豐田汽車攻略

　　精益生產(chǎn)方式是繼亨利·福特發(fā)明的大規(guī)模生產(chǎn)方式后，第二次改進企業(yè)流程次序的重大變革，亦是豐田汽車公司崛起于世界的強有力的“推進器”。豐田生產(chǎn)方式，就是在靠擴大生產(chǎn)規(guī)模和增加產(chǎn)品產(chǎn)量的傳統(tǒng)經(jīng)營方式已經(jīng)過時的情況下，尋求通過降低成本獲得利潤、通過小批量、多品種方式打開產(chǎn)品銷路的新經(jīng)營方式的一次成功、有效的嘗試。豐田素以“小氣”而聞名。它信奉“毛巾干了還要擠”，而它恰恰體現(xiàn)了豐田徹底合理化的精神?！叭皶r”是豐田精益生產(chǎn)方式的核心。所謂“三及時”，就是“將需要的零件，在需要的時刻，按需要的數(shù)量供給每一道工序，保證要什么及時給什么，需要時及時送到，要多少及時給多少”。豐田汽車公司一貫堅持根據(jù)需求量來建立整個生產(chǎn)體系。公司負(fù)責(zé)銷售的人員有這么一種看法，需求量是指銷路而言，一切都取決于市場的動向。對生產(chǎn)現(xiàn)場來說，很明顯，需求量是被賦予的量，不能隨意增加或減少。因此，要杜絕過度生產(chǎn)的浪費，降低成本，就必須使生產(chǎn)量能和需求量一致起來。一個新興行業(yè)開始時都會有數(shù)以百計的競爭者，然后經(jīng)歷激烈的市場競爭和多次重組，最終將由少數(shù)幾個巨頭公司主導(dǎo)整個行業(yè)。如果一個行業(yè)全球化，或者當(dāng)一個行業(yè)開始全球化的時候，隨之而來的就是動蕩，全球市場將勢不可擋地最終形成巨無霸般的行業(yè)巨頭公司，比如全球快餐業(yè)巨頭麥當(dāng)勞公司，全球零售業(yè)巨頭沃爾瑪、家樂福，等等。美國著名管理學(xué)者杰格迪斯和拉金德拉在長期觀察產(chǎn)業(yè)發(fā)展之后發(fā)現(xiàn)，在絕大多數(shù)行業(yè)，總會有幾個最強大而且最有效率的標(biāo)桿企業(yè)，他們控制著70～90的市場份額。對這些可以稱得上行業(yè)先鋒的標(biāo)桿企業(yè)進行長期觀察和專門研究，并不僅僅是因為他們作為單個企業(yè)在商業(yè)上取得的巨大成功，而是要站在行業(yè)發(fā)展與企業(yè)成長的雙重背景下，探討這些巨頭在特定行業(yè)中如何一步步從小到大，如何在特定領(lǐng)域內(nèi)進行創(chuàng)新，如何獲得比競爭對手更大的優(yōu)勢，等等。在20世紀(jì)？o年代之前，汽車世紀(jì)就是美國世紀(jì)，底特律汽車的標(biāo)準(zhǔn)一度代表全球的標(biāo)準(zhǔn)。其中，福特汽車公司和通用汽車公司是當(dāng)時鼎鼎有名的汽車行業(yè)楷模，前者創(chuàng)造了“大規(guī)模生產(chǎn)模式”，而后者更是以規(guī)模擴張見長的典范。那個時候，出生于彈丸之國日本的豐田無論是在技術(shù)上還是規(guī)模上根本無法與福特及通用相提并論。然而正如中國有句俗語叫“風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)”，今天的豐田光芒四射，其市值目前已升至1370億美元，是通用、福特、戴姆勒—克萊斯勒、雷諾和大眾的總和，已晉升為世界第二大汽車制造商，并被譽為“全球最成功的汽車制造商”。汽車業(yè)分析師預(yù)估，若現(xiàn)在的趨勢持續(xù)下去，豐田汽車終將在生產(chǎn)規(guī)模、整體盈利額與品牌價值上全面超越通用汽車，成為全世界最大的汽車制造商。如果要剖析豐田耀眼光芒背后的真正原因，至少不能忽略以下這幾個方面：1．持續(xù)改進2．以產(chǎn)品取勝3．精益生產(chǎn)4．成功促銷5．國際化與本土化本書以簡潔、生動的文字，詳細地剖析了豐田半個世紀(jì)以來如何崛起、發(fā)展成為今天受世人推崇的著名跨國品牌的經(jīng)過，重點展示了豐田公司在生產(chǎn)方式、產(chǎn)品開發(fā)、營銷策略、成本控制、管理模式、人才策略、創(chuàng)新方式及全球擴張等諸多方面獨具特色的成功經(jīng)驗。為了讓讀者更真實地貼近、了解豐田的運營管理，本書還大量采用了作者專為培訓(xùn)而設(shè)計的大量的幻燈片，結(jié)合豐田在不同時期的發(fā)展?fàn)顩r，生動地講述了其迅速發(fā)展、獲取巨大成功的詳細經(jīng)過。

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