現(xiàn)代電動(dòng)汽車技術(shù)

第一章 電動(dòng)汽車發(fā)展的工程哲學(xué)
1.1 電動(dòng)汽車的發(fā)展歷史
1.2 電動(dòng)汽車近三十年的發(fā)燕尾服
1.3 電動(dòng)汽車的發(fā)燕尾服趨勢與技術(shù)水平
1.4 發(fā)展電動(dòng)汽車目前存在的主要問題及關(guān)鍵技術(shù)
1.5 電動(dòng)汽車的概念
1.6 電動(dòng)汽車的工程哲學(xué)
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第二章 電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)
2.1 電動(dòng)汽車的基本結(jié)構(gòu)
2.2 電動(dòng)汽車的質(zhì)量和質(zhì)心置
2.3 電動(dòng)汽車的典型工況與性能指標(biāo)
2.4 傳動(dòng)裝置
2.5 電動(dòng)汽車的行駛性能
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第三章 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車
3.1 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)
3.2 功率流的控制
3.3 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車實(shí)例
參考書目
第四章 電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
4.1 電動(dòng)汽車的特性要求
4.2 直流電動(dòng)機(jī)
4.3 感應(yīng)電動(dòng)機(jī)
4.4 永磁電動(dòng)機(jī)
4.5 開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)
參考書目
第五章 能量源
5.1 蓄電池
5.2 燃料電池
5.3 超級電容
5.4 超高速飛輪
5.5 混合動(dòng)力系統(tǒng)
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第六章 電動(dòng)汽車的輔助系統(tǒng)
6.1 蓄電池的特性與充電器
6.2 蓄電池的監(jiān)測和管理
6.3 溫度控制單元
6.4 動(dòng)力轉(zhuǎn)向單元
6.5 輔助動(dòng)力源
6.6 導(dǎo)航系統(tǒng)
6.7 再生制動(dòng)系統(tǒng)
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第七章 電動(dòng)汽車仿真技術(shù)
7.1 電動(dòng)汽車系統(tǒng)水平上的仿真
7.2 電動(dòng)汽車仿真軟件
7.3 系統(tǒng)優(yōu)化
7.4 實(shí)例分析
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第八章 電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
8.1 家用充電設(shè)施
8.2 公共充電設(shè)施
8.3 電動(dòng)汽車的標(biāo)準(zhǔn)化及法規(guī)
8.4 培訓(xùn)與宣傳
8.5 對電力系統(tǒng)的沖擊
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第九章 能源、環(huán)境和經(jīng)濟(jì)
9.1 能源
9.2 環(huán)境
9.3 經(jīng)濟(jì)
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附錄