《船員法研究》，合譯《日本海事法規(guī)輯要》，合著《國際法學(xué)》《新編行政法學(xué)》等。

圖書目錄

序言
第一章《2006年海事勞工公約》的主要內(nèi)容及其可能對我國航運業(yè)產(chǎn)生的影響
第一節(jié) 《2006年海事勞工公約》產(chǎn)生的背景
一、ILO船員勞工公約的制定和實施概況
二、ILO國際船員法典編纂工作的啟動——海事勞工標準高級三方工作組的成立
三、海事勞工公約的歷次會議及其主要議題
第二節(jié) 《2006年海事勞工公約》的主要內(nèi)容
一、公約的目的
二、公約的主要內(nèi)容
第三節(jié) 公約的特點
一、公約在結(jié)構(gòu)方面的特點
二、公約在修正程序方面的特點
三、公約在執(zhí)行方面的特點
四、公約在內(nèi)容和法律文化方面的特點
第四節(jié) 公約對國際航運業(yè)的影響
一、促進海員的維權(quán)意識
二、對各層次的社會對話產(chǎn)生積極的影響
三、促進海事勞工標準的有效實施
四、便于監(jiān)察員的執(zhí)法操作
第五節(jié) 公約對我國航運業(yè)的影響
一、對中國航運立法方面的影響
二、對航運執(zhí)法部門的影響
三、對海員工會組織的影響
四、對船員中介組織及船員勞動力市場的影響
五、對航運企業(yè)的影響
第二章公約條款與我國現(xiàn)行法律制度和管理實踐的對比研究
第一節(jié) 序言和總則與我國相關(guān)制度的對比研究
一、序言與我國相關(guān)制度的對比研究
二、總則與我國相關(guān)制度的對比研究
三、小結(jié)
第二節(jié) 海員上船工作最低條件（標題一）的規(guī)定與我國相關(guān)制度的對比研究
一、最低年齡（規(guī)則1.1）
二、體檢證書（規(guī)則1.2）
三、培訓(xùn)和資格（規(guī)則1.3）
四、招募和安置（規(guī)則1.4）
五、小結(jié)
第三節(jié) 就業(yè)條件（標題二）的規(guī)定與我國相關(guān)制度的對比研究
一、海員就業(yè)協(xié)議（規(guī)則2.1）
二、工資（規(guī)則2.2）
三、工作時間和休息時間（規(guī)則2.3）
四、休假的權(quán)利（規(guī)則2.4）
五、遣返（規(guī)則2.5）
六、船舶滅失或沉沒時對海員的賠償(規(guī)則2．6)
七、配員水平(規(guī)則2．7)
八、海員職業(yè)發(fā)展和技能開發(fā)及就業(yè)機會(規(guī)則2．8)
九、小結(jié)
第四節(jié) 起居艙室、娛樂設(shè)施、食品和膳食服務(wù)(標題三)的規(guī)定與我國相關(guān)制度的對比研究
一、起居艙室和娛樂設(shè)施(規(guī)則3．1)
二、食品和膳食服務(wù)(規(guī)則3．2)
三、小結(jié)
第五節(jié) 健康保護、醫(yī)療、福利和社會保障保護(標題四)的規(guī)定與我國相關(guān)制度的對比研究
一、船上和岸上醫(yī)療(規(guī)則4．1)
二、船東的責(zé)任(規(guī)則4．2)
三、健康和安全保護及事故防止(規(guī)則4．3)
四、獲得使用岸上福利設(shè)施(規(guī)則4．4)
五、社會保障(規(guī)則4．5)
六、小結(jié)
第六節(jié) 遵守與執(zhí)行(標題五)的規(guī)定與我國相關(guān)制度的對比研究
一、遵守和執(zhí)行的總體要求與我國的相關(guān)法律制度和實踐
二、船旗國責(zé)任(規(guī)則5．1)
三、港口國責(zé)任(規(guī)則5．2)
四、勞工提供責(zé)任(規(guī)則5．3)
五、小結(jié)
第三章我國批準公約的必要性與可行性
第一節(jié) 我國批準公約的必要性
一、公約確定的制度本身使我國有必要批準該公約
二、國際勞工組織和主要航運國家針對公約的動態(tài)促使我國批準公約
三、我國海運業(yè)的發(fā)展要求我國批準公約
四、海員勞動力市場的現(xiàn)狀需要我國批準公約
五、實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展、構(gòu)建和諧社會需要我國批準公約
六、完善我國船員法律制度需要我國批準公約
第二節(jié) 我國批準公約的可行性
一、從中國執(zhí)政黨執(zhí)政理念的變化情況分析
二、從航運經(jīng)濟體制改革的現(xiàn)狀分析
三、從我國商船隊的現(xiàn)狀分析
四、從我國海事立法環(huán)境方面分析
五、從海事勞動管理的機構(gòu)和機制方面分析
第四章中國在批準公約方面存在的主要問題及其對策措施
第一節(jié) 中國在批準公約方面存在的主要問題
一、在批準國際勞工公約方面存在的問題
二、在船員立法方面存在的問題
三、在船員勞動監(jiān)察方面存在的問題
四、在船員勞動關(guān)系協(xié)調(diào)方面存在的問題
五、在船員法理論研究方面存在的問題
第二節(jié) 中國在批準并履行公約方面的對策措施
一、在批準國際勞工公約方面的對策
二、在履行國際勞工公約方面的對策
后記