導(dǎo)彈總體分析與設(shè)計

第一章 導(dǎo)彈與火箭技術(shù)概論
1．1國外先進導(dǎo)彈武器技術(shù)的發(fā)展
1．2，導(dǎo)彈與運載火箭的組成功能
1．3導(dǎo)彈與火箭的研制程序和設(shè)計內(nèi)容
1．4導(dǎo)彈與火箭的總體方案概念分析
1．5彈道設(shè)計制導(dǎo)與穩(wěn)定之間的關(guān)系
第二章 氣動外形設(shè)計與分析
2．1導(dǎo)彈直徑
2．2頭罩
2．3尾錐
2．4升力體與軸對稱體
2．5有翼與無翼
2．6氣動面的法向力預(yù)測
2．7彈翼的空氣動力中心(壓心)預(yù)估
2．8彈翼的阻力預(yù)測
2．9翼面幾何形狀的選擇
2．10飛行控制選擇
2．11機動方式選擇
2．12舵的偏擺方向
2．13靜穩(wěn)定與動穩(wěn)定
2．14尾翼面積的確定
2．15穩(wěn)定性與控制的概念設(shè)計準(zhǔn)則
第三章 先進導(dǎo)彈推進系統(tǒng)
3．1固體火箭發(fā)動機與固液混合發(fā)動機
3．2沖壓發(fā)動機
3．3理想的沖壓飛行馬赫數(shù)和溫度技術(shù)的限制
3．4沖壓發(fā)動機的比沖預(yù)測
3．5沖壓發(fā)動機的推力預(yù)測
3．6沖壓發(fā)動機與助推器的集成
3．7沖壓發(fā)動機進氣口方式
3．8沖壓發(fā)動機的進氣口溢出
3．9膏體推進劑火箭發(fā)動機
第四章 導(dǎo)彈總體設(shè)計參數(shù)與選擇
4．1導(dǎo)彈總體設(shè)計參數(shù)
4．2有翼導(dǎo)彈的無因次參數(shù)運動方程組
4．3推重比的設(shè)計
4．4翼載的設(shè)計
4．5有翼導(dǎo)彈參數(shù)設(shè)計方法與設(shè)計步驟
4．6有翼導(dǎo)彈推進劑質(zhì)量系數(shù)Up的近似計算式
4．7真空段橫向大機動變軌導(dǎo)彈的方案設(shè)計與參數(shù)分析實例
4．8分離參數(shù)設(shè)計計算
4．9多級導(dǎo)彈逐級參數(shù)優(yōu)化設(shè)計方法
第五章 姿態(tài)控制參數(shù)設(shè)計
5．1法向力和法向力矩方程
5．2動力學(xué)模型線性化
5．3姿態(tài)動力學(xué)模型線性化數(shù)值舉例
5．4尋的導(dǎo)彈三回路自動駕駛儀
5．5閉環(huán)回路的控制參數(shù)設(shè)計
5．6仿真算例分析及其驅(qū)動器對控制性能的影響
第六章 比例導(dǎo)引與高級制導(dǎo)律
6．1 比例導(dǎo)引
6．2仿真模型線性化
6．3比例導(dǎo)引與預(yù)測脫靶量
6．4比例導(dǎo)引與影響脫靶量的因素
6．5擴展比例導(dǎo)引律
6．6擴展比例導(dǎo)引律與最優(yōu)控制律的關(guān)系
6．7延遲系統(tǒng)的最優(yōu)制導(dǎo)律
第七章 數(shù)字卡爾曼濾波與尋的制導(dǎo)
7．1數(shù)字平滑濾波器
7．2基本的卡爾曼濾波方程
7．3卡爾曼濾波與尋的制導(dǎo)
7．4目標(biāo)機動加速度的估計與尋的制導(dǎo)仿真算例
7．5導(dǎo)彈防御中的再入彈道系數(shù)估計
第八章 螺旋再入機動與反導(dǎo)攔截
8．1再入彈頭的螺旋機動方法
8．2螺旋攔截制導(dǎo)方法
8．3 目標(biāo)螺旋機動的卡爾曼濾波
第九章 航天飛機LG迭代制導(dǎo)
9．1速度增益制導(dǎo)
9．2航天飛機LG制導(dǎo)律
9．3迭代制導(dǎo)算法
第十章 固體小運載的制導(dǎo)方案設(shè)計
10．1引 言
10．2制導(dǎo)方案設(shè)計與探討
1O．3預(yù)估方程
10．4仿真算例
第十一章 彈道導(dǎo)彈反激光的滾動飛行控制
11．1引言
11．2滾動彈道導(dǎo)彈的動力學(xué)方程
11．3導(dǎo)彈滾動彈體的擾動運動模型
11．4滾動飛行控制仿真
第十二章 反衛(wèi)導(dǎo)彈與運載器的參數(shù)設(shè)計
12．1直接上升式反衛(wèi)作戰(zhàn)過程描述
12．2反衛(wèi)導(dǎo)彈運載子系統(tǒng)設(shè)計概要
12．3推進劑藥形與材料選擇
12．4反衛(wèi)導(dǎo)彈的設(shè)計參數(shù)選擇
12．5導(dǎo)彈與固體火箭發(fā)魂機參數(shù)一體化設(shè)計
12．6導(dǎo)彈各部分質(zhì)量模型
第十三章 自旋反衛(wèi)攔截器能量特性與末制導(dǎo)
13．1引言
13．2攔截器制導(dǎo)的數(shù)學(xué)模型
13．3脈沖變軌比例導(dǎo)引
13．4數(shù)值仿真
第十四章 空間攔截器的最優(yōu)軌道設(shè)計與控制
14．1相對運動動力學(xué)模型
14．2最優(yōu)控制方向矢量及關(guān)機點與攔截點肘間的分析
14．3攔截數(shù)值仿真結(jié)果及分析
14．4大機動變軌攔截的仿真及分析
14．5空間機動攔截的自適應(yīng)制導(dǎo)概念
參考文獻