船體裝配工工藝學

第一編 鋼料加工與火工矯正
　第一章 鋼材預處理及邊緣加工
　　第一節(jié) 鋼材預處理
　　第二節(jié) 船體構件的邊緣加工
　第二章 鋼材成形加工
　　第一節(jié) 型鋼構件的成形加工
　　第二節(jié) 板材成形加工
　　第三節(jié) 鋼材成形加工的新工藝
　第三章 水火彎板與火工矯正
　　第一節(jié) 火工常用工具
　　第二節(jié) 水火彎板與火工矯正的原理
　　第三節(jié) 各種工藝因素的影響
　　第四節(jié) 水火彎板與火工矯正的測量與判斷
　第四章 裝配后變形的火工矯正
　　第一節(jié) 船舶建造中產生的變形
　　第二節(jié) 框架與水平裝焊后變形的火工矯正
　　第三節(jié) 分段裝焊后變形的火工矯正
　　第四節(jié) 船臺大合攏變形的矯正
　　第五節(jié) 上層建筑變形的矯正
第二編 精度管理
　第一章 船體建造精度管理的由來
　　第一節(jié) 船體建造精度管理的發(fā)展過程
　　第二節(jié) 船體建造精度管理的基本概念
　　第三節(jié) 精度管理與區(qū)域造船法的關系
　第二章 精度標準
　　第一節(jié) 精度標準的分類與作用
　　第二節(jié) 分段、總段裝配和焊接的精度標準
　　第三節(jié) 船臺裝配精度標準及其他
　第三章 船體建造基準的控制
　　第一節(jié) 分段劃線中的基準
　　第二節(jié) 分段裝配基準的確定
　　第三節(jié) 船臺上基準的布置及標注
　　第四節(jié) 基準的優(yōu)化處理
　　第五節(jié) 基準系統(tǒng)的網(wǎng)絡分布
　　第六節(jié) 采用基準控制的效益
　第四章 船體建造精度的控制
　　第一節(jié) 船體長度的系統(tǒng)補償計算
　　第二節(jié) 分段長度和寬度的補償及工藝措施
　　第三節(jié) 分段在船臺合攏時對焊接間隙的保證
　　第四節(jié) 精度造船在28 000 t多用途干貨／集裝箱船的應用
　　附錄
第三編 船體總裝工藝
　第一章 船體測量方法
　　第一節(jié) 船體高度及寬度的測量方法
　　第二節(jié) 船體水平度、中心線、總段和完工主尺度等的測量方法
　第二章 船臺總裝的吊裝程序及裝配工藝
　　第一節(jié) 船臺類型及其工藝設備
　　第二節(jié) 船臺總裝的準備工作
　　第三節(jié) 船臺總裝形式
　　第四節(jié) 船臺裝配工藝
　　第五節(jié) 分段吊環(huán)的安裝要求及吊運受力分析
　第三章 船體裝配焊接變形及其處理和預防
　　第一節(jié) 分段和總段的焊接變形及處理和預防
　　第二節(jié) 船臺裝配焊接的變形及處理方法
　第四章 船臺裝配常見誤差及缺陷的修正方法
　　第一節(jié) 底部分段及甲板分段船臺裝配誤差及修正方法
　　第二節(jié) 船體裝配中常見缺陷及處理
　　第三節(jié) 上層建筑整體吊裝誤差及缺陷修正方法
　　第四節(jié) 分段、總段對接誤差及缺陷的修正
　第五章 船舶建造新工藝及應用
　　第一節(jié) 船舶建造新工藝
　　第二節(jié) 船舶建造新工藝的應用
　第六章 船舶下水
　　第一節(jié) 船舶下水的主要方法和設施
　　第二節(jié) 縱向涂油滑道下水過程的分析
參考文獻