蘇聯(lián)出兵中國東北紀實

　　第三章中國戰(zhàn)場的作戰(zhàn)中國在日本大陸政策中的地位1.1945年上半年中國軍政及經(jīng)濟地位1945年初，中國政府統(tǒng)治下的省份絕大部分都位于北京一漢口一廣州（廣東）的這條鐵路干線西部。在中國北部，日軍的侵略步伐又向西前進了很遠，他們占領了綏遠、察哈爾、山西等省。在敵軍沒有占領的地區(qū)，在海南、廣東、江西、浙江及福建等省部署著第3、第7、第6及第10戰(zhàn)區(qū)的大量軍隊，保衛(wèi)當?shù)氐馁Y源。當時，國民黨統(tǒng)治下的中國經(jīng)濟十分落后，半封建化的農(nóng)業(yè)建立在對農(nóng)民極大程度的剝削基礎之上。國民生產(chǎn)總值還不足戰(zhàn)前的十分之一。在日本投降以前，中國工業(yè)生產(chǎn)值一直處于下降的狀態(tài)。工廠的工業(yè)基礎主要是靠從受日軍侵略威脅城市里運出的工業(yè)設備來維持。但是當時只疏散了639家企業(yè)及12164名熟練技術工人。在經(jīng)濟基礎薄弱的重慶想要建立工業(yè)基地是很困難的。中國與世界隔絕，掌管國家的四大家族推行反人民政策，他們控制著國家經(jīng)濟命脈，他們所關心的只是一己之利。不過，在日軍沒有占領的地區(qū)內(nèi)形成了四大工業(yè)區(qū)：四川東南部工業(yè)區(qū)，四川西南部工業(yè)區(qū)，云南工業(yè)區(qū)及西北工業(yè)區(qū)。國民黨政府統(tǒng)治下的戰(zhàn)時經(jīng)濟主要來源于這四大工業(yè)區(qū)，但在為軍隊供應武器及彈藥的問題上就只能完全依賴進口、其中主要依賴從美國進口。由于從1940年開始，國民黨重慶政府采取消極抗日政策，日軍侵占了中國大部分領土及主要交通道路。這樣一來，1945年夏天以前，在蔣介石政府統(tǒng)治之下，11000多公里長的鐵路被日軍侵占得只剩下1243公里，115702公里長的公路被侵占得只剩下52123公里。1944年日軍軍事上的勝利，使其占領了北京—漢口、鄭州—新疆及漢口—廣州鐵路的大量路段。水上交通的運載數(shù)量也有所減少。1937年重慶政府統(tǒng)治時共有1023艘輪船航行于中國的水域上，其總噸位達到576875噸，1945年夏天只剩下了414艘輪船，其總噸位也只有64789噸了。國民黨的武裝力量歸結(jié)為29個作戰(zhàn)單元和4個與其規(guī)模相當?shù)穆?lián)合部隊，共計有460萬人。軍隊劃分為11個戰(zhàn)區(qū)、4條戰(zhàn)線及赴緬甸遠征軍。雖然國民黨軍隊數(shù)量龐大，但戰(zhàn)斗力卻不強。并不是所有軍隊都在蔣介石的指揮控制下，因為一些地方軍閥及戰(zhàn)區(qū)部隊將領經(jīng)常對他所下達的命令不屑一顧。數(shù)量很少的中國空軍編人駐扎在中國的美國空軍第14集團軍所屬的中美混合航空隊。航空隊由8個殲滅機大隊及4個中型轟炸機大隊組成。到1945年1月1日，與第14集團軍合并后，中美空軍共有501架殲滅機、106架中型轟炸機、46架重型轟炸機、30架運輸機及31架偵察機。美軍第20轟炸機航空隊的B-29遠程轟炸機也在成都機場起飛降落。當時長江上部署著兩支美國海軍部隊：共有13艘排水量在185~740噸之間的炮艇、一艘魚雷快艇和兩艘運輸船。美國政府對國民黨軍隊戰(zhàn)斗力的增強很感興趣。駐華美軍指揮官阿爾貝特·魏德邁將軍把駐緬甸境內(nèi)的美軍“火星”步兵聯(lián)隊調(diào)至中國，目的是利用他們訓練中國軍隊。從緬甸戰(zhàn)場共調(diào)回五個師，它們是中國軍隊中對日軍作戰(zhàn)經(jīng)驗最豐富的軍隊。云南境內(nèi)的中國軍隊因此加緊了準備，它的11個師長年處于美軍官指揮下。組建了新的師。美軍準備編制調(diào)遣的部隊共39個師。中國軍隊的軍用物資供應能力大大提高。隨著1945年2月至昆明路段陸路的開通，鋪設了石油管道，空中運輸也開始全面發(fā)揮作用。1月份運輸全靠空運，運輸量達到4.6萬噸。5月份，各種運輸手段的全部運輸量則達到6.5萬噸，6月份則達到7萬噸，7月份則達到9.1萬噸。美軍顧問對國民黨統(tǒng)治下的中國軍隊殲滅日軍并不抱太大希望，他們只是力求他們在戰(zhàn)后能加強蔣介石政府的統(tǒng)治。但是阿爾貝特.魏德邁領導的參謀部制訂了“貝塔”作戰(zhàn)計劃，據(jù)此，在對日戰(zhàn)爭推遲、作戰(zhàn)行動返回到大陸上的情況下，將利用中國軍隊。預計首先解放南京和柳州（5月1日以后），然后會占領位于雷州半島北部的湛江港，下一步則朝廣東，香港一帶進攻，并占領其沿岸的一個港口。P36-37

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