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現(xiàn)代物流與交通運輸系統(tǒng)

現(xiàn)代物流與交通運輸系統(tǒng)

定 價:¥48.00

作 者: 高自友,孫會君著
出版社: 人民交通出版社
叢編項:
標 簽: 供應鏈管理

ISBN: 9787114046704 出版時間: 2003-01-01 包裝: 平裝
開本: 23cm 頁數(shù): 440 字數(shù):  

內(nèi)容簡介

  本書在作者多年從事交通運輸規(guī)劃與管理及物流管理等領域研究的基礎上,深入淺出地論述了現(xiàn)代物流與交通運輸系統(tǒng)中的有關決策模型建立及求解方法,系統(tǒng)地總結了作者近年來在此領域的主要研究成果。

作者簡介

  高自友,男。1963年出生。安徽人,理學博士?,F(xiàn)為北方交通大學教授,博士生導師、校學術委員會副主任,交通運輸學院學術委員會主任。主要研究方向為:運籌學與控制論、交通運輸規(guī)劃與管理,物流系統(tǒng)分析等。在國內(nèi)外重要學術刊物《中國科學》、《科學通報》、《數(shù)學學報》、《應用數(shù)學學報》,《系統(tǒng)科學與數(shù)學》,《中國公路學報》,《鐵道學報》、《計算機學報》、《管理科學學報》、《中國管理科學》、《管理工程學報》、《Journai of Optimization Theory and Apptications》、《Transportation Research B》、《Annals of OR》、《Applied Math and Computations》、《Joumal of Comput Math》等發(fā)表論文60余篇,其中有30余篇被《SCI》和《EI》收錄,出版專著《城市連續(xù)平衡網(wǎng)絡設計:理論與方法》和《市場經(jīng)濟條件下鐵路旅客票價系統(tǒng)分析》。主持多項國家自然科學基金項目、國家社會科學基金項目及其他多項部級項目的研究。1996年獲鐵道部“有突出貢獻中青年專家”稱號,1997年獲中國鐵道發(fā)展基金會第三屆“詹天佑人才獎”稱號。1999年獲教育部??缡兰o優(yōu)秀人才培養(yǎng)計劃基金”資助。2000年獲教育部“高等學校優(yōu)秀青年教師科研獎勵計劃”資助(全國優(yōu)秀青年教師獎)。2001年獲教育部“全國優(yōu)秀教師”稱號。2002年度國家杰出青年科學基金獲得者。

圖書目錄

第1章 緒論
1.1 物流的含義及其形成與發(fā)展
1.2 物流的研究范圍
1.2.1 采購
1.2.2 庫存管理
1.2.3 設施規(guī)劃
1.2.4 內(nèi)部設施物流
1.2.5 運輸
1.3 物流活動分類
1.3.1 物流活動的基本類型
1.3.2 社會物流與企業(yè)物流
1.3.3 綜合物流與國際物流
1.4 物流要素
1.5 物流與其他部門的聯(lián)系
1.6 現(xiàn)代物流管理的特征
1.7 交通運輸與現(xiàn)代物流的關系
1.7.1 交通運輸與現(xiàn)代物流的不同點
1.7.2 交通運輸與現(xiàn)代物流的關系
1.7.3 現(xiàn)代物流優(yōu)于傳統(tǒng)運輸體系的特點
1.7.4 交通運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展與現(xiàn)代物流的關系
1.7.5 交通運輸企業(yè)開展物流服務應注意的問題
1.8 我國物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1.8.1 我國物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
1.8.2 我國物流業(yè)發(fā)展的特點及系統(tǒng)層次構成
1.8.3 我國物流業(yè)發(fā)展過程中存在的問題
1.8.4 我國物流業(yè)發(fā)展的機遇與前景
1.8.5 我國物流業(yè)發(fā)展的政策方向
1.8.6 加入WT0后我國物流相關政策法規(guī)的變遷
1.9 物流專業(yè)組織
1.10 小結
第2章 物流系統(tǒng)分析
2.1 系統(tǒng)分析的基本概念
2.1.1 系統(tǒng)分析與運籌學
2.1.2 系統(tǒng)分析與技術經(jīng)濟分析
2.1.3 系統(tǒng)的外部構造研究與內(nèi)部構造研究
2.1.4 系統(tǒng)分析的定義
2.2 物流系統(tǒng)分析的實質及相關知識
2.2.1 物流系統(tǒng)分析的實質
2.2.2 物流系統(tǒng)分析的要點
2.3 物流系統(tǒng)分析的適用范圍
2.4 物流系統(tǒng)分析的主要步驟
2.4.1 第一階段:問題的提出
2.4.2 第二階段:數(shù)據(jù)收集
2.4.3 第三階段:問題分析
2.4.4 第四階段:系統(tǒng)實施
2.5 小結
第3章 物流網(wǎng)絡規(guī)劃與設計
3.1 簡介
3.2 物流網(wǎng)絡規(guī)劃
3.3 物流網(wǎng)絡規(guī)劃所需的數(shù)據(jù)
3.3.1 數(shù)據(jù)清單
3.3.2 數(shù)據(jù)來源
3.3.3 數(shù)據(jù)的信息化
3.4 物流網(wǎng)絡規(guī)劃與設計模型的選擇
3.5 物流網(wǎng)絡規(guī)劃與設計的建模方法
3.6 物流網(wǎng)絡規(guī)劃與設計的模型組成
3.7 物流網(wǎng)絡規(guī)劃與設計的優(yōu)化模型
3.7.1 模型概述
3.7.2 一般的算法步驟
3.7.3 使用物流網(wǎng)絡規(guī)劃與設計模型的一般準則
3.8 小結
第4章 交通運輸系統(tǒng)分析
4.1 交通運輸系統(tǒng)分析簡介
4.2 交通運輸中的物流供需平衡分析
4.2.1 交通量的生成
4.2.2 交通量的分布
4.2.3 交通方式分擔
4.2.4 交通流的分配
4.2.5 模擬模型
4.2.6 路段阻抗函數(shù)
  ……
第5章 供貨商選擇
第6章 庫存規(guī)劃與控制
第7章 設施規(guī)劃
第8章 內(nèi)部設施物流
第9章 運輸規(guī)劃
第10章 物流績效評價
第11章 物流發(fā)展趨勢
附錄1 Frank-Wolfe方法
附錄2 MSA算法
附錄3 雙層規(guī)劃方法
附錄4 變分不等式
參考文獻

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