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內(nèi)容簡介

很難找到一本不厚的書，卻像本書一樣，對飛機的歷史和技術(shù)做如此全面和深入的介紹。書中對"飛機是怎么來的"、"飛機做到了什么"、"飛機為什么能飛"、"飛機是怎樣飛的"和"飛機依靠什么飛行"等航空愛好者極感興趣的問題都做了通俗的解答。此外，對一些歷史名機的方方面面還做了饒有興趣的描述。全書以講故事的形式，向讀者娓娓地講述了歷史名人、趣聞軼事和深入淺出的道理，再配以精美的插圖，使人讀起來愛不釋手。本書雖屬科普讀物，但其中的史料詳實、技術(shù)概念嚴謹，受到了學術(shù)界的好評，它對于專業(yè)人員也有一定的參考價值。

作者簡介

　　程昭武：中國航空博物館飛行技術(shù)顧問兼航空史研究員，中國航空史研究會副秘書長。1932年生，籍貫北京。1947年參加中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的革命工作，曾在中共北京市委任干事、秘書等職務(wù)。1955年參加空軍，畢業(yè)于空軍第六飛行學院。長期從事飛行教學工作。既是一名優(yōu)秀的飛行員，又是一名出色的飛機氣動工作者。1969年提出"抬"式飛機氣動設(shè)計概念，與此相關(guān)的試驗和研究工作于1975年，被列入國家重點科研項目，其研究成果已獲得國家專利。1987年離休后，參加創(chuàng)建中國航空博物館，主持編研室各種。對航空博物館的軟件建設(shè)作出了重要貢獻；對飛機文物的等級劃分具有獨創(chuàng)的見解。曾編寫和翻譯多種飛行教材200余萬字；撰有中國航空博物館飛機展品的英文解說詞和編譯了大量反映世界各國航空博物館情況的信息簡報；在國內(nèi)外航空刊物上發(fā)表過200余篇文章。

圖書目錄

第一章走進航空博物館
飛機的發(fā)明
飛機與戰(zhàn)爭
進入噴氣時代
結(jié)束語
第二章飛機性能的突破
觸摸藍天
同溫層作戰(zhàn)
獲得新的動力
飛得更低
任重道遠
追求流線型
把聲音拋在后面
飛得更慢
沖出熱障
第三章飛機氣動的發(fā)展
探索氣流的奧秘
升力從哪里來
安定性和操縱性
阿朗貝爾之謎
新的氣動領(lǐng)域
飛機該是什么樣子
新的飛行方式
還是馬格努斯效應(yīng)
艾麗斯的奇境
第四章飛機系統(tǒng)的更新
操縱系統(tǒng)
探測與顯示系統(tǒng)
導(dǎo)航系統(tǒng)
第五章飛機動力的演變
在內(nèi)燃機發(fā)明之前
內(nèi)燃機的發(fā)明
誰的發(fā)動機更輕
冷卻和潤滑
活塞式發(fā)動機的興衰
噴氣發(fā)動機的發(fā)明
效率和經(jīng)濟性
渦輪螺旋槳
渦輪風扇
潘多拉魔盒
噪聲
排氣污染
展望未來
第六章古典名機集粹
“零”式殺手“地獄貓”——F6F的研制歷史
南征北戰(zhàn)“地獄貓”——F6F的作戰(zhàn)使用
說長道短“地獄貓”——F6F的傳奇故事
雷聲滾滾——P-47的研制
長空霹靂——P-47的作戰(zhàn)使用
毗瑟拿的化身——P-47的來歷
從“蚊”到“海黃蜂”——D.H.98"蚊”的研制
“蚊”鳴天下——D．H．98“蚊”的作戰(zhàn)使用
斯大林之鷹——拉一5/-7的研制和作戰(zhàn)使用
戰(zhàn)略轟炸機的典范B-29的研制與作戰(zhàn)使用
空中飛虎——P-40