注冊 | 登錄讀書好,好讀書,讀好書!
讀書網(wǎng)-DuShu.com
當(dāng)前位置: 首頁出版圖書科學(xué)技術(shù)工業(yè)技術(shù)動(dòng)力工程坦克動(dòng)力:傳動(dòng)裝置性能匹配與優(yōu)化

坦克動(dòng)力:傳動(dòng)裝置性能匹配與優(yōu)化

坦克動(dòng)力:傳動(dòng)裝置性能匹配與優(yōu)化

定 價(jià):¥32.00

作 者: 畢小平,王普凱 著
出版社: 國防工業(yè)出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 動(dòng)力工程

ISBN: 9787118036534 出版時(shí)間: 2004-11-01 包裝: 膠版紙
開本: 大32開 頁數(shù): 294 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡介

  本書重點(diǎn)闡述對坦克動(dòng)力—傳動(dòng)裝置性能匹配與優(yōu)化進(jìn)行綜合研究的理論計(jì)算方法?;诂F(xiàn)代裝甲裝備推進(jìn)系統(tǒng)的整體化、集成化的先進(jìn)發(fā)展趨勢,發(fā)展了坦克動(dòng)力—傳動(dòng)裝置性能匹配的理論計(jì)算模型,可以計(jì)算不同的外界環(huán)境大氣溫度與壓力、不同的運(yùn)行工況、不同的行駛阻力、不同的駕駛操作模式、不同的坦克、裝甲車輛結(jié)構(gòu)的動(dòng)力—傳動(dòng)裝置性能匹配問題;說明了坦克動(dòng)力—傳動(dòng)裝置性能匹配參數(shù)的確定與評價(jià)方法;提出了以坦克的原地起步加速時(shí)間和相應(yīng)的累積燃油消耗量最小作為動(dòng)力—傳動(dòng)裝置性能優(yōu)化的目標(biāo)函數(shù);提供了詳細(xì)的計(jì)算步驟、計(jì)算流程;給出了大量的計(jì)算實(shí)例。 本書的讀者對象主要是:在坦克及裝甲車輛、動(dòng)力裝置、傳動(dòng)裝置、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等領(lǐng)域中,從事相關(guān)的設(shè)計(jì)、論證、評估及理論研究的科技工作者和大學(xué)相關(guān)專業(yè)的老師、研究生和高年級(jí)的本科生等。

作者簡介

暫缺《坦克動(dòng)力:傳動(dòng)裝置性能匹配與優(yōu)化》作者簡介

圖書目錄

第1章 概述
1.1 坦克的機(jī)動(dòng)性
1.2 動(dòng)力裝置和傳動(dòng)裝置是決定坦克機(jī)動(dòng)性的關(guān)鍵裝置
1.3 坦克動(dòng)力-傳動(dòng)裝置性能匹配與優(yōu)化的意義和方法
1.4 坦克動(dòng)力-傳動(dòng)裝置性能匹配的指標(biāo)
第2章 坦克動(dòng)力裝置主要構(gòu)成和動(dòng)力裝置效率計(jì)算
2.1 坦克動(dòng)力裝置主要構(gòu)成
2.2 坦克動(dòng)力裝置效率計(jì)算
第3章 坦克柴柴油機(jī)的性能指標(biāo)和特性
3.1 坦克柴柴油機(jī)的動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)
3.2 坦克柴柴油機(jī)的特性
第4章 坦克傳動(dòng)裝置主要構(gòu)成和傳動(dòng)效率、傳動(dòng)比計(jì)算
4.1 坦克傳動(dòng)裝置主要構(gòu)成
4.2 坦克傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)效率計(jì)算
4.3 坦克傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)比計(jì)算
第5章 坦克柴油機(jī)性能計(jì)算
5.1 渦輪增壓柴油機(jī)穩(wěn)定工況計(jì)算模型
5.2 渦輪增壓柴油機(jī)穩(wěn)定工況計(jì)算實(shí)例
5.3 渦輪增壓柴油機(jī)非穩(wěn)定工況計(jì)算模型
5.4 渦輪增壓柴油機(jī)非穩(wěn)定工疻計(jì)算實(shí)例
第6章 坦克直線行駛動(dòng)力-傳動(dòng)裝置性能匹配計(jì)算
6.1 坦克勻速直線行駛的動(dòng)力-傳動(dòng)裝置性能匹配計(jì)算模型
6.2 坦克勻速直線行駛的動(dòng)力-傳動(dòng)裝置性能匹配計(jì)算實(shí)例
6.3 坦克變速直線行駛的動(dòng)力-傳動(dòng)裝置性能匹配計(jì)算模型
6.4 坦克變速直線行駛的動(dòng)力-傳動(dòng)裝置性能匹配計(jì)算實(shí)例
第7章 坦克轉(zhuǎn)向行駛的動(dòng)力-傳動(dòng)裝置性能匹配計(jì)算
7.1 坦克勻速轉(zhuǎn)向行駛的動(dòng)力-傳動(dòng)裝置性能匹配計(jì)算模型
7.2 坦克勻速轉(zhuǎn)向行駛的動(dòng)力-傳動(dòng)裝置性能匹配計(jì)算實(shí)例
7.3 坦克變速轉(zhuǎn)向行駛的動(dòng)力-傳動(dòng)裝置性能匹配計(jì)算模型
7.4 坦克變速轉(zhuǎn)向行駛的動(dòng)力-傳動(dòng)裝置性能匹配計(jì)算實(shí)例
第8章 坦克動(dòng)力-傳動(dòng)裝置性能匹配參數(shù)的確定與評價(jià)
8.1 柴油機(jī)標(biāo)定功率和傳動(dòng)裝置傳動(dòng)范圍的確定
8.2 傳動(dòng)裝置排擋數(shù)目和中間排擋的確定
8.3 傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)比分配
8.4 坦克動(dòng)力-傳動(dòng)裝置性能匹配的綜合評價(jià)
第9章 坦克動(dòng)力-傳動(dòng)裝置性能優(yōu)化
主要符號(hào)表
參考文獻(xiàn)

本目錄推薦

掃描二維碼
Copyright ? 讀書網(wǎng) www.dappsexplained.com 2005-2020, All Rights Reserved.
鄂ICP備15019699號(hào) 鄂公網(wǎng)安備 42010302001612號(hào)