領(lǐng)導(dǎo)者

空中客車總裁兼首席執(zhí)行官
洪博達(dá)：貿(mào)易戰(zhàn)不符合行業(yè)利益
沃爾沃集團(tuán)總裁兼CE0
雷夫·約翰森：企業(yè)并購就像栽蘋果樹
前用友CE0、Siebel亞太區(qū)副總裁兼大中華區(qū)總經(jīng)理
何經(jīng)華：經(jīng)歷很多事情后，已經(jīng)很隨緣
均瑤集團(tuán)董事長
王均金：“飛天”一直是我們的夢(mèng)想
長城汽車集團(tuán)董事長
魏建軍：皮卡一SUV一轎車長城實(shí)現(xiàn)“三級(jí)跳”
TCL集團(tuán)副總裁
劉飛：回到TCL手機(jī)，然后改變它
ABB全球首席執(zhí)行官
Kindle：治企業(yè)如治其家
伊利實(shí)業(yè)集團(tuán)股份有限公司董事長
潘剛：與伊利共同經(jīng)歷這半年的風(fēng)和雨
萬寶龍(Montblanc)全球執(zhí)行總經(jīng)理
韓悟夫：如椽巨筆12萬美元文化之都演繹奢侈品傳奇
TNT中國區(qū)首席執(zhí)行官
肯．邁高：變幻的物流事業(yè)與不變的上海情緣
前柯達(dá)全球副總裁、固特異大中華區(qū)董事長
曾新生：像賣膠卷一樣賣輪胎
安利全球總裁
德·狄維士：有信心調(diào)整以適應(yīng)《直銷法》
雅芳大中華地區(qū)總裁
高壽康：雅芳要用兩年時(shí)間進(jìn)行“形象改造”
銅鑼灣集團(tuán)董事長
陳智：將銅鑼灣克隆到底
創(chuàng)維數(shù)碼執(zhí)行董事、創(chuàng)維集團(tuán)董事局副主席
張學(xué)斌：創(chuàng)維的信心沒被打掉
神州數(shù)碼總裁、首席執(zhí)行官
郭為：我現(xiàn)在很留戀柳總
諾基亞中國區(qū)總裁
何慶源：3G牌照定論2005年是底線
UT斯達(dá)康中國區(qū)CE0
吳鷹：IPTV解放了時(shí)間對(duì)人們的限制
萬科董事長
王石：如果不接受新事物，被取代將非常迅速
重慶力帆控股有限公司董事長
尹明善：50年內(nèi)中國還需要家族企業(yè)
索尼愛立信移動(dòng)通信產(chǎn)品有限公司董事長
楊懷博：從拍照到音樂索愛手機(jī)是娛樂產(chǎn)品
BMW集團(tuán)董事長
龐克：寶馬擬擠入政府采購訂單
永樂家電董事長
陳曉：永樂三變與國際化“恐懼癥”
海航董事長
陳峰：固本求新的新晉商
阿里巴巴董事長
馬云：我是代表一個(gè)群體扛下這副擔(dān)子的
宜家家居亞太區(qū)總裁
杜福延：降價(jià)是最好的競爭策略
上海貝爾阿爾卡特公司總裁
狄如：我們與華為在全球競爭
遠(yuǎn)大集團(tuán)CE0
張躍：我一直恨博鰲沒有停機(jī)坪
百度董事長
李彥宏：三度思維“百度”中文之美
雪鐵龍品牌中國區(qū)最高負(fù)責(zé)人、神龍公司副總經(jīng)理
德博萊：40億元降成本計(jì)劃已經(jīng)完成了一半
春秋國旅董事長
王正華：低成本航空第一人
聯(lián)邦快遞創(chuàng)始人
施偉德：30年搭建“空中絲綢之路”
綠地集團(tuán)董事長
張玉良：綠地事實(shí)上比一般的企業(yè)更難
凱德置地執(zhí)行總裁
林明彥：16公里走了10年