飛向汶川：5·12地震災(zāi)害航空遙感調(diào)查

序言
前言
第一章　緒論
一、工作區(qū)位置及地質(zhì)地震概況
　　（一）位置及地理概況
　?。ǘ┑刭|(zhì)地震概況
二、工作方法和技術(shù)要求
　　（一）工作方法
　?。ǘ┘夹g(shù)路線
　?。ㄈ┘夹g(shù)要求
　三、航空遙感數(shù)據(jù)獲取和成果應(yīng)用
　?。ㄒ唬┖娇者b感數(shù)據(jù)獲取
　?。ǘ┏晒麘?yīng)用
第二章　航空遙感應(yīng)急調(diào)查數(shù)據(jù)獲取
　一、地震災(zāi)害航空遙感數(shù)據(jù)獲取原則
　　（一）航空遙感數(shù)據(jù)獲取基礎(chǔ)條件分析
　?。ǘ?zāi)情應(yīng)急調(diào)查航空遙感數(shù)據(jù)獲取原則
　　（三）次生地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查航空遙感數(shù)據(jù)獲取原則
　二、航空多平臺多傳感器協(xié)同優(yōu)化
　?。ㄒ唬┖娇者b感飛行平臺
　　（二）航空遙感傳感器
　?。ㄈ┒嗥脚_多傳感器集成優(yōu)化
　三、航空遙感協(xié)同作業(yè)技術(shù)方案與實施
　?。ㄒ唬?zāi)情應(yīng)急調(diào)查航空遙感技術(shù)方案與實施
　?。ǘ┐紊刭|(zhì)災(zāi)害調(diào)查航空遙感技術(shù)方案與實施
　四、航空遙感數(shù)據(jù)獲取成果
　?。ㄒ唬?zāi)情應(yīng)急調(diào)查航空遙感數(shù)據(jù)獲取成果
　?。ǘ┐紊刭|(zhì)災(zāi)害調(diào)查航空遙感數(shù)據(jù)獲取成果
第三章　航空遙感應(yīng)急調(diào)查數(shù)據(jù)處理
一、應(yīng)急調(diào)查數(shù)據(jù)特點
　?。ㄒ唬?yīng)急救援階段的航空遙感數(shù)據(jù)
　?。ǘ┐紊刭|(zhì)災(zāi)害調(diào)查階段的航空遙感數(shù)據(jù)
二、數(shù)據(jù)處理策略與創(chuàng)新點
　?。ㄒ唬?shù)據(jù)處理的策略
　　（二）數(shù)據(jù)處理的技術(shù)難點與創(chuàng)新點
三、災(zāi)情應(yīng)急調(diào)查階段的航空遙感數(shù)據(jù)處理
　?。ㄒ唬?yīng)急數(shù)據(jù)處理流程
　?。ǘC載POS系統(tǒng)直接定向
　?。ㄈ┓浅Ｒ?guī)航空攝影數(shù)據(jù)的全自動匹配
　　（四）并行計算技術(shù)在航空遙感應(yīng)急處理中的應(yīng)用
四、次生地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查階段的航空遙感數(shù)據(jù)處理
　　（一）膠片式航空遙感數(shù)據(jù)處理
　　（二）ADS40線陣航攝儀的數(shù)據(jù)處理
　?。ㄈ〥MC面陣航攝儀的數(shù)據(jù)處理
　?。ㄋ模o人機航拍數(shù)據(jù)處理
　　（五）二維與三維結(jié)合數(shù)據(jù)處理
五、多源多尺度航空遙感影像數(shù)字鑲嵌
　　（一）多尺度多片種航空遙感影像鑲嵌處理原則和方法
　?。ǘ┖娇沼跋耔偳冻晒?br /> 六、航空遙感數(shù)據(jù)補充和處理
　?。ㄒ唬┬l(wèi)星遙感數(shù)據(jù)獲取和選擇
　?。ǘ?shù)據(jù)處理要求
　?。ㄈ?shù)據(jù)應(yīng)用
第四章　地震災(zāi)情與次生地質(zhì)災(zāi)害遙感應(yīng)急調(diào)查
　一、災(zāi)情與次生地質(zhì)災(zāi)害遙感調(diào)查方法技術(shù)
　?。ㄒ唬┐紊刭|(zhì)災(zāi)害類型與解譯標(biāo)志的建立
　　（二）地震災(zāi)情及次生地質(zhì)災(zāi)害遙感解譯方法
二、地震災(zāi)情遙感應(yīng)急調(diào)查
　?。ㄒ唬?zāi)情遙感應(yīng)急調(diào)查概況
　?。ǘ愤b感調(diào)查
　三、次生地質(zhì)災(zāi)害遙感調(diào)查
　?。ㄒ唬┖恿鞫氯暗卣鹧呷{(diào)查
　?。ǘ┍浪?、滑坡、碎屑流、泥石流調(diào)查
　　（三）重災(zāi)區(qū)生態(tài)環(huán)境破壞程度調(diào)查
第五章　次生地質(zhì)災(zāi)害潛在危險性評價
　一、次生地質(zhì)災(zāi)害潛在危險性評價依據(jù)
　二、災(zāi)害潛在危險性趨勢分析
　三、堰塞湖潰決危險性分析
……
第六章　結(jié)論及建議
參考文獻