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當(dāng)前位置: 首頁(yè)出版圖書科學(xué)技術(shù)計(jì)算機(jī)/網(wǎng)絡(luò)行業(yè)軟件及應(yīng)用高速公路機(jī)電工程軟件開(kāi)發(fā)技術(shù)

高速公路機(jī)電工程軟件開(kāi)發(fā)技術(shù)

高速公路機(jī)電工程軟件開(kāi)發(fā)技術(shù)

定 價(jià):¥40.00

作 者: 鄒國(guó)平、黃錚
出版社: 電子工業(yè)出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 公路運(yùn)輸

ISBN: 9787121074349 出版時(shí)間: 2008-01-01 包裝: 平裝
開(kāi)本: 16 頁(yè)數(shù): 255 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  《高速公路機(jī)電工程軟件開(kāi)發(fā)技術(shù)》主要介紹高速公路機(jī)電工程軟件開(kāi)發(fā)技術(shù),分上、下兩篇。上篇為基礎(chǔ)理論篇,系統(tǒng)地闡述了軟件開(kāi)發(fā)的方法與技術(shù);下篇為軟件開(kāi)發(fā)的工程實(shí)踐,詳細(xì)介紹了高速公路機(jī)電工程中收費(fèi)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)和隧道監(jiān)控系統(tǒng)的軟件開(kāi)發(fā)技術(shù)及實(shí)例。書中從軟件工程的相關(guān)概念、軟件工程技術(shù)及其發(fā)展趨勢(shì)入手,介紹了面向?qū)ο蟮能浖_(kāi)發(fā)方法與技術(shù)、分布式計(jì)算技術(shù)、新型軟件開(kāi)發(fā)方法與技術(shù),進(jìn)而結(jié)合高速公路機(jī)電工程中的應(yīng)用實(shí)例,介紹了高速公路收費(fèi)系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)、監(jiān)控系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)、隧道監(jiān)控系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā),并且給出了相應(yīng)章節(jié)關(guān)鍵技術(shù)的實(shí)現(xiàn)代碼和實(shí)例程序的框架代碼?!陡咚俟窓C(jī)電工程軟件開(kāi)發(fā)技術(shù)》選材新穎,內(nèi)容豐富,理論與實(shí)踐相結(jié)合,實(shí)用性強(qiáng),可作為交通信息工程、軟件工程等相關(guān)專業(yè)高校師生的教學(xué)及學(xué)習(xí)用書,也可作為相關(guān)工程技術(shù)人員、軟件開(kāi)發(fā)人員的工作參考書。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《高速公路機(jī)電工程軟件開(kāi)發(fā)技術(shù)》作者簡(jiǎn)介

圖書目錄

第1章 軟件工程技術(shù)概述
1.1 軟件與軟件工程
1.2 軟件工程技術(shù)發(fā)展歷程
1.3  CASE工具及環(huán)境
1.3.1 計(jì)算機(jī)輔助軟件工程
1.3.2  CASE工具
1.3.3 集成化的CASE環(huán)境
1.4 軟件過(guò)程技術(shù)
1.4.1 軟件過(guò)程技術(shù)及其意義
1.4.2 軟件過(guò)程管理及軟件過(guò)程改進(jìn)
1.4.3 軟件過(guò)程模型技術(shù)
1.5 軟件技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
1.6 本章總結(jié)

第2章 面向?qū)ο蟮能浖_(kāi)發(fā)
2.1 面向?qū)ο筌浖こ谭椒?br />2.1.1 面向?qū)ο蠹夹g(shù)的發(fā)展
2.1.2 面向?qū)ο蠓椒?br />2.1.3 面向?qū)ο蠓椒ㄅc結(jié)構(gòu)化方法的比較
2.1.4 面向?qū)ο蟮幕靖拍?br />2.2 統(tǒng)一建模語(yǔ)言UML
2.2.1 UML概述
2.2.2 UML靜態(tài)建模機(jī)制
2.2.3 UML動(dòng)態(tài)建模機(jī)制
2.3 統(tǒng)一建模過(guò)程
2.4 本章總結(jié)

第3章 分布式計(jì)算技術(shù)
3.1 分布式計(jì)算簡(jiǎn)介
3.2 分布式軟件體系結(jié)構(gòu)
3.3 中間件技術(shù)
3.4 CORBA
3.5 DCOM
3.6 EJB
3.7 本章總結(jié)

第4章 新型軟件開(kāi)發(fā)方法與技術(shù)
4.1 敏捷軟件開(kāi)發(fā)方法
4.2 面向.Aspect的軟件開(kāi)發(fā)
4.3 面向Agent的軟件開(kāi)發(fā)
4.3.1 主體(Agent)
4.3.2 多Agent系統(tǒng)(MAS)
4.3.3 面向Agent的軟件開(kāi)發(fā)簡(jiǎn)介
4.3.4 面向Agent的分析與設(shè)計(jì)
4.3.5 面向Agent的程序設(shè)計(jì)
4.4 軟件重用技術(shù)
4.4.1 軟件重用的概述
4.4.2 領(lǐng)域工程
4.4.3 基于構(gòu)件的軟件開(kāi)發(fā)
4.5 本章總結(jié)

第5章 收費(fèi)系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)
5.1 高速公路收費(fèi)系統(tǒng)
5.1.1 收費(fèi)系統(tǒng)基本知識(shí)
5.1.2 路網(wǎng)環(huán)境下的收費(fèi)系統(tǒng)分析
5.1.3 路網(wǎng)環(huán)境下收費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)用軟件實(shí)現(xiàn)技術(shù)
5.2 高速公路收費(fèi)系統(tǒng)需求分析
5.2.1 收費(fèi)車道軟件的功能需求
5.2.2 收費(fèi)站軟件的功能需求
5.2.3 路段分中心軟件的功能需求
5.3 高速公路收費(fèi)系統(tǒng)軟件總體設(shè)計(jì)
5.3.1 硬件環(huán)境描述
5.3.2 軟件實(shí)現(xiàn)主要技術(shù)
5.3.3 軟件模塊組成
5.3.4 軟件各模塊功能描述及設(shè)計(jì)要求
5.3.5 程序間接口規(guī)范
5.3.6 主要數(shù)據(jù)庫(kù)
5.4 車道收費(fèi)軟件的關(guān)鍵技術(shù)
5.4.1 圖像的顯示和抓拍
5.4.2 通行費(fèi)票據(jù)的打印
5.4.3 車道設(shè)備類的控制
5.5 收費(fèi)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)
5.5.1 收費(fèi)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸及其技術(shù)方案
5.5.2 基于消息隊(duì)列中間件數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)
5.5.3 MSMtQ的安裝和使用
5.6 收費(fèi)系統(tǒng)的報(bào)表工具
5.6.1  Fast Report的使用
5.6.2 利用Excel輸出報(bào)表
5.7 車道收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)例
5.7.1 出口車道前端收費(fèi)模塊描述
5.7.2 出口車道前端收費(fèi)模塊框架代碼
5.7.3 車道后端數(shù)據(jù)通信模塊
5.8 本章總結(jié)

第6章 監(jiān)控系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)
6.1 高速公路監(jiān)控系統(tǒng)概述
6.2 系統(tǒng)需求分析
6.3 系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)
6.4 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)
6.5 圖控子系統(tǒng)軟件實(shí)現(xiàn)技術(shù)
6.6 通信子系統(tǒng)軟件實(shí)現(xiàn)技術(shù)
6.6.1 通信子系統(tǒng)軟件概述
6.6.2 Spcomm控件及其應(yīng)用
6.6.3 通信軟件的實(shí)現(xiàn)
6.7 監(jiān)控系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)實(shí)例
6.7.1 系統(tǒng)概述
6.7.2 主要設(shè)備及其通信方式描述
6.7.3 系統(tǒng)功能需求分析
6.7.4 系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)
6.7.5 程序框架代碼
6.8 本章總結(jié)

第7章 隧道監(jiān)控系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)
7.1 隧道監(jiān)控系統(tǒng)概述
7.2 可編程控制器與現(xiàn)場(chǎng)總線
7.2.1 可編程控制器
7.2.2 現(xiàn)場(chǎng)總線
7.2.3 工業(yè)以太網(wǎng)
7.3 組態(tài)軟件與OPC
7.3.1 組態(tài)軟件
7.3.2  OPC
7.4 隧道監(jiān)控系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)實(shí)例
7.4.1 需求分析
7.4.2 PLC選型
7.4.3 PLC組網(wǎng)
7.4.4 PLC編程
7.4.5 上位機(jī)編程
7.5 本章總結(jié)
參考文獻(xiàn)

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