把冰箱賣(mài)給愛(ài)斯基摩人：卡洛斯·戈恩自傳

　　300家跨國(guó)公司凱覦的CEO卡洛斯·戈恩自傳。他同時(shí)執(zhí)掌日產(chǎn)和雷諾兩大帝國(guó)，他的卓越理念征服了西方和東方，如果他是泰坦尼克，沉沒(méi)的將是冰山！在過(guò)去150年的歷史中，只有三個(gè)人對(duì)日本社會(huì)產(chǎn)生過(guò)如此顛覆性的影響；1853年的美國(guó)海軍準(zhǔn)將佩里，1946年的麥克阿瑟將軍，還有今天的卡洛斯·戈恩?！毡尽蹲x賣(mài)新聞》在2005年4月重任雷諾CEO之前，集日產(chǎn)大權(quán)于一身的法國(guó)人卡洛斯·戈恩給日產(chǎn)的成績(jī)單是，上一財(cái)政年度凈利潤(rùn)增長(zhǎng)48億美元，他不愧是一位令人滿意的能贏得“生前身后名”的超級(jí)企管大師?！毡尽敦?cái)界》月刊把冰箱賣(mài)給愛(ài)斯基摩人，把皮鞋賣(mài)給祖魯人，戈恩的精彩自傳向全世界的CEO們傳輸?shù)氖恰白鰪?qiáng)”的原理，《把冰箱賣(mài)給愛(ài)斯基摩人》確實(shí)是一部指導(dǎo)個(gè)人成功的優(yōu)秀教材?！绹?guó)《汽車(chē)》雜志我們只能認(rèn)為這個(gè)漠視一切管理書(shū)籍和技巧的家伙，也許就是上帝專(zhuān)門(mén)派來(lái)拯救日產(chǎn)的。我們期待他在今后同時(shí)執(zhí)掌雷諾與日產(chǎn)的歲月里，帶給我們新的奇跡。（Motor Trend近期評(píng)出了汽車(chē)業(yè)的“權(quán)力榜”暨全球50位最具影響力的汽車(chē)人，卡洛斯·戈恩排名第一。）——全球發(fā)行量最大的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)雜志Motor Trend假如戈恩愿意擔(dān)任福特或者通用汽車(chē)的CEO，那么這家公司的市值將立刻增加100億美元。因此可以這樣說(shuō)，卡洛斯·戈恩是我們這個(gè)時(shí)代真正的“財(cái)富男人”?！?guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)家》雖然他不是日本人，但也不是巴西人或法國(guó)人，他是一位領(lǐng)袖，假如他的性格反映了鮮明的民族特點(diǎn)的話，他也許就不會(huì)這么成功?！债a(chǎn)一位高級(jí)雇員如此評(píng)說(shuō)其上司以彼為鑒，可以興己。我知道，中國(guó)的汽車(chē)企業(yè)和其他許多企業(yè)，都正面臨著巨大的挑戰(zhàn)，我也明白由于不同的文化和經(jīng)濟(jì)背景，存在的問(wèn)題亦是不盡相同。中國(guó)讀者通過(guò)閱讀本書(shū)，重溫1999年日產(chǎn)所遇到的問(wèn)題，以及我們的應(yīng)對(duì)之策，或許能有所啟發(fā)，悟出該如何解決中國(guó)企業(yè)當(dāng)前所面臨的一些問(wèn)題。他山之石，可以攻玉。我希望，本書(shū)能為那些正在積極探索的人們送上一份激勵(lì)與鼓舞。本書(shū)所講述的不僅是我個(gè)人的故事，也是日產(chǎn)人為追求企業(yè)永葆生機(jī)而奮斗不息的故事?？逅埂じ甓鞴芾眢鹧裕壕o張感必須由最高人領(lǐng)導(dǎo)人制造。一個(gè)公司如果不能以各種方式保持危機(jī)意識(shí)的話，員工斗志就會(huì)明顯下降。賺錢(qián)是一切公司的生存基礎(chǔ)，但管理比賺錢(qián)更重要。上帝賦予人們兩只耳朵，而嘴只有一張——聽(tīng)取別人意見(jiàn)的時(shí)間應(yīng)該是自己說(shuō)話時(shí)間的兩倍?！翱绻δ堋保–FC）是我的管理理念，它是惟一能打破僵局的手段。

　　卡洛斯·戈恩，1954年3月9日出生于巴西，是擁有法國(guó)國(guó)籍的黎巴嫩后裔。1972年進(jìn)入法國(guó)國(guó)立高等綜合理工學(xué)院學(xué)習(xí)工程學(xué)，后考入法國(guó)國(guó)立巴黎高等礦物學(xué)院研究生院繼續(xù)深造，均以優(yōu)異成績(jī)畢業(yè)。1978年加入米其林集團(tuán)公司，1985年任米其林巴西分公司CEO，1989年任米其林北美分部CEO。1996年出任雷諾汽車(chē)公司副總裁。1999年6月?lián)稳债a(chǎn)汽車(chē)公司CEO，次年兼任日產(chǎn)株式會(huì)社社長(zhǎng)，2001年6月升任CEO。將日產(chǎn)汽車(chē)從死亡邊緣拯救回來(lái)，成為全球獲利率最高的汽車(chē)公司。2005年5月出任雷諾汽車(chē)公司第九任CEO，自此，戈恩成為同時(shí)執(zhí)掌橫跨8個(gè)時(shí)區(qū)、相隔近萬(wàn)公里的兩大國(guó)際汽車(chē)巨頭的雙CEO。