飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

第1章 緒論
1.1 飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在飛機(jī)設(shè)計(jì)中的地位
1.2 飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的原始條件
1.3 飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本要求及其分析
1.4 飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)思想
1.5 飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的內(nèi)容與方法
第2章 飛機(jī)的外載荷
2.1 飛機(jī)結(jié)構(gòu)上的主要載荷
2.2 不同飛行狀態(tài)下的過(guò)載
2.3 熱載荷
2.4 疲勞載荷
2.5 飛機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范簡(jiǎn)介
第3章 飛機(jī)結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)基礎(chǔ)
3.1 真實(shí)結(jié)構(gòu)與結(jié)構(gòu)分析模型
3.2 結(jié)構(gòu)傳力分析的基本方法
3.3 飛機(jī)結(jié)構(gòu)材料
3.4 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本理論
第4章 機(jī)翼尾翼的結(jié)構(gòu)分析
4.1 機(jī)翼的功用、設(shè)計(jì)要求和受載特點(diǎn)
4.2 典型受力型式機(jī)翼的氣動(dòng)載荷傳力分析
4.3 機(jī)翼主要受力構(gòu)件的用途和結(jié)構(gòu)型式
4.4 直機(jī)翼結(jié)構(gòu)受力型式及其分析
4.5 機(jī)翼的對(duì)接原則
4.6 機(jī)翼開(kāi)口處的結(jié)構(gòu)型式
4.7 后掠機(jī)翼的傳力分析
4.8 前掠翼
4.9 旋轉(zhuǎn)翼
4.10 三角機(jī)翼的傳力分析
4.11 機(jī)翼上的增升裝置
4.12 副翼
4.13 尾翼
第5章 機(jī)翼、尾翼的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
5.1 機(jī)翼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的原始依據(jù)
5.2 機(jī)翼受力型式的選擇
5.3 機(jī)翼主要受力構(gòu)件的布置
5.4 機(jī)翼結(jié)構(gòu)元件設(shè)計(jì)
5.5 集中力擴(kuò)散件的設(shè)計(jì)
5.6 機(jī)翼整體油箱的設(shè)計(jì)
5.7 飛機(jī)尾翼和操縱面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
第6章 機(jī)身結(jié)構(gòu)分析
第7章 機(jī)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
第8章 起落架
第9章 飛機(jī)的氣動(dòng)彈性
參考文獻(xiàn)